новошип

ПАО «Новороссийское морское пароходство» («Новошип») по итогам 9 месяцев 2023 года планирует выплатить рекордные дивиденды — 11,5 млрд рублей.

Содержание решений, принятых Советом директоров эмитента: Руководствуясь п.п. 4 – 6, 8 ст. 42, подп. 11 п. 1 ст. 65 Федерального закона «Об акционерных обществах», рекомендовать внеочередному общему собранию акционеров: 1) Принять решение о выплате дивидендов по результатам девяти месяцев 2023 года на обыкновенные и привилегированные акции в денежной форме в размере 36,40 руб. (тридцать шесть рублей сорок копеек) на каждую акцию.

www.interfax.ru/business/930271
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=1QgMNJmO4UCRBzp1S62ioA-B-B

Добрый день, уважаемые читатели! Сегодня мы заканчиваем наш небольшой цикл статей про транспортные компании, который состоит из 2 публикаций. К сожалению, тайминг выхода статей растянулся сильнее, чем мы ожидали из-за отпуска и продолжительной болезни. Тем не менее, мы опять в строю и готовы радовать вас интересными материалами!

Ни для кого не секрет, что транспортный сектор — крупнейший бенефициар разворота на Восток, так как именно логистика позволяет его обеспечить. Индекс транспортных компаний продемонстрировал кратный рост с февраля 2022 года и является абсолютным фаворитом в этом компоненте. Тем не менее, возможности среди биржевых акций в этом секторе практически исчерпаны, остались исключительно долгосрочные драйверы роста, которые будут реализовываться постепенно и каких-либо кратных переоценок с текущих отметок ожидать не стоит.

По этой причине мы решили рассказать Вам о двух компаниях внебиржевого рынка, которые, на наш взгляд, обладают самым высоким потенциалом роста и еще не переоценились должным образом. Напомним, что в прошлый раз мы рассказывали вам о дивидендной дочке Совкомфлота, ПАО Новошип, которая может обеспечить своим акционерам до 31% дивидендной доходности по итогам года! А сегодня мы расскажем вам об одном из самых привлекательных активов Владимира Лисина, владельца НЛМК.

( Читать дальше )

Добрый день, читателям канала! Очень давно не выходило крупных статей в блоге. Поэтому сегодня решил опубликовать эксклюзивную статью, в которой расскажу про акции, которые могут дать более 25% дивидендной доходности за ближайший год, но об этих компаниях мало кто слышал! Думаю, что вам будет очень интересно.

   Что это за чудесные акции?

Однажды, в одной из своих статей, я затрагивал данный аспект, но это было лишь косвенное упоминание инструмента без конкретных названий предприятий и указания информации, где можно этот инструмент приобрести. Сегодня постараюсь исправить эту ситуацию, так как, на мой взгляд, при текущих ставках на российском рынке почти не осталось интересных идей.

Речь пойдет про «внебиржевые акции» российских компаний. Если приводить краткое определение, то внебиржевые компании — это те акционерные общества, которые не представлены на бирже, однако, их акции можно приобрести.

Важно отметить, что эти компании вы НЕ найдете в приложениях своих брокеров, так как операции с данными инструментами НЕ представляют интереса для них.

( Читать дальше )

Добрый день, уважаемые читатели! Сегодня мы начинаем наш небольшой цикл статей про транспортные компании, который будет состоять из 2 публикаций. Ни для кого не секрет, что транспортный сектор — крупнейший бенефициар разворота на Восток, так как именно логистика позволяет его обеспечить.

Индекс транспортных компаний продемонстрировал кратный рост с февраля 2022 года и является абсолютным фаворитом в этом компоненте. Тем не менее, возможности среди биржевых акций в этом секторе практически исчерпаны, остались исключительно долгосрочные драйверы роста, которые будут реализовываться постепенно и каких-либо кратных переоценок с текущих отметок ожидать не стоит.

По этой причине мы решили рассказать Вам о двух компаниях внебиржевого рынка, которые на наш взгляд обладают самым высоким потенциалом роста и еще не переоценились должным образом. Непосредственно сегодня мы опубликуем материал про дивидендную дочку Совкомфлота, ПАО Новошип, которая может обеспечить своим акционерам до 31% дивидендной доходности по итогам года!

( Читать дальше )

Новошип (дочка Совкомфлота) МСФО 1п2023г: выручка 23,22 млрд руб (в 2021-м 12,57 млрд руб), чистая прибыль 11 млрд руб (в 2021-м убыток 4,18 млрд руб), за 2022г показателей нет




( Читать дальше )

Новошип (дочка Совкомфлота) РСБУ 1п2023г: выручка 614 млн руб (-18,11% г/г), чистая прибыль 624,6 млн руб (увеличение в 6 раз)




www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=4384&type=3

Росимущество с девятой попытки смогло продать свой небольшой пакет акций судоходной компании «Новошип», которая входит в группу "Совкомфлот".

Победителем аукциона стал единственный участник — Руслан Мифтахов, который предложил 3,28 миллиона рублей. На аукцион было выставлено 4,5 тысячи обыкновенных именных акций и 35,5 тысячи привилегированных акций типа А, что составляет 0,0127% уставного капитала компании. Начальная цена пакета составляла 4,1 миллиона рублей.

Основным акционером «Новошипа» является группа компаний «Совкомфлот», которая владеет 89,3% уставного капитала компании.

1prime.ru/business/20230822/841542102.html

Распределить чистую прибыль ПАО «Новошип» (по РСБУ) по итогам работы за 2022 год в сумме 174 900 047,99 рублей, направив ее на выплату дивидендов по акциям ПАО «Новошип» по итогам 2022 года.

Распределить часть прибыли предыдущих периодов в размере 771 987 309,01 рублей, направив на начисление дивидендов по акциям ПАО «Новошип» по итогам 2022 года.

Направить на выплату дивидендов за 2022 год 946 887 357 рублей, в том числе: за счет чистой прибыли по итогам 2022 года – в размере 174 900 047,99 рублей и за счет нераспределенной прибыли предыдущих периодов – в размере 771 987 309,01 рублей.

Выплатить дивиденды по результатам 2022 года на обыкновенные и привилегированные акции в денежной форме в размере 3 рубля 00 копеек на каждую акцию в следующие сроки:

• номинальным держателям и являющимся профессиональными участниками рынка ценных бумаг доверительным управляющим, которые зарегистрированы в реестре акционеров – не позднее 10 рабочих дней с даты, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов (не позднее 2 августа 2023 года);

( Читать дальше )

Росимуществу 8-й раз не удалось продать госпакет акций ПАО «Новороссийское морское пароходство» («Новошип», входит в группу «Совкомфлот»)

Начальная цена пакета составляла 4,1 млн рублей. Шаг на повышение — 205 тыс. рублей, размер задатка — 820 тыс. рублей. Росимуществу принадлежат 40 тыс. акций (0,0127% уставного капитала).

Источник: www.interfax.ru/business/908225

Стоимость 100% пакета акций ПАО «Новошип», рассчитанная доходным подходом, по состоянию на 1 октября 2020 года с учетом округления составляет $803,972 млн (63,340 млрд рублей)", — говорится в отчете Федресурса.

Рыночная цена одной обыкновенной акции в оцениваемом госпакете составляет $2,2 (4,5 тысячи акций), привилегированной — $1,3 (35,5 тысяч акций). Общая рыночная стоимость госпакета оценивается в $54,3 млн (4,281 млн рублей).
Стоимость оцениваемого пакета акций рассчитана с учетом «скидки на неконтроль» по обыкновенным акциям.

«Новошип» 11 февраля получил листинг на "Московской бирже". К торгам на бирже допущены как обыкновенные, так и привилегированные акции компании. Бумаги включены в третий котировальный список. О дате начала торгов пока не сообщалось.

«Новошип» оценили в $804 млн в рамках подготовки к продаже госпакета (interfax.ru)