украина

Газпром плотно обкладывают конкуренты. В ноябре стало известно о подписании НОВАТЭКом долгосрочного контракта на ежегодные поставки 2,3 млн. тонн СПГ (около 3,2 млрд.м3) в Испанию. Поставки начнутся с 2020 года. Представители Газпрома когда-то заявляли о возможности продлить Южный поток до Испании. Значит, этот рынок для Газпрома в значительной мере будет закрываться. Аналогично поставки СПГ могут дотянуться и до Великобритании. После либерализации внешних поставок СПГ Роснефть и НОВАТЭК будут создавать конкуренцию Газпрому не только на внутреннем, но и на внешних рынках.
Но еще более настораживающе прозвучала информация о подписании соглашений о разработке сланцевых газов на западе Украины. (Chevron планирует добывать в Львовской и Ивано-Франковской областях). 
Сланцевый газ берет Украину в клещи. До реальной добычи сланцевого газа на Украине еще как до Луны. Да и дойдет ли дело до реальной добычи еще не известно — сланцевые проекты можно считать успешными пока только в США. Поэтому мы бы не рекомендовали переоценивать поток новостей как сильную угрозу рынкам сбыта для газпромовского газа. Тем не менее,  на впечатлительную публику такого рода сообщения оказывают сильное действие. Поэтому некоторое время акции Газпрома будут под давлением и показывать результаты хуже рынка, что собственно и происходит в первый день после праздников. 

Не смог я остаться в стороне, новости представленные в ленте не полны на мой взгляд решил дополнить- в предлагаемой статье все расписано подробно и не только про Chevron.Януковичу нужен,, успех,,-хотябы вербальный.1.Ложь должна быть грандиозной, что бы в нее поверили.2.Ложь повторенная 100 раз становится правдой.-чьи это высказывания все знают.

Украина сможет полностью обеспечивать себя газом к 2020 году


 

05.11.2013,

Украина до 2020 года рассчитывает выйти на полное самообеспечение газом. Об этом сообщил президент страны Виктор Янукович, передает РИА Новости.
«Реализация масштабных проектов с корпорациями Shell и Chevron позволит Украине к 2020 году выйти на полное обеспечение себя газом», — сказал он. По оптимистичным сценариям, добавил Янукович, страна сможет даже экспортировать эти энергоресурсы.
Ранее украинские власти заявляли о намерении к 2020 году полностью отказаться от российского газа, заменив его альтернативными поставками.



http://www.rg.ru/2013/11/05/toplivo-anons.html

Ваши прогнозы по Украине...
Конкретнее хотелось по категриям:

1) uah/usd
2) ux
3) МВФ даст?
4) ассоциация с  ЕС
5) таможенный союз
6) дефолт

Приложение:

uah/usd:
iee.org.ua/ru/prog_info/25853/
--------------------------------------------------------------------------


( Читать дальше )

---

Международное рейтинговое агентство Standard & Poor's понизило долгосрочный рейтинг Украины до «B-» с «B». Одновременно краткосрочный суверенный рейтинг подтвержден на уровне «В». Прогноз изменения рейтингов — «негативным», говорится в сообщении S&P.

При этом отмечается, что рейтинг понижен ввиду отсутствия у правительства страны стратегии по обеспечению валютного финансирования.

Кроме того, агентство понизило долгосрочный рейтинг Украины по национальной шкале до «uaBBB-» c «uaA-».

 http://finance.rambler.ru/news/economics/137084342.html

Украина все еще не оплатила поставки российского газа за август в размере $882 млн. Со слов предправления Газпрома Алексея Миллера, в случае если Украина продолжит нарушать условия контракта по оплате поставок российского газа, вероятен переход компании на систему предоплаты.
 
Открытым остается вопрос, возможно ли без остановки поставок перейти на авансовые платежи за газ со страной, которая имеет задолженность за уже осуществленные поставки? Стоит напомнить и о том, что, согласно условию «бери-или-плати», Украина также должна порядка $7 млрд Газпрому за неотобранное в 2012 году голубое топливо. 

Сложившееся положение дел обусловлено тяжелой экономической ситуацией на Украине. В 3-м квартале 2012 года ее ВВП сократился на 1,5%, в 4-м — на 0,8%. После роста экономики в 1-м квартале 2013 года на 0,6% снижение по итогам 2-го квартала продолжилось, и показатель составил 0,5%. Таким образом, есть вероятность, что экономика Украины вновь погрузится в рецессию. Золотовалютные резервы страны по состоянию на сентябрь 2013 года 

( Читать дальше )

Любопытную инициативу представил Минпромторг. По его задумке В проекте, внесенном правительством в Госдуму, на развитие автопрома и повышение его конкурентоспособности в 2014 г. зарезервировано 99,3 млрд руб., в 2015-2016 гг. — по 106 млрд руб. Оговоримся, что в 2013 г. на эти цели было запланировано только 9,5 млрд руб. При этом, по расчетам Минфина, поступления в бюджет от уплаты утилизационного сбора с автомобилей, выпущенных в России, в 2014 году составят 118,9 млрд рублей, в 2015 году — 127,4 млрд рублей, в 2016 году — 136,6 млрд рублей. Другими словами, некоторый эффект стимулирования от предполагаемой новации с утилизационным сбором в данных расчетах присутствует. Только в совокупности получается, что автопром в 2014г. деньги (19.6 млрд. руб) потеряет, и это назовут стимулированием отрасли. Странная история получается, хотели “как лучше”, когда вводили утилизационный сбор для иномарок, а получилось, “как всегда”. Впрочем, бюджет получит еще и от импорта иномарок. Вероятно, это сумма в 2013 г. составляет 54 млрд. руб. Напомним, что импорт иномарок в Россию, в результате вступления в ВТО и утилизационного сбора сократился. За 8 месяцев текущего года импорт снизился на 22%. В январе-августе 2013г. в РФ было ввезено почти 600 000 автомобилей. (А экспорт автомобилей, наоборот, продемонстрировал рост на 20%). Неудивительно, что западные страны обиделись и предъявили претензии по линии ВТО. Из-за претензий ВТО автомобильные компании в РФ и обложили небольшой данью.

В Европе на утилизационный сбор решилась только Польша. С 1 января 2006 года в Польше действует налог на утилизацию в размере 500 злотых за каждое ТС, ввезенное на территорию страны. Однако это всего лишь 5000р на автомобиль. В России же за ввозную иномарку взимают от 20000 до 120000 и выше. Примеру России последовала с сентября 2013г. Украина и тоже ввела сбор за утилизацию иномарок. Для новых легковых автомобилей в Украине установлена ставка в 5 500 гривен (21300р.) и коэффициенты 0,86-5,5в зависимости от объема двигателя, и коэффициенты 1,72-11 для б/у авто старше трех лет. Национальные «ЗАЗ» и «Богдан», естественно, от этих сборов освобождены. Но продажи новых легковых автомобилей в Украине в сентябре 2013 года сократились на 50% по сравнению с августом.

Оставим Украину. Скорее всего, Европа снова обидится на Россию. Это колоссальный рынок сбыта, и наше государство готово отстаивать права производства автомобилей на своей территории, что ущемляет возможности импортеров, под каким бы видом не преподносились бы субсидии Минпромторгом. О последних же смотри, к примеру, Ведомости

(о предлагаемых мерах http://www.vedomosti.ru/auto/news/179...ubsidiyami

«Донбассэнерго» является единым хозяйственным комплексом
объединяющим предприятия по производству 
электрической и тепловой энергии

Только что вышел отчет по предприятию за 9 месяцев.

P/E 0,88 

По закону предприятие минимум 30% чистой прибыли  направляет на дивиденды. 

Рекомендация смарт-лабу — вери стронг бай !

Стакан плотный, бумага одна из самых ликвидных!