ржд

МОСКВА, 24 февраля. /ТАСС/. ОАО «Российские железные дороги» /РЖД/ в 2015 году приобретут 484 новых локомотива, из них 254 электровоза и 230 тепловозов. Об этом говорится в сообщении компании.

Инвестпрограмма РЖД предусматривает выделение на эти цели 60,2 млрд рублей.

Европейские производители пролетают)))

Ранее в 2015 году РЖД планировали купить 467 локомотивов на ту же сумму. Как пояснил ТАСС источник в РЖД, увеличение количества закупаемых локомотивов связано с изменением модельного ряда и количества секций планируемых к закупке машин.

В 2014 году РЖД закупили 660 локомотивов на общую сумму 76,5 млрд рублей. Всего в парке компании в настоящее время находится более 20 тысяч локомотивов.

Как ранее сообщал ТАСС, из-за отсутствия контракта с РЖД в феврале были вынуждены остановить производство несколько вагоностроительных предприятий, в частности, входящие в ТМХ Новочеркасский электровозостроительный завод /НЭВЗ/ и Тверской вагоностроительный завод /ТВЗ/. Средства на приобретение техники РЖД рассчитывали получить из ФНБ, однако деньги получил ВТБ, направивший их на выкуп ОФЗ. Источник в монополии сообщал 11 февраля, что «в ближайшее время будет подписано распоряжение, которое обеспечит доведение до РЖД 15 млрд рублей в рамках выкупа ВТБ инфраструктурных облигаций РЖД для закупки локомотивов в первом квартале».

( Читать дальше )

Слов нет

Компания «Российские железные дороги» (РЖД) просит 100 миллиардов рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ) под залог долговых бумаг, планируя потратить эти деньги на приобретение новых локомотивов, развитие сети дорог на Дальнем Востоке и подходов к портам Балтийского и Черного морей, передают Вести.

РЖД может получить указанную сумму из ФНБ: для этого компания должна будет выпустить облигации, которые в 2015 году будут выкуплены на средства ФНБ, сообщает агентство «Финмаркет». Такую возможность отечественному монополисту пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок дает правительственное постановление, подписанное премьером Дмитрием Медведевым в конце прошлого года.

Речь идет о программах по приобретению локомотивов, развитию железнодорожной инфраструктуры восточной части Байкало-Амурской магистрали, а также подходов к портам северо-запада РФ и Азово-Черноморского бассейна. К утвержденному распоряжению приложены паспорта этих четырех проектов, инициатором которых являются РЖД.

( Читать дальше )

Компания «Российские железные дороги» (РЖД) просит 100 миллиардов рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ) под залог долговых бумаг, планируя потратить эти деньги на приобретение новых локомотивов, развитие сети дорог на Дальнем Востоке и подходов к портам Балтийского и Черного морей, передаютВести.

РЖД может получить указанную сумму из ФНБ: для этого компания должна будет выпустить облигации, которые в 2015 году будут выкуплены на средства ФНБ, сообщает агентство «Финмаркет». Такую возможность отечественному монополисту пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок дает правительственное постановление, подписанное премьером Дмитрием Медведевым в конце прошлого года.

Речь идет о программах по приобретению локомотивов, развитию железнодорожной инфраструктуры восточной части Байкало-Амурской магистрали, а также подходов к портам северо-запада РФ и Азово-Черноморского бассейна. К утвержденному распоряжению приложены паспорта этих четырех проектов, инициатором которых являются РЖД.

( Читать дальше )

Есть у РЖД дочка «РЖД — развитие вокзалов», они выпустили облиги с купоном около 12%. Летом был технический дефолт, но где-то через неделю купон таки выплатили. Примерно неделю назад не исполнили оферту, в итоге облиги повалились и были переведены в Д-список. Какие мысли, допустит ли РЖД банкротство своей дочки? Доходность к погашению очень привлекательная.

Как стало известно РБК, правительство собирается на бесконкурсной основе отдать структурам Игоря Ротенберга и Виктора Вексельберга контракты на строительство новой аэрогавани в Ростове-на-Дону. Стоимость аэропорта, который должен быть построен к чемпионату мира по футболу в 2018 году, составит 37 млрд руб. Но ФАС выступает против, замечая, что отказ от конкурса противоречит законодательству о госзакупках и принципам конкуренции

А еще есть Зако Ротенберга-правда не принят-всем остальным предпринимателям, новые сборы

Средсва ФНБ-для Сечина Костина и Якунину, а пенсионные средства заморожены

У РЖД не хватает средств на финансирование инвестпрограммы до 2020 года, Недостающие 1,4 триллиона рублей или половину всех расходов компания просит у государства. Примерно треть запрашиваемых средств требуется на реализацию проектов, связанных с поручением правительства.

У РЖД не хватает средств на финансирование инвестпрограммы до 2020 года,пишут «Ведомости» со ссылкой на обновленную стратегию развития компании. Половину всех расходов в размере 1,4 триллиона рублей компания просит у государства. В целом инвестпрограмма «Российских железных дорог» до 2020 года составит 2,89 триллиона рублей.

( Читать дальше )

Сегодня индекс ММВБ торгуется на положительной территории (+0,6%). Впереди у индекса ММВБ светлая дорога наверх. Последние месяцы это время  больших побед и большого энтузиазма в России. Сначала дипломатическая победа в Сирии, потом блестящее проведение Олимпиады, затем Крым. Большой подъем патриотических настроений. Фондовый рынок пока не заразился этим энтузиазмом, но в четвертом квартале все изменится. Ждем в конце года индекс ММВБ в районе 1500 – 1520 пунктов. Как сегодня складывались торги – вышла новость, что Председатель совета директоров ОАО «АФК Система» Владимир Евтушенков останется под домашним арестом до 16 ноября, рынок снизился на 0,2%, затем «быки» отыграли назад это снижение. Если бы не ожидание частичной отмены санкций 30 сентября, индекс ММВБ был бы сейчас в районе 1400 пунктов, а сейчас он в районе 1450 пунктов. Российские политики и предприниматели говорят, что санкции Запада это «булавочные уколы» для экономики, но при этом крупные компании: Роснефть, Новатэк, РЖД, Аэрофлот, Трансаэро, просят помощи.

( Читать дальше )