Дорогие подписчики, прошло чуть меньше месяца с того момента, как я давал публичную идею в компании Соллерс, а в прошлую пятницу акции открылись на торгах с дивидендным гэпом и потеряли в стоимости около 8%. На мой взгляд, текущее стечение обстоятельств делает акции компании ещё более привлекательными к покупке, речь идет прежде всего о сильном информационном фоне:
1. Соллерс увеличил продажи в РФ в I полугодии на 41,2%
Компания поделилась результатами продаж на внутреннем рынке за 6 месяцев 2024 года — включая модельный ряд УАЗ и новый модельный ряд Sollers (без учета остатков ранее выпускаемого группой Ford Transit). Продажи выросли на 41,2% до 22 236 штук.
С начала года было реализовано 16 572 автомобиля УАЗ (+23,3% г/г), конкретно по моделям:
◾️ СГР — 6,68 тыс. шт. (+24,2%);
◾️ Патриот — 4936 шт. (+20,4%);
◾️ Профи — 2481 шт. (+18,4%);
◾️ Пикап — 2187 шт. (+39,4%);
◾️ Хантер — 288 шт. (-2,7%).
Также за 6 месяцев 2024 года было продано 5 691 Автомобили бренда Sollers, выпускаемые в РФ на базе технологий китайского JAC, — включая легкие коммерческие (LCV) модели Atlant и Argo, а также выпускаемый на Дальнем Востоке пикап Sollers ST6 (рост в 2,5 раза год к году), в частности:
Рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) в России продолжил восстановление в июне, показав рост на 13,2% в годовом выражении и на 9,9% к маю, достигнув 8,4 тыс. штук. В отличие от сегмента легковых автомобилей, продажи LCV растут ежемесячно с августа 2023 года.
Заместитель директора департамента корпоративных продаж «Авилона» Андрей Гусев объясняет рост отложенным спросом 2022 и 2023 годов. Основные бренды на рынке LCV включают ГАЗ, УАЗ, Sollers и Lada. Доля параллельно импортируемых автомобилей невелика. Лидером рынка в июне остался ГАЗ с долей 54%, несмотря на небольшое сокращение продаж до 4,5 тыс. штук. УАЗ занял второе место с ростом на 10%, до 1,4 тыс. штук, а Sollers показал рост на 67%, до 909 штук.
По итогам первого полугодия в России продано 48,3 тыс. легких коммерческих автомобилей, что на 28,2% выше прошлогоднего результата. Ожидается, что к концу года продажи LCV достигнут 94–100 тыс. штук, приближаясь к уровню 2020 года в 104 тыс. штук. Аналитики прогнозируют активный спрос на LCV в осенний период.
«Компания „Соллерс“ продолжает масштабную программу локализации продуктов: малотоннажный грузовик Sollers Argo стал первой моделью коммерческих автомобилей бренда, которая комплектуется локальной коробкой передач. Выпуск агрегатов налажен на новом заводе „Соллерс производство трансмиссий“ в рамках индустриального парка Заволжского моторного завода», — отмечается в сообщении компании.
«Специально для производства коробок передач для автомобилей Sollers на площадке в Заволжье была запущена новая производственная линия мощностью до 50 тыс. штук в год, главной особенностью которой является возможность быстрой перенастройки на разные модификации агрегатов. За управление сборочным конвейером отвечает программное обеспечение полностью российской разработки», — рассказали в компании.
Сегмент легких коммерческих автомобилей (LCV) в России продолжает показывать восстановление. В апреле продажи LCV выросли на 31% по сравнению с прошлым годом и на 3,4% по сравнению с предыдущим месяцем, достигнув 9,4 тыс. автомобилей. Ведущей позицией на рынке по-прежнему обладает ГАЗ, однако отмечается активный рост спроса на LCV под брендом Sollers.
Апрель стал уже восьмым месяцем подряд, когда продажи LCV в России растут. Впрочем, рынок все еще значительно ниже уровня до кризиса 2021 года. Более половины рынка LCV занимает ГАЗ. УАЗ и Sollers также показывают рост спроса. Несмотря на это, китайские марки в сегменте LCV имеют небольшую долю.
Динамика рынка LCV объясняется отложенным спросом и востребованностью отечественных моделей, таких как «Газель Next». По данным экспертов, спрос превышает предложение, однако маржинальность снизилась из-за расширения предложения и увеличения объемов складов.
Источник: www.kommersant.ru/doc/6688854

— В дальнейшем, в течение года, цены на рынке будут расти параллельно инфляции, но снова могут сорваться в пике, если рубль подешевеет, как это было осенью, — полагают в компании.