lcv

«Автомобильный рынок в июле 2026 года вплотную приблизился к отметке 120 000 проданных автомобилей, что стало лучшим результатом с начала года. Однако, ввиду эффекта высокой базы прошлого года, темпы увеличения продаж по сравнению с аналогичным периодом 2025 года не превышают 1%. Положительная динамика сохранилась, несмотря на осторожные прогнозы и ситуацию на топливном рынке. Десятое по счету снижение ключевой ставки – позитивный сигнал, который постепенно улучшает настроения покупателей, несмотря на отложенный характер его влияния.

Рынок легких коммерческих автомобилей в России в 2026 году может перейти к восстановлению и вырасти на 2,3% г/г, до 90 тыс. машин, прогнозируют «Технологии доверия». Дальнейший рост аналитики связывают со снижением ключевой ставки, старением автопарка, развитием онлайн-торговли и городской логистики.

Автопроизводители оценивают перспективы осторожнее. Главные причины — дорогой лизинг, высокая ставка ЦБ и слабая деловая активность. Бизнес чаще направляет деньги на оборотный капитал и ремонт существующего парка, а не на покупку новой техники. В GAZ допускают продолжение падения до конца года, при этом спрос будет держаться в основном на вынужденной замене изношенных машин. В «Соллерсе» базово ждут рынок на уровне 2025 года, а в пессимистичном сценарии — снижение на 5–7%.

Вышли финансовые результаты по МСФО за 2025г. от компании Соллерс:

👉Выручка — 62,45 млрд руб. (-31,9% г/г)
👉Себестоимость — 50,14 млрд руб. (-33,3% г/г)
👉Валовая прибыль — 12,31 млрд руб. (-25,9% г/г)
👉Коммерческие и админ-ые расходы — 10,08 млрд руб. (-22,6% г/г)
👉Операционная прибыль — 4,67 млрд руб. (+64,0% г/г)
👉Чистая прибыль — 2,30 млрд руб. (-38,5% г/г)

Отчет вышел хуже моих ожиданий и намного хуже, выручка снизилась на -31,9% до 62,45 млрд руб. —это худший результат за 6 лет:

Основная статья выручки “Транспортные средства” упала на -31,9% до 51,5 млрд руб. по нескольким причинам:

Продажи легких коммерческих автомобилей (LCV до 3,5 т) за январь-февраль 2026 года снизились на 27% г/г до 9 тыс шт, сообщил Сергей Целиков, директор Автостата.

88,8% — доля отечественного автопрома в этом сегменте.

Лидером сегмента LCV останется продукция ГАЗа (4655 шт), которая занимает более половины рынка (51,9%). На второе место вышел «УАЗ» (1186 шт), который слегка опередил LADA (1125 шт). Четвертым традиционно идет Solles (696 шт).

t.me/sergtselikov

Доля отечественных грузовиков на рынке легких коммерческих авто (LCV) в третьем квартале 2025 года удвоилась до 42%, затраты на их покупку составили 53,2 млрд рублей, говорится совместном исследовании «Газпромбанк автолизинга» и аналитического агентства «Автостат» (материалы есть в распоряжении ТАСС).

При этом доля китайских грузовиков снизилась в годовом выражении с 70% до 49%. На них в третьем квартале было потрачено 62 млрд рублей.

«Так, по итогам третьего квартала нынешнего года больше всего денег ушло на покупку грузовых автомобилей из КНР — 62 млрд рублей. Это соответствует 49% всей суммы. Между тем год назад доля „китайцев“ была заметно выше — 70%. А вот доля отечественных брендов в финансовой емкости за год удвоилась — с 21% до 42%. За последние три месяца на них было потрачено 53,2 млрд рублей. Оставшиеся 9% всех денег в 3 квартале суммарно ушло на остальные марки (11,5 млрд рублей)», — отмечается в исследовании.

По итогам третьего квартала 2025 года россияне потратили потратили 204 млрд рублей на покупку новых коммерческих авто, что почти в два раза меньше, чем в июле — сентябре 2024 года.

Вышли финансовые результаты по МСФО за 1 полугодие 2025г. от компании Соллерс:

👉Выручка — 25,52 млрд руб. (-42,2% г/г)
👉Себестоимость — 20,27 млрд руб. (-42,7% г/г)
👉Валовая прибыль — 5,25 млрд руб. (-40,1% г/г)
👉Коммерческие и админ-ые расходы — 5,26 млрд руб. (-13,1% г/г)
👉Операционная прибыль — 0,05 млрд руб. (-98,3% г/г)
👉Чистая прибыль — -1,23 млрд руб. (+1,60 млрд было в 1Н 24г.)

Отчет вышел хуже моих ожиданий и намного хуже, снижение выручки на -42,2% я точно не ожидал — давайте разбираться в причинах.

Вышли финансовые результаты по МСФО за 2024г. от компании Соллерс:

👉Выручка — 91,76 млрд руб. (+11,5% г/г)
👉Себестоимость — 75,16 млрд руб. (+12,7% г/г)
👉Валовая прибыль — 16,61 млрд руб. (+6,3% г/г)
👉Коммерческие расходы — 6,54 млрд руб. (+32,8% г/г)
👉Общие и административные расходы — 6,49 млрд руб. (+14,6% г/г)
👉Операционная прибыль — 2,85 млрд руб. (-58,6% г/г)
👉Чистая прибыль — 3,73 млрд руб. (-24,3% г/г)

Продажи новых авто всех сегментов в РФ по итогам 4 мес 2025г снизились на 27% г/г до 404 тыс шт — ТАСС со ссылкой на Минпромторг. При этом рынок новых автомобилей отечественного производства составил 219 тыс. штук (-9% г/г).

• легковых автомобилей было продано 346,4 тыс. (-26%),
• LCV — 34 тыс. (-16%),
• грузовиков — 20 тыс. (-49%)
• автобусов 3,5 тыс. (-54%)
• реализовано почти 3 тыс. новых электромобилей (-66% г/г)

Непосредственно в апреле рынок новых автомобилей снизился в годовом выражении на 27%, до 116,8 тыс. При этом этот результат на 25% больше, чем в марте текущего года.

За апрель 2025г продажи:

• легковых автомобилей составили 101,4 тыс. штук (-25% г/г, го +28% м/м) 
• LCV — 9,8 тыс (-16% г/г, но +16% м/м)
• грузовиков — 4,6 тыс. штук (-58% г/г и -5% м/м)
• автобусов — 1,1 тыс шт (-52% г/г, но +20% м/м)