Арбитражный суд Калининградской области удовлетворил иск «Русала» к горно-металлургической компании Rio Tinto и ее структурам о взыскании 104,75 млрд руб. Дело рассматривалось в закрытом режиме.

Спор может касаться австралийской Queensland Alumina Limited (QAL, выступает как третье лицо), управляющей глиноземным заводом в Гладстоне.

Из-за напряженной геополитической ситуации Rio Tinto вряд ли будет этот иск исполнять.

www.kommersant.ru/doc/8292135

Большинство экспертов считает, что вероятность снижения ставки на 0,5 п.п. и на 1 п.п. примерно одинакова. У большей части опрошенных Forbes аналитиков (восемь из 13) в базовом прогнозе — более консервативный шаг регулятора, то есть снижение «ключа» до 16 п.п.

www.forbes.ru/finansy/551852-kakoe-resenie-po-stavke-primet-cb-na-poslednem-zasedanii-v-2025-godu

Запрет на экспорт бензина из РФ планируется продлить до конца февраля 2026 года, сообщил “Ъ” источник. Сейчас экспорт бензина запрещен всем участникам рынка до конца 2025 года.

www.kommersant.ru/doc/8292129

Москва, 15 декабря 2025 г. ПАО «ГМК «Норильский никель», крупнейший в мире производитель палладия, а также ведущий производитель никеля, меди и платины, представляет 15-й обзор рынков никеля, меди и металлов платиновой группы (МПГ).

Никель

Мировой рынок никеля уже четвертый год подряд находится в состоянии профицита. Этот устойчивый дисбаланс объясняется не слабым спросом, который продолжает стабильно расти (до 3,62 млн т (+6%) в 2025 году и еще на +6% до 3,83 млн т в 2026 году), а чрезмерно быстрым наращиванием предложения на фоне продолжающегося роста производства в Индонезии (мировое производство никеля в 2025 году ожидается на уровне 3,86 млн т (+6%), а в 2026 году – 4,10 млн т (+6%), при этом более 66% этого объёма будет приходиться на индонезийское сырьё).

Сложившийся избыток предложения зафиксировал цены на определенном уровне. Стоимость никеля на Лондонской бирже металлов (ЛБМ) в течение года колебалась в относительно узком диапазоне вокруг уровня предельных издержек переработки индонезийской руды в никелевый катод — порядка 15 тыс.

( Читать дальше )

SberCIB начал покрытие GloraX с рекомендацией Покупать и целевой ценой 104 руб. за акцию (потенциал роста около 80%).

Ключевые тезисы аналитиков:

1. Стратегия регионального роста: Смена фокуса на регионы с меньшими барьерами позволяет компании обгонять рынок даже в условиях спада.

2. Уникальная бизнес-модель: Сочетание классического и мастер-девелопмента (11% выручки) повышает общую рентабельность и ускоряет выход на положительный денежный поток.

3. Сильная финансовая динамика: На фоне падающего рынка GloraX в 2025 году ожидает рост продаж на 86% в натуральном выражении и увеличение чистой прибыли на 20%.

4. Портфель для роста: Земельный банк на 5,4 млн кв. м позволяет более чем вдвое увеличить продажи к 2029 году без допокупки земли.

5. Восстановление рынка: Прогнозируется рост рынка новостроек с 2026 года на фоне снижения ставки, причём в регионах он будет выше.

SberCIB ожидает рост скорректированной чистой прибыли почти в 7 раз к 2029 году. Текущие мультипликаторы выглядят привлекательно (P/E 2026 – 4,5x), а целевая цена оправдана высокими темпами роста и рентабельностью компании.

( Читать дальше )

«Ажиотаж, связанный с введением с 1 декабря нового утильсбора, закончился. Спрос вернулся к своим нормальным значениям...», — директор Автостата Сергей Целиков о результатах 50-й недели на российском авторынке. 

Все сегменты рынка показали отрицательную динамику к предыдущей неделе. Так, за этот период было реализовано 27 434 новых легковых автомобиля (-24% к 49-й неделе), 1 772 легких коммерческих (-31%), 279 среднетоннажных грузовиков (-19%), 1 126 крупнотоннажных (-6%) и 654 автобуса (-17%).

Источник: https://www.autostat.ru/news/61466/ © Автостат.

 

Гендиректор Вымпелкома Сергей Анохин в интервью Ъ:

У нас снизился темп прироста трафика мобильного интернета. Если раньше он рос по 15–18%, то в этом году за 11 месяцев год к году по всей стране +0,8%. И это впервые за многие годы. Но при этом увеличился объем голосового трафика — на 12%.

Еще и звонки в мессенджерах перестали работать, и теперь снова голосовая связь — наше все. Все уже думали, что она стала не нужна. А сейчас мы возвращаемся в прежнюю модель, благо что у нас есть запас прочности: технологий и инфраструктуры достаточно. Звонки проходят, люди получают качественную связь.

www.kommersant.ru/doc/8291131?tg

Депутат Аксаков: ЦБ РФ может снизить ключевую ставку до 16% на предстоящем заседании

t.me/tass_agency

Мы ожидаем, что в эту пятницу (19 декабря) совет директоров Банка России будет предметно выбирать между снижением ключевой ставки на 50 и 100 б.п., отдав предпочтение первому варианту (снизив ставку до 16,0%). Инфляционное давление, в том числе в устойчивых компонентах, снизилось с момента последнего заседания. Инфляционные ожидания населения и предприятий, напротив, выросли и могут дополнительно вырасти по мере переноса в цены «налоговых новаций» в начале 2026 года. Рост потребительской активности ускорился в октябре и, судя по опережающим индикаторам, сохранился на схожем уровне в ноябре. С учетом этого мы ожидаем, что регулятор выберет более осторожный шаг (-50 б.п.), сохранив нейтральный сигнал. Ожидаем продолжение цикла снижения ключевой ставки в среднесрочной перспективе, вплоть до 12% к концу 2026 года.



Инфляция по итогам ноября замедлилась на 1,1 п.п. до 6,6% г/г.

( Читать дальше )

Продлевать эксплуатацию старых Ми-8 бесконечно нельзя, и авиакомпании должны обновлять парки. Об этом глава «Вертолетов России» (входит в «Ростех») Николай Колесов. Эти машины выпускались еще в Советском Союзе, срок их эксплуатации уже достиг 40 лет, поэтому их технический ресурс близок к пределу.

В конце 2025 года двум десяткам старых Ми-8Т, принадлежащих разным эксплуатантам, уже отказали в продлении сроков службы. Весной 2026-го на прикол могут поставить еще 40 вертолетов и столько же — следующей зимой. 

В «Ростехе» «Известиям» сказали, чтосегодня в России эксплуатируется порядка 300 вертолетов Ми-8, произведенных до 1991 года. 

Как рассказал источник «Известий», если отрасль не досчитается в 2026 году 50–60 вертолетов, которым не продлят сроки эксплуатации, то это может создать дефицит техники, разрывы в социальных перевозках и трудности с выполнением контрактов по организации воздушного движения (ГК по ОрВД).

( Читать дальше )