росавиация

Россия должна прекратить взимать с иностранных авиакомпаний плату за полеты над Сибирью, заявил руководитель генерального директората по транспорту Еврокомиссии Хенрик Хололей. «Если однажды у нас будет возможность увидеть открытое российское воздушное пространство, одна вещь должна исчезнуть: роялти за пролет над Сибирью», — сказал он.

Сейчас российское воздушное пространство закрыто для самолетов из США и Евросоюза. Роялти за полеты над Сибирью было введено в 1970-х, большую его часть получает «Аэрофлот», еще часть — Росавиация.

Источник:
https://www.forbes.ru/biznes/483811-evrokomissia-prizvala-rossiu-otmenit-platu-za-polety-samoletov-nad-sibir-u

Наша модель рынка предусматривает более умеренный пассажиропоток по итогам года: 98 млн пассажиров, но теперь этот прогноз также выглядит оптимистично, так как он предполагает, что в декабре объем перевозок составит 10 млн пассажиров, то есть будет на 43% больше, чем в ноябре.

Обвал идёт с очень низкой базы, так как после ковид-кризиса восстановления в секторе не произошло (точнее, объёмы пассажироперевозок восстановились чуть более, чем наполовину). Поэтому таких же больших значений провала, как в 2020/21гг мы не увидим. Но динамика, по-видимому, будет ухудшаться.

Увидел План Минтранса России по выпуску самолетов до 2030 года...

Довольно так нагло-оптимистично он выглядит… Особенно учитывая сильную зависимость от импортных комплектующих, технологий.

Вчера кстати вышел годовой отчёт авиакомпании ЮТэйр. Краем глаза посмотрел и немного ошалел. Выручка растёт, компания так уже и прибыльная оказывается, после нескольких лет беспросветных убытков и проблем, прошлый год чистой прибыли почти 4 млрд заработали.
Вообщем нужно на праздниках поближе познакомиться

 марта 2022 года в соответствии с решением Правительства Российской Федерации сняты введенные ранее в рамках предотвращения распространения COVID-19 ограничения на нерегулярные и регулярные полеты в Азербайджан, Армению, Казахстан, Киргизию, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Иран.

Полеты будут осуществляться на взаимной основе между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой, Республикой Армения, Республикой Казахстан, Киргизской Республикой, Республикой Таджикистан, Туркменистаном, Республикой Узбекистан и Исламской Республикой Иран на основании положений двухсторонних межправсоглашений о воздушном сообщении и отдельных договоренностей авиационных властей.

Новости (favt.gov.ru)

По оперативным данным, в феврале 2022 года  российские перевозчики обслужили 6,41 млн.пассажиров, что на 28% больше, чем  показатели февраля 2021 года. Пассажирооборот увеличился  на 50 % и составил 15,1 млрд. пассажирокилометров.14,5 млн. пассажиров (+ 38%).

В феврале 2022 рост объемов авиаперевозок отмечается у авиакомпании «Аэрофлот», которая обслужила 1,27 млн.пассажиров, что на +28% выше чем уровень февраля прошлого года. Услугами авиакомпании «Сибирь», воспользовались1,15 млн.пассажиров (+9%). Авиакомпания «Победа» перевезла 1 млн. пассажиров (+19%), «Россия» — 507 тыс. пассажиров  (+27%),  «Уральские авиалинии» — 468,1 тыс. пассажиров (+16%).

За январь-февраль 2022 года всего перевезено 14,5 млн.пассажиров, что на 38% больше объемов авиаперевозок за январь – февраль 2021 года.

В компетенцию и ответственность начальника управления поддержания летной годности воздушных судов Кудинова не входят вопросы регистрации гражданских воздушных судов и он не обладает достоверными сведениями о состоянии 

В соответствии с должностными обязанностями Кудинов не уполномочен делать официальные заявления от имени Федерального агентства воздушного транспорта