промышленность

В июне бизнес заметно снизил потребление электроэнергии. Промышленность в европейской части России и на Урале сократила объем покупки мощности на 4% год к году, до 57 ГВт. Из-за падения спроса финансовая нагрузка на бизнес вырастет, предупреждают аналитики: платеж в 54 млрд руб. в июне будет распределен на меньшее число потребителей. В июле спрос продолжает снижаться: показатель падает уже в 40 регионах страны. Все меньше потребляют  автопром, металлурги и нефтехимики.

В европейской части РФ и на Урале совокупный платеж за мощность в июне ожидается в размере 53,7 млрд руб., а в Сибири — 13,1 млрд руб., посчитал Максим Дякин из Vygon Consulting.

Потребление снижают автопром, металлургические предприятия и нефтехимические компании, говорят источники “Ъ”.

Ток не впрок – Газета Коммерсантъ № 127 (7328) от 18.07.2022 (kommersant.ru)

Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз — Антей» показал вице-премьеру России Денису Мантурову прототип электрокроссовера «E-Neva», работающий на водороде. Об этом сообщается в Telegram-канале Минпромторга.

Вице-премьер 16 июля посетил Нижегородский завод 70-летия Победы. «Гостям представили полнофункциональный прототип электрокроссовера «E-Neva», разработанный АО «Обуховский завод» (входит в Концерн ВКО «Алмаз — Антей»)», — говорится в сообщении.

На кадрах опубликованного видео Мантуров садится за руль автомобиля, выполняет поворот и сдает назад.

О разработке гибридного электрогазомобиля «E-Neva» концерном «Алмаз — Антей» стало известно в сентябре прошлого года. Отмечалось, что машина будет выпускаться в двух комплектациях. Первая являет собой автомобиль на газе и с электропередачей, его запас хода должен превысить тысячу километров на одной заправке. Вторая — электрогазомобиль с 52-литровой газовой топливной системой и аккумуляторной батареей емкостью 70 киловатт, он должен проезжать минимум 810 километров.
lenta.ru/news/2022/07/16/krossover/





«Алмаз — Антей» объединяет около 60 предприятий, занимающихся разработкой и производством вооружения для противовоздушной и противоракетной обороны, в том числе зенитно-ракетных систем С-300, С-400 и С-500.

С конца 2016 года все организации оборонно-промышленного комплекса работают над повышением доли гражданской продукции в своем портфеле — согласно поручению президента России, доля такой продукции должна составить не менее 30% к 2025 году.

В России каждый день открываются новые заводы и фабрики. Сейчас, в условиях ожесточённых санкций, даже чаще обычного. В этом выпуске я продолжу рассказывать о новых объектах, запущенных в прошлом месяце. Воспринимайте каждую историю как деловую идею, которая, возможно, вдохновит и вас открыть такой же бизнес в своём регионе. Поехали!

В городе Гусев Калининградской области налажено серийное производство компьютерной техники. Это заготовки (каркасы) для моноблоков. На них пользователи сами добавят нужные процессоры и оперативную память. Ну а моноблок — это тот же компьютер, но без системного блока. Вся умная начинка прячется внутри монитора. Многие компоненты производятся в России. Среди них плата управления питанием, плата картридера, кабельные сборки, платы управления кнопками и фирменная материнская плата.

Смотреть видео, если лень читать.

Думаю, лучше побыть в стороне от Китайской промышленности, даже при всех стимулах Партии Китая, нужно чтобы спрос на промышленные металлы начал восстанавливаться, а в условиях замедления, создать этот рост будет очень сложно.

Запасы в Китае растут за счет снижения потребления, а конечный спрос на китайскую сталь очень нестабилен. Постоянные блокировки COVID в Китае, постоянно путаю данные, и очень легко ошибиться.

В российском автомобилестроении серьёзные потери. Сборка легковых машин в мае этого года упала в 33 раза по сравнению с маем прошлого. Не на 33%, а именно в 33 раза. Слишком уж велика была зависимость от иностранных концернов, которые остановили производство. Плюс сказалась нехватка комплектующих для тех автопредприятий, которые работу не прекращали. Но всё же, индустриальные отрасли не стоят на месте. Каждый день открываются новые заводы и фабрики, которые замещают иностранную продукцию. Они дают рабочие места тем, кто потерял работу на закрывшихся объектах и смягчают последствия санкций, а то и вовсе сводят их на нет. В этой программе расскажу о некоторых производствах, запущенных за прошедший месяц.

Смотреть видео, если лень читать:

Конструкторы Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» разработали уникальный самосвал КАМАЗ-6559, предназначенный для карьерных работ в автономном режиме.

Автомобиль, созданный совместно со специалистами МГТУ им. Н. Э. Баумана в рамках проекта «Создание семейства электромеханических беспилотных автомобилей-самосвалов большой грузоподъёмности в интересах добывающих отраслей промышленности РФ» стал продолжением камазовской линейки карьерных самосвалов. Беспилотный КАМАЗ-6559, получивший имя «Юпитер 30», создан для перевозки разрыхлённой горной массы или руды по безлюдной технологии – без присутствия людей в опасной зоне работы большегрузных машин и экскаваторов. В связи с этой особенностью в конструкции автомобиля отсутствует кабина для водителя.

«Юпитер» изначально проектировался как автономное транспортное средство для работы в карьере. Он оснащён всей необходимой аппаратурой. В нём установлены специальные, защищённые от пыли, грязи, влаги и вибраций видеокамеры, 2D- и 3D-лидары, ультразвуковые датчики, радары. Также имеются GSM-антенны и GPS/ГЛОНАСС навигация. Оба моста у него поворотные, за счёт чего автомобиль обладает хорошей манёвренностью», – рассказал 

В России ежедневно открываются новые заводы и фабрики. На фоне жестких международных санкций это особенно актуально. Каждое производство обеспечивает экономический тыл, позволяет не зависеть от поставок извне. Плюс, любое импортозамещающее предприятие — это наши контрсанкции в адрес недоброжелателей. Больше они не продадут нам свои товары, останутся без ёмкого рынка сбыта и вынужденно сократят производство и рабочие места. А у нас напротив, всё это появится. В этом выпуске программы я продолжу рассказ о промышленных объектах, которые запустились в прошлом месяце.