экономика

 

1. Транссиб и БАМ на всей своей протяжённости были построены, соответственно, в царское и советское время. Но это если подходить сугубо формально, то есть если измерять курвиметром по бумажной карте. В действительности, в эпоху Путина пропускная способность наших стратегически важных магистралей… удвоилась! Цитирую хорошо знакомого вам Genby (ссылка):

Пытался посчитать сколько БАМов и Трансибов построил Путин за последние 10 лет. Вышло, что почти удвоил. <…>

Восточным полигоном называют все железные дороги восточнее Тайшета, и с 2013 года по 2024 их пропускная способность практически увеличилась вдвое. Два этапа расширения закончились. И начинается третий этап, ещё на 8 лет. До 255 млн тонн. Но наверняка будет больше. К примеру, у Эльгинского угольного месторождения будет своя ж\д дорога до порта на Охотском море, только это даст 30-40 млн добавочных тонн к Восточному полигону.

 

1. Читатели пишут, что счета в банке закрыть не так-то легко. В некоторых условиях — если есть планы отправиться на СВО, например — закрытие счетов может занять длительное время. Цитирую из письма:

Я как военнообязанный 3 месяца назад был отдельно предупрежден, что могу поехать в зону СВО. Говорю, не вопрос — я всегда готов служить России.

А потом задумался, у меня 2 кредитные карты и потребительский кредит. Задуманные деньги могут и не понадобится, если в процессе СВО со мной что-то пойдет не так, поэтому я решил закрыть все кредитные договора. Расплатился и приступил к закрытию.

И теперь тут понеслась.

A. Кредит ВТБ – удаленно, через приложение закрыл за два дня – (прилетело подтверждение).

Б. Кредитная карта Тинькофф, через приложение закрыть нельзя. Только по телефону. Звонками одолевали долго, пытались что-то предложить — но аббревиатура СВО вопрос решила – через месяц счет закроют.

В. Кредитная карта Сбербанк. Полностью заблокировать и уж тем более закрыть удаленно нельзя. Только в офис и с паспортом. Говорю — еду на СВО. Отвечают, что вариант один — только вместе заблокируем, но счет будет открыт за вами и ежели что с вами – нас не касается. При этом я по деньгам им ничего не должен совсем.

ПАО «ВУШ Холдинг», владелец сервиса кикшеринга электросамокатов Whoosh, анонсировал планы по созданию холдинговой структуры для активов в Латинской Америке. Генеральный директор компании Дмитрий Чуйко объявил о работе Whoosh в пилотном режиме в трех странах региона — Бразилии, Чили и Перу.

В декабре 2022 года группа приобрела контроль над несколькими компаниями в Южной Америке, начавшими предоставлять услуги кикшеринга в 2023 году. Управление активами в регионе станет частью стратегии оптимизации и уменьшения рисков.

Чуйко отметил позитивные экономические показатели работы в Латинской Америке: средний чек выше на 50%, доходность на самокаты интереснее, чем в России, а потенциал рынка огромен. Борьба с воровством самокатов также эффективна.

Источник: www.interfax.ru/business/953030