Tesla motors

www.marketwatch.com/story/8-pilgrimage-sites-for-fans-of-nikola-tesla-2014-12-23
не забудьте нажать на цифры под картой в этом окне

Я буду признателен, если читатели добавят к предполагаемому маршруту адреса заводов Tesla Motor, или хотя бы город, где живет Э. Маск.
Итак, я предлагаю неплохую идею для путешествия по США, если кто то из читателей смартлаба когда нибудь посетит эту страну. Увидеть остатки Вандерклифа, посетить всю Америку из конца в конец, почувствовать себя причастным к истории загадочного изобретателя, разве это не здорово?

В биографии Теслы есть период, когда у него был выбор, куда поехать, чтобы продолжить свои исследования, между Россией и США. Он выбрал США, где смог достичь больших успехов.

В пятницу Тесле исполняется 159 лет со дня рождения. Так что есть хорошая идея посетить США на его 160 летнюю годовщину в следующем году.

Продолжаем TSLAманию… на этот раз пост про главу компании Элона Маска



Илон Маск — предприниматель-звезда 21 века. С его натуры был списан образ «Железного человека» (не шутка). На счету достаточно молодого и амбициозного Маска ряд интернет-проектов и самые, пожалуй, громкие физические проекты: SpaceX, Tesla и Hyperloop. Про него говорят разное, но достоверно известно, что он хочет вывести человечество в космос, открыв эпоху космического туризма; основать первые колонии на Марсе; свести на нет грязную автомобильную промышленность, предложив качественные электромобили и доставлять людей от Лос-Анджелеса до Сан-Франциско за 30 минут на скорости 1500 км/ч.

Американский Forbes в последнем рейтинге богатейших людей мира оценил состояние Илона Маска в $12 млрд. С февраля, когда был опубликован рейтинг, до момента подготовки этого материала оценка выросла до $12,5 млрд. Помог успех компании Tesla Motors. Продажи электромобиля Tesla S растут быстрее прогнозов, это уже не игрушка для гиков, в Амстердаме и Осло машины используют как такси. Pазвивается и другой футуристический проект Маска — компания SpaceX, производитель космических ракет и аппаратов, заключила выгодный контракт с НАСА и пытается освоить фантастическую технологию возвращения отработанных ступеней ракеты-носителя на Землю.

( Читать дальше )

Чтобы спасти компанию от банкротства, Tesla Motor в начале 2013г вела переговоры с Google о продаже всей компании.

 www.bloomberg.com/news/articles/2015-04-20/elon-musk-had-a-deal-to-sell-tesla-to-google-in-2013

Это было до впечатляющего отчета компании в мае 2013г, после которого стало ясно, что Tesla может продавать автомобили с высокой маржой и они будут пользоваться спросом. 

Но Google повезло, и повезло больше, чем нынешним акционерам компании, которые еще долго будут рассчитывать вероятность выживания компании. Не всегда понятно, кто и как делает такие вбросы информации, но явно, что такая новость отразится на котировках обеих компаний.

Сейчас, в 2015году, спор не ведется о выживании Tesla, он скорее направлен в плоскость как долго еще компания будет не самоокупаемой. А вот тогда будущее представлялось в ином свете 

 

NVDA цель 25$ BUY Rating


( Читать дальше )

 Читаю вчерашнюю новость по скромной компании Qualcomm, заявившей о крупном байбеке своих акций и увеличении дивидендов, и тут в который раз проскочила мысль о том, что когда говорят о инвестиционном климате в регионе имееют ввиду как раз такие истории, в совокупности.
 
 Думаю понятно о чем речь, когда, например, в России компании долгие годы «мутят» допэмиссии, как было это с энергетикой и не только и уголовные дела на собстенников бизнеса, далеко ходить не надо. Здесь конечно, важно, что крупных публичных историй такого рода можно посчитать на пальцах одной руки за последние годы, но дела в малом бизнесе куда хуже. Но речь естественно не о политоте и нытье как все плохо. Плохо не плохо, но все зарабатывается и строится, яркий пример Галицкого.

 Вам же, начинающие трейдера и инвесторы, я предлагаю думать шире, выбирать для инвестирования  и спекуляций качественные инструменты. Конечно америка типа дороговата, китай за последний год дал под 70%, европа вроде евро в туалетную бумагу трансформирует. Но в любом случае все это лучше чем российские активы, вроде фьюча на рубль, у которого триллион всевозможных рисков. Или фьючерса на активы, которые разворовываются каждый день.

( Читать дальше )

Компания Hyperloop Transportation Technologies начинает строительство революционной транспортной системы Hyperloop, которую придумал основатель SpaceX, Tesla Motors и PayPal Элон Маск.
Первый участок «гиперпетли» длиной 8 км построят в Калифорнии в следующем году. Проект предусматривает, что капсулы с пассажирами будут двигаться в разреженном воздухе особого тоннеля.
Рабочее давление в нем составит 100 Па — практически вакуум, подобно верхним слоям стратосферы. Ускорение капсул выполняется с помощью статоров в тоннеле и роторов на каждой капсуле. Расчетная максимальная скорость достигает 1220 км/ч, а расстояние между капсулами составит 20 мм благодаря электромагнитному полю.
Петля будет построена на пустующем участке между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом, где предполагается возведение футуристичного города Quay Valley на 150 тысяч жителей, который будет полностью обеспечиваться электричеством от солнечных батарей.
Согласно замыслу Элона Маска, все спецификации проекта будут находиться в открытом доступе без патентной защиты. В Hyperloop Transportation Technologies трудятся около 200 инженеров из NASA, Boeing, Airbus и других компаний в свободное от основной работы время.

а у нас пока трудятся над отменой плацкарта….
почему у нас таких людей нет???

 

Были бы батарейки, зарядка найдётся!

 
Главная проблема электрокаров – это вовсе не инфраструктура, а сами «батарейки». Зарядки поставить на каждой парковке не так сложно. Да и мощности электросетей подтянуть вполне реально. Если кто-то в это не верит, вспомните взрывной рост сотовых сетей. Операторы буквально за 10 лет развернули инфраструктуру по всему миру в разы сложнее и дороже, чем нужно для электрокаров. Тут будет и «бесконечный» денежный поток и перспективы развития, так что протянут тему быстро и без большого шума.
 
 

Простецкий расчёт экономики батареи tesla model S

 
Вначале разберёмся «из чего сделан этот ваш хот дог». К сожалению, на сайте производителя данные ТТХ публикуются для покупателя, который не любит вспоминать даже закон Ома, так что пришлось поискать информацию и заняться своими грубыми прикидками.
Что мы знаем про данную батарею?
Есть три варианта, которые маркируются по киловатт-часам: 40, 60 и 85 кВтч (40 уже снята с производства).


( Читать дальше )

1000$