Tesla motors

Илон Маск. До встречи на Марсе. Tesla Motors. SpaceX. SolarCity. Neuralink. Open AI.

Я уже неоднократно делился своими подозрениями касательно деятельности Tesla и советую вам прочитать собирательную статью от Newsweek. Существует ненулевая вероятность, что Tesla рисует дебиторскую задолженность — есть характерные скачки на балансе несоразмерные с динамикой продаж о чём ещё подробно писали в Financial Times. Помимо этого непонятно, как могут сокращаться амортизационные расходы при открытии новых фабрик. А вообще странностей много и об этом сигнализируют всё чаще.

www.newsweek.com/worst-yet-come-elon-musk-opinion-1505170

Илья Пестов

Наш телеграм: telete.in/statlama

Будущим и нынешним владельцам Теслы посвящается.

В автомобилях тесла 1 балансировочная плата применяется на 444 — 516 литиевых аккумуляторов. Для сравнения, в вашем телефоне на 1 аккумуляторную ячейку применяется 1 плата защиты и балансировки.

В типичной батарее для ноутбука стоит 6 литиевых элементов питания, которыми управляет одна балансировочная плата.

При этом каждый элемент питания имеет встроенную плату защиты. Т.е. в ноутбуке 6 плат защиты и 1 плата балансировки заряда и разряда.

Литиевые элементы питания в батарее тесла не имеют индивидуальных плат защиты. Во-первых это дешевле и проще в производстве. Во-вторых это позволило повысить ёмкость каждой батареи, заняв освободившееся место.

В-третьих это позволило тесла поднять токоотдачу до умопомрачительных 25С.

Дело в том, что для батареи с протекторной платой ток в 25С равносилен короткому замыканию. (25C = в 25 раз выше номинала)

Для сравнения, ёмкость батареи айфон 10 составляет 2,7 Ампер-часа. В режиме 25С аккумулятор айфона должен был бы выдать ток в 67,5 ампер. По параметрам тока и напряжения это сравнимо с маломощной электросваркой.
Самый популярный 85 киловаттный аккумулятор тесла содержит 7104 аккумуляторных элемента, ёмкость каждого из которых выше, чем в типичном телефоне (включая айфон)

Глава 1-3 https://smart-lab.ru/blog/591415.php
Глава 4-7 https://smart-lab.ru/blog/591509.php


Электронная книга  https://t.me/kudaidem  Подпишитесь- будьте в курсе.

Глава 8 Изобрели колесо заново

НЕСМОТРЯ НА ТРУДНОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С КРИЗИСОМ, В КОМПАНИИ TESLA РАЗРАБАТЫВАЛИ КОНЦЕПЦИЮ НОВОЙ МОДЕЛИ: MODEL S. Цена MODEL S: $78 000.

Все новые Tesla выпускались с системой автоматического управления. Лозунг компании гласил, что «все автомобили Tesla, производимые на нашем заводе, включая модель 3, оснащены технологией, необходимой для беспилотного вождения, с уровнем безопасности, существенно превышающим уровень безопасности водителя-человека».

Глава 4 Одной планеты – мало


Глава 1-3 https://smart-lab.ru/blog/591415.php
Электронная книга  https://t.me/kudaidem  Подпишитесь- будьте в курсе.

Илон не сомневался, что людям необходимо колонизировать другие планеты и начать нужно с Марса.

«Если бы наша цивилизация жила на разных планетах, это исключило бы возможность полного исчезновения в случае природной или техногенной катастрофы, как это произошло с динозаврами, – рассказывает Илон в интервью Rolling Stone. – Палеонтологическая летопись зафиксировала всего 5 массовых вымираний видов».

Илон и Жюстин принимают решение переехать в Лос-Анджелес, в самое сердце развития американской аэронавтики.

Tesla объявила о росте выручки на 2% при рекордных поставках электромобилей.

Tesla в четвертом квартале 2019 г. поставила клиентам более 112 тысяч новых электромобилей. По сравнению с предыдущим годом, поставки выросли на 23%, в то время как выручка компании выросла на 2%, до $7,38 млрд.

Надежды на дальнейший рост связывают с высоким спросом на электромобили Model 3 и запуском завода в Шанхае. Компания Tesla строит в Китае завод с проектной мощностью 500 000 электромобилей в год. Всего за прошлый год компания произвела свыше 360 тысяч машин.

Автопроизводитель также заявил, что чистая прибыль по итогам квартала упала до $105 млн ($140 млн годом ранее, при убытке в $862 млн).
Как пишет The Wall Street Journal, объявленные компанией результаты превзошли ожидания Уолл-стрит. По данным Tesla, ее скорректированная прибыль за акцию составила $2,14. Аналитики, опрошенные FactSet, прогнозировали $1,77. Их оценка продаж составляла $6,99 млрд.

Рын. кап. Tesla 104,72 млрд
Рын. кап. VW GROUP 93.5 млрд

P.S. Держите в портфеле Tesla?