… Зато Яндекс переоценил свое такси за квартал в два раза вверх...
В 1-м квартале убыток от такси составил 1,245 млрд руб (EBITDA)
Во 2-м квартале он вырос на 58% до 1,966 млрд руб.
За полгода убыток вырос со 153 млн раблей до 3,2 млрд, то есть в 21 раз.
Убыток Яндекс таки в 2 раза больше выручки от Яндекс-такси, которая составила 1,55 млрд. в 1п17
Выручка от Яндекс-такси составляет всего 4% от выручки Яндекса
Убыток от Яндекс-такси составляет 19% от остальной части EBITDA Яндекса.
Если бы не Яндекс-такси, то скорректированная прибыль Яндекса была бы на 40% выше.
<
Ссылка на отчет Яндекса за 2 квартал>
Квартал назад руководство Яндекса увидело эти результаты, и
вдруг заявило что они хотят продать 17% акций Яндекс-Такси и выручить за них аж до 11 млрд рублей. Я тогда
обращал внимание на эту историю:
Цинизм ситуации в том, что у Яндекса у самого на счетах 61 млрд руб!!! То есть по сути, Яндекс мог бы купить такси сам у себя, если бы верил, что это хорошая инвестиция))
Но что-то не срослось, продать долю в такси не продали, но все-таки
придумали объединить свое мега-убыточное подразделение с Убером. Если раньше гениальные финансисты оценивали Яндекс-Такси до 66 млрд рублей, то объединившись с Убером общая
оценка уже выросла до $3,725 млрд или 221 млрд рублей. С учетом того, что доля Яндекса в СП составит 59,3%, оценка Яндексом Яндекс-таки за квартал подросла с 66 млрд рублей до 131 млрд рублей)
В общем, когда бизнес идет, кубышка растет, всё в компанию. Если возникает растущая убыточная дыра, ее надо отделить и желательно подороже продать инвесторам, взяв с потолка максимальную оценку:)
p.s. Яндекс люблю, просто обращаю внимание на интересные моменты отчетности.
Поквартально сгруппированная отчетность Яндекса тут:
https://smart-lab.ru/q/YNDX/f/q/MSFO/
Обращает на себя внимание то, что
кэш на балансе Яндекса, который всегда стабильно рос, сокращается 3 последние квартала подряд.
Объясните кто-нибудь, если Яндекс каждый квартал зарабатывает деньги, почему наличность падает?
Свободный денежный поток стал отрицательным?