Новости рынков

Новости рынков | Прибыль российских авиакомпаний в 2025 году упала почти вдвое до ₽31 млрд, а денежный поток стал отрицательным и составил ₽16 млрд. Авиаотрасль входит в период повышенной финансовой уязвимости — Ъ

Финансовое положение российских пассажирских авиакомпаний в 2025 году заметно ухудшилось. Сальдированная прибыль от продаж сократилась почти в два раза — до 31 млрд рублей, а совокупный денежный поток стал отрицательным и составил минус 16 млрд рублей. Это говорит о том, что основной бизнес перевозчиков зарабатывает все слабее, несмотря на формально сильные итоговые показатели у части компаний.

Давление на отрасль оказывает рост расходов и снижение рентабельности перевозок. При этом чистая прибыль по отчетности у ряда авиакомпаний выросла в основном за счет курсовой переоценки и других разовых, по сути бумажных факторов, а не за счет улучшения операционной деятельности. Именно поэтому аналитики считают ситуацию не оздоровлением рынка, а признаком его уязвимости.

На ликвидность авиакомпаний дополнительно повлияли крупные расходы на урегулирование вопросов с иностранными лизингодателями и выплаты дивидендов крупнейшими игроками. Только три ведущие авиакомпании выплатили акционерам более 52 млрд рублей. На этом фоне часть экспертов ставит вопрос о более точной настройке господдержки и возможном перераспределении субсидий в пользу небольших и региональных перевозчиков.

Отрасль остается сильно зависимой от нескольких факторов: курса рубля, стоимости обслуживания самолетов, господдержки и положения крупнейших игроков. Особенно заметна концентрация вокруг группы «Аэрофлот», на которую приходится более половины выручки рынка. Это дает системе устойчивость, но одновременно делает весь сектор чувствительным к проблемам одного крупного участника.

Эксперты предупреждают, что в 2026 году риски сохранятся. Парк самолетов продолжает стареть, расходы на поддержание летной годности остаются высокими, а возможности занимать деньги ограничены из-за дорогих кредитов. В результате даже при отсутствии новых шоков авиаотрасль входит в период повышенной финансовой уязвимости.
Прибыль российских авиакомпаний в 2025 году упала почти вдвое до ₽31 млрд, а денежный поток стал отрицательным и составил ₽16 млрд. Авиаотрасль входит в период повышенной финансовой уязвимости — Ъ

Источник: www.kommersant.ru/doc/8625500?from=doc_lk

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
265

Читайте на SMART-LAB:
Фото
17 cентября размещение ПКО "Вернём" (B|ru|, 170 млн., YTM 28,71%)
❗️ Информация для квалифицированных инвесторов 💼 17 сентября запланировано размещение нового выпуска облигаций ПКО «Вернём» 💼...
Фото
Биткоин у российского брокера: каким будет новый рынок криптовалют?
Российские трейдеры привыкли покупать криптовалюту через западные биржи, либо использовать производные инструменты на криптоактивы....
Фото
Колл-оферта в облигациях или почему эмитент может забрать у инвестора выгодный выпуск?
При выборе облигаций инвестор обычно смотрит на купон, доходность к погашению и кредитный рейтинг эмитента. Но иногда в параметрах выпуска есть...
Фото
Повышаю рейтинг сетевым компаниям: кто заслужил «покупать» после отчетов МСФО
Операционные результаты Прибыль от продаж и рентабельность РСБУ Выручка МСФО Операционные расходы и EBITDA Чистый долг и...

теги блога Eduard_X

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн