Tesla — самая дорогая автокомпания в мире. Это успех, или Маск надувает пузырь?
Да, «Тесла» умудрилась стать самой дорогой автокомпанией на планете со стоимостью $224 млрд., притом что много лет подряд генерит убытки. Откуда такой рост? И не означает ли это, что в отрасли творится какая-то жесть? Давайте разбираться.
Из грязи в князи за полгода
На бирже Tesla конкурирует с гигантами немецкого и японского автопрома уже 10 лет. Пожму руку тому, кто предполагал, что эти «динозавры» сдадут позиции Илону Маску, но это действительно произошло — за 10 лет акции его компании выросли на 4831%.
И в начале 2020-го стоимость крупнейших автопроизводителей была такой:
1. Toyota — $237,58 млрд;
2. Volkswagen — $105 млрд;
3. Daimler (Mercedes) — $94,4 млрд;
4. Tesla — $76,95 млрд.
Но дальше всё поменялось:
• Коронавирус подкосил немцев. Европа попала в эпицентр коронаэпидемии. Массовая изоляция, закрытие производств и центров продаж стали ударом под дых немецкому автопрому.
Тесла и Илон Маск. Рано мы ее хоронили и ожидали банкротства. Что сделала эта «предбанкротная» компания? А взяла и три дня назад опубликовала сильный отчет за 1 квартал 2018. Оказывается, производство машин в первом квартале увеличилось на 40%!!! (сорок, Карл). А мы тут читали сказки, что без субсидий от местных правительств (например, Норвегии, Дании, Гонг Конга), продажи Теслы в этих локациях упали до ноля! Оказывается, все это враки. И за три дня с 3 по 5 апреля акции Теслы выросли с 245 до 305 долларов. Блин! Это рост на 20% за три дня! Вот это рост! Оказывается, Тесла может расти как биотехи или it компании в эру доткомов. Если бы ты, мой дорогой читатель, купил опционы колл 300 на Теслу в начале этой недели на сумму 10 000 долларов, то ты бы сейчас имел полтора миллиона долларов. Но ты, конечно, же этого не сделал, как и все мы здесь на смарт-лабе. А некие оборотистые парни на Уолл Стрит это сделали. И они молодцы! Так что печалька(((