Toyota

Продажи автомобилей демонстрируют сильный рост с начала года. Марки Sollers показывают слабую динамику. Новость позитивна с экономической точки зрения, но нейтральна для автопроизводителей, поскольку они малоликвидны.

Февраль оказался вторым месяцем подряд, когда был зафиксирован очень сильный рост продаж, после того как в январе продажи подскочили на 31% на фоне эффекта низкой базы. Результаты производят позитивное впечатление. Марки Sollers демонстрируют динамику хуже рынка. Новость позитивна с точки зрения восприятия в общеэкономическом плане, но нейтральна для автопроизводителей, которые неликвидны.

Несмотря на то, что Tesla – относительный новичок в автомобильной промышленности, он уже вовсю штурмует индустрию.

Помимо создания совершенно новой категории транспортных средств и изменения восприятия потребления энергии, Tesla затмила вековые авто бренды по рыночной капитализации. В последние два года Tesla был единственным автомобильным брендом, чья рыночная капитализация выросла. Фактически, Tesla превзошла рыночную капитализацию американских брендов Ford и General Motors.

Несмотря на растущую капитализацию и доверие инвесторов, объемы производства, продаж и прибыли компании Tesla сильно отстают от показателей других автопроизводителей. В прошлом году Tesla произвела менее 100 тыс. автомобилей. Для сравнения, Ford выпустил более 6,5 млн, а Volkswagen  – почти 10,5 млн. Доходы Tesla, которые в 1 квартале 2017 года не дотянули до $5 млрд, также бледнеют по сравнению с Ford ($35 млрд). Кроме того, за два года у Tesla только один квартал был не убыточным, тогда как средний показатель чистой прибыли за период у Ford составил более $1 млрд.

      Дональд Трамп продолжает настойчиво требовать от компаний создавать рабочие места на территории Соединённых штатов. В этот раз избранный президент коснулся компаниb Toyota, которая строит завод в Мексике по производству автомобилей для США.

      «Toyota Motor сообщила, что построит новый завод в мексиканском городе Баха, чтобы производить там автомобили Corolla для США. Не выйдет! Стройте завод в США или платите высокие таможенные пошлины» – так отозвался Трамп, в своём твиттере, об инициативе постройки завода в Мексике. Но стоит уточнить что будущий президент, спутал уже существующий завод Toyota в городе Баха с запланированным заводом стоимостью $1 млрд в Гуанахуато, строительство которого началось в ноябре.

      По данным Reuters, окружной суд США в Лос-Анджелесе и японский автоконцерн Toyota, пришли к соглашению, по итогам которого автопроизводитель обязан выплатить 3.4 млрд долларов компенсации. Данная мера была принята для урегулирования претензий о несоответствии антикоррозийного покрытия на некоторых моделях фирмы. Что приводит к преждевременному износу рам автомобилей.

      Напомним, что судебные слушания касались грузовиков Toyota Tacoma (2005-2010 г.в.), внедорожников Toyota Tundra (2007-2008 г.в.) и Toyota Sequoia (2005-2008 г.в.), что в общей сложности затронуло 1.5 млн. автомобилей.

Компания Toyota Motor Corp (7203.T) прогнозирует новый рекордный год с точки зрения чистой прибыли. Основной катализатор роста — продажи в США, которые компенсировали слабость азиатского рынка. Кроме того Toyota успешно реструктурирует свой бизнес, особенно это касается сокращения издержек — ожидается увеличение EBITDA маржи до 15%. 

По результатм прошлого года, чистая прибыль выросла на 19% до 2,17 триллионов йен (18,1 млрд долларов). Менеджмент компании ожидает роста данного показателя на 3,5% в этом году до 2,25   триллионов йен. Хотя большинство аналитиков предполагают уровень 2.44 триллионов. Данные прогнозы базируются на предположении, что доллар будет стоить 115-120 йен — сообщает stock-talk. 

По прогнозам менеджмента будущий рост будет приходиться на США, самый крупный рынок для автопроизводителя. Также автоконцерн думает о новых заводах в Мексике и Китае. 

источник 

Снижение цен на топливо создает предпосылки для увеличения и без того растущего спроса в сегменте дорогих авто, подстегивая производителей выпускать новые еще более привлекательные модели.

Крупнейшим потребителем авто в 2014 году были Китай (18,36 млн авто), далее США (16,5 млн) и Западная Европа (12,15 млн). 

В сегменте дорогих авто на мировом рынке доминируют компании-производители из Германии и Японии. 

Экологичные автомобили, гибриды и электромобили вызывают большой интерес в люксовом сегменте. Эти автомобили с низким уровнем выбросов популярны среди водителей, которые заботятся об окружающей среде или, по меньшей мере, хотят создать видимость этого. 

О каких компаниях-автопроизводителях должны знать инвесторы в 2015 году? 

Наши инвестидеи это BMW (BYMOF) и Daimler AG (DDAIF). Бумаги обеих были прибыльными в 2014 году и прибавили около 5% BMW и около 13% Daimler. 

В 2014 году Daimler захватил рынок продаж люксовых авто в США.