новый шелковый путь


Китай промышленная сверхдержава, часть четвертая. Или как Китай осваивает Сибирь.

Китай промышленная сверхдержава, часть четвертая. Или как Китай осваивает Сибирь.

В прошлый раз я написал о том, как Китай превращает Африканский континент в сырьевую колонию Китая. Но есть еще один регион, который тоже богат различными ресурсами, и который Китай тоже очень интересует. Речь идет о Сибири. Посмотрите на картинку под заголовком. Это спутниковая фотография сибирской тайги возле Китайской границы. 

Красным цветом я обозначил места на фотографии где видны зоны с вырубленным лесом. Как видите они весьма обширны. Это сибирская древесина, которая была вырублена китайцами возле китайской границы (проходит по Амуру) и вывезена для последующей обработки на территорию Китая. Из этого простого примера становиться ясно, что Китай уже вовсю осваивает Сибирь. И речь идет не только о вырубке леса, но и доступе к другим ценным ресурсам. О том, как это происходит речь пойдет в этой статье.

Если продолжать внимательно рассматривать фотографию под заголовком, то можно заметить что вырубка идет только со стороны Российской границы. Со стороны Китайской границы вырубка леса не ведется. Все дело в том, что в Китае действуют жесткие ограничения на вырубку леса на законодательном уровне. И за надлежащим исполнением закона очень внимательно следят.



( Читать дальше )

Китай промышленная сверхдержава, часть третья. Или как Африка становится колонией Китая.

Китай промышленная сверхдержава, часть третья. Или как Африка становится колонией Китая.

«И вот Африка предложит новым расам сокровища, веками накоплявшиеся в ее лоне. Севооборот и осушка болотистых местностей оздоровят вредный для европейцев климат, рассеянные по стране водные пути соединятся в общем русле и образуют судоходную артерию. И эта страна, над которой мы парим, более плодоносная, более богатая, более жизнеспособная, чем другие, станет великой страной, где будут сделаны еще более
удивительные открытия, чем пар и электричество.» © Жюль Верн

Цитата под заголовком, по моему мнению, как нельзя лучше подходит в качестве эпиграфа к этой статье. Она взята из романа Жюля Верна «Пять недель на воздушном шаре», который был издан в 1863-ем году.

Это продолжение серии статей посвященной становлению Китая как промышленной сверхдержавы. Которая на данный момент уже является второй экономикой мира по уровню ВВП. И первой экономикой мира по объемам промышленного производства. С первыми двумя частями можно ознакомиться по этой и



( Читать дальше )

Китай — промышленная сверхдержава, часть вторая. Или основные причины, благодаря которым Китаю удалось стать мировой фабрикой.

Китай — промышленная сверхдержава, часть вторая. Или основные причины, благодаря которым Китаю удалось стать мировой фабрикой.


Это вторая статья продолжающая предыдущую. А теперь посмотрите на картинку выше. Это две диаграммы, которые изображены крупнейшие экономики мира по уровню ВВП в 1990-м году и наше время. На них видно, что если в 1990-м у Китая ВВП был только пять процентов от мирового ВВП. Это меньше чем у Италии на тот момент времени. То в настоящий момент у него уже шестнадцать процентов от мирового ВВП. Это больше чем было у СССР за год до его распада.

Таким образом, за двадцать восемь лет размер Китайской экономики вырос более чем в три раза. На данный момент это вторая экономика мира по размеру экономики после США.
Следует так же сказать что Китай в настоящее время это уже первая экономика мира по уровню промышленного производства. По данным из книги фактов ЦРУ (C.I.A. the World Factbook)  за 2017-ый год Китай производил 23,9% от всей мировой продукции. Для сравнения США в тоже время производили только 9,6% от всей мировой продукции. Таким образом, по объемам промышленного производства Китай уже давно опередил США.

( Читать дальше )

Китай — промышленная сверхдержава. Или почему экономическая экспансия Китая может быть намного опаснее, чем гегемония США.

Китай — промышленная сверхдержава. Или почему экономическая экспансия Китая может быть намного опаснее, чем гегемония США.


В прошлой статье я написал, что пора констатировать свершившийся факт — Китай в настоявшие время стал промышленной сверхдержавой. А теперь посмотрите на картинку под заголовком — это схема одного из вариантов «Нового шелкового пути». И это, по моему мнению, не просто инфраструктурный проект Китая. А способ, — которым Китай начнет глобальную экономическую экспансию с целью установления нового двухполярного мира. Где с одной стороны останется первый полюс в виде экономической и военной сверхдержавы США. А с другой появится второй полюс, представленный промышленной сверхдержавой Китаем. И в отличие от двухполярности прошлого, где первый полюс был социалистическим, а второй полюс был капиталистическим.  В новой двухполярности оба полюса будут капиталистическими, потому что социализма в Китае уже давно нет. Сейчас там самый настоящий капитализм.

( Читать дальше )

Перспектива войны в Европе намного выше, чем считается в настоящее время.

Фрагментирующий Европейский Союз

Уровень доверия между государствами-членами, испаряется так же быстро, как рыночная капитализация крупнейшего банка Германии.

Люди забывают, что Европа, какой мы ее знаем сегодня, — это группа племен, которые исторически воевали друг с другом.

Перспектива войны в Европе намного выше, чем считается в настоящее время.

Форма новых альянсов и растущее недоверие

Популистская администрация Италии — сопротивляющаяся давлению со стороны Брюсселя и Вашингтона — в субботу подписала меморандум о взаимопонимании с Китаем, согласившимся принять участие в Пекинской торговой и инфраструктурной схеме.

Среди 29 других соглашений, подписанных в Риме во время государственного визита президента Китая Си Цзиньпина, были две сделки по управлению портами между инжиниринговой компанией China Communications Construction и портами Триеста, расположенными в северной части Адриатического моря, и Генуей, крупнейшим морским портом Италии.



( Читать дальше )

Выход страны из кризиса. Свет в конце тоннеля - строительство Нового Шелкового Пути.

Приветствую Всех участников нашего сообщества!

Как то вначале лета я писал о том, что в этом году у меня было интересное знакомство с российскими учеными, которые продвигают свою идею по выходу страны из кризиса. Я обещал разместить в виде новости что сейчас происходит со всем этим событием. Спешу обрадовать себя и всех тем, что действительно свет в конце тоннеля начал просматриваться уже более четко, конечно есть как всегда и везде свои сложности, но, думаю, что все преодолимо, нужно лишь трудиться и не сворачивать с пути для достижения своей цели.

Официальный ответ из МинЭкономРазвития России на данную идею:

Выход страны из кризиса. Свет в конце тоннеля - строительство Нового Шелкового Пути.
Выход страны из кризиса. Свет в конце тоннеля - строительство Нового Шелкового Пути.

( Читать дальше )

Украинский поезд «Шелкового пути» застрял в Китае: нет заказов.

Грузовой поезд по маршруту Ильичевск-Китай, который был запущен Украиной в рамках проекта «Новый шелковый путь», так и не вышел на обратный маршрут из Китая, и до сих пор находится на границе Казахстана с КНР из-за отсутствия клиентов. Об этом сообщает исследовательский центр логистической компании Zammler. Как отмечают эксперты компании, 31 января поезд прибыл в пункт назначения — на станцию Достык на границе Казахстана с КНР. Там он до сих пор находится и о его возвращении пока не говорится.

Новый маршрут оказался дольше и дороже маршрута через Россию. 5559 долларов для сорокофутового контейнера — эта сумма превышает стоимость автомобильной транзитной доставки через Россию в полтора-два раза, отмечают в исследовательском центре Zammler.

Как сообщалось, 28 ноября 2015 года (в день введения Россией экономических санкций против Турции) транспортные компании Китая, Казахстана, Грузии, Азербайджана и Турции подписали Соглашение о создании консорциума для перевозки грузов из Китая в Европу в обход российской территории — Транскаспийского транспортного маршрута.

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW