TSLA

• TSLA

#Тесла
Таймфрейм: 1H

По меньшей мере, вверх перед обвалом осталось одно подразделение, поэтому вижу для себя возможность войти в лонг с относительно коротким стопом. Что касается тейков, то с ними не спешим — обычно на стоках пятые волны растягиваются.

Теслой я решил заменить швейцарский франк в слоте от 18 числа. Есть возражения?

Стали появляться разговоры о предстоящем кризисе, который может поймать врасплох беззаботных покупателей, не боящихся никакого снижения, ведь такое уже было раньше, значит будет и снова...

Главной особенностью даунтренда, как правило, является гораздо более сильная амплитуда и короткие сроки реализации нисходящего сценария, по сравнению с «бычим» рынком! (пример, февраль-март прошлого года — акции Tesla снизились более чем на 60% всего за один месяц)

Объясняется это очень просто:

Когда рынок растёт, то нету особого побуждения к покупке, в том плане что, участники заходят в разное время, кто то раньше купил, кто то позже, а кто то и вовсе сомневается до последнего...

А вот когда рынок начинает падать, то под воздействием страха, начинает выстраиваться очередь на выход, которая щемится в один узкий проход… отсюда и возникают пустые стаканы, и стремящиеся инвесторы продать акции по любой цене. Этим объясняется быстрый обвал котировок!

Как вы наверное уже сегодня слышали: Tesla купила биткойн на $1,5 млрд


А давайте почитаем полностью заявку в SEC предоставленную Tesla, где говорится о покупке Биткоина и о том, что они будут принимать Биткоин в ближайшем будущем:

❗️Tesla уже поимела минимум +13%, хотя в заявке говорится, что они обновили свою инвестиционную политику в январе, но всё равно +13% профита уже точно есть, а может и больше. Кстати, BTC можно манипулировать любыми заявлениями как и DOGE и ничего тебе за это не будет. Когда криптовалютный рынок начнёт регулироваться, то Маск уже не сможет у себя в профиле писать Bitcoin.

Так вот в заявке сказано:
В январе 2021 года мы обновили нашу инвестиционную политику, чтобы предоставить большую гибкость для дальнейшей диверсификации и увеличения прибыли на наши денежные средства, которые не требуются для поддержания адекватной операционной ликвидности. В рамках политики, должным образом одобренной Комитетом по аудиту нашего Совета директоров, мы можем инвестировать часть таких денежных средств в определенные альтернативные резервные активы, включая цифровые активы, золото в слитках, фонды, торгуемые на бирже, и другие активы, как указано в будущем. После этого мы инвестировали в биткойнах в общей сложности 1,50 миллиарда долларов США в соответствии с этой политикой и можем приобретать и хранить цифровые активы время от времени или в долгосрочной перспективе. Более того, мы планируем начать принимать биткойны в качестве формы оплаты за наши продукты в ближайшем будущем, в соответствии с применимыми законами и первоначально на ограниченной основе, которую мы можем или не можем ликвидировать при получении.

Давайте для начала разберёмся с одной важной деталью, которая приносит Tesla огромную прибыль, а именно: Что такое ZEV-кредиты?

ZEV-кредиты (Zero-Emission Vehicle credits) — это баллы, которые автопроизводители получают за продажу электромобилей. Если не удается набрать нужное количество баллов, компания получает многомиллионный штраф. Чтобы добрать недостающие ZEV-кредиты и избежать наказания, их можно купить у других производителей. У компаний, которые производят только электрокары, накапливается больше ZEV-кредитов, чем им нужно.

ZEV-кредиты в размере 1,6 миллиарда долларов, полученные в прошлом году компанией Tesla, превысили чистую прибыль Tesla в размере 721 миллион долларов, а это означает, что если бы не ZEV-кредиты, то Tesla в 2020 году понесла бы чистый убыток.

В 2020 году в Калифорнии доля электрокаров должна составлять минимум 10% от общих продаж компании, а к 2025-му она вырастет до 20%. При этом учитываются только автомобили, проданные на территории штата.