мс-21

В этом году четыре лайнера МС-21 с российским крылом примут первых пассажиров

— пишет Минтранс РФ в своем Twitter

Четыре самолета МС-21 примут первых пассажиров в 2022 году — ПРАЙМ, 12.01.2022 (1prime.ru)

Если говорить о МС-21, то в прошлом году в декабре мы впервые подняли наш самолет <...> с нашим композитным крылом. И начиная с 2022-го, в 2023 году мы будем проводить испытания этого самолета уже с нашим крылом и с нашим двигателем. И в 2024 году уже начнется серийное производство самолетов полностью российского производства и двигателей российского производства

— глава «Ростеха» Сергей Чемезов на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.

Первый серийный МС-21 будет выпущен в 2022 году с американским двигателем, но российским крылом. 

В 2023 году планируется выпустить 6 самолетов МС-21, в 2024 году — 12, к 2025 году — 32, в 2027 году — 76. 

Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) к 2024 году станет полностью отечественным.

Планируется завершить его сертификацию в 2023 году, и в 2024-м мы также начнем его серийно производить и устанавливать на «Сухой Суперджет». То есть у нас к 2024 году «Сухой Суперджет» будет полностью российский. Я не говорю, что мы совсем откажемся от SaM146, нет, мы будем в зависимости от пожеланий авиакомпаний, которые будут приобретать эти самолеты, предлагать разные варианты — либо с двигателем SaM146, либо с нашим двигателем

( Читать дальше )

Конец второго — начало третьего квартала следующего года, когда мы рассчитываем получить дополнение к сертификату типа, мы уже будем поставлять [самолеты МС-21] первым коммерческим экплуатантам, в частности авиакомпании «Россия», уже с российским крылом

— Мантуров

Самолет МС-21 планируется начать поставлять эксплуатантам в третьем квартале 2022 года — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

Самолет МС-21 получил сегодня базовый сертификат типа"

«Сертификационные полеты для расширения сертификата продолжатся и в следующем году, и в 2023-м, так как он будет расширяться вплоть до 2024 года. Внесение в сертификат типа изменений, подразумевающих использование российского композитного крыла и российского двигателя, запланировано на 2022 год», — сообщил Мантуров. 

— глава Минпромторга РФ Денис Мантуров

Базовый сертификат предполагает использование американского двигателя Pratt & Whitney (PW140) и крыла из иностранных материалов.

Самолет МС-21 получил базовый сертификат типа — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

По поручению президента направим дополнительно более 61 млрд рублей на выполнение опытно-конструкторских работ по проекту МС-21, а также [на] импортозамещение комплектующих, производство и послепродажное обслуживание самолетов

— премьер-министр РФ Михаил Мишустин 

Кабмин направит более 61 млрд рублей на опытно-конструкторские работы по проекту МС-21 — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

В 2022 году мы планируем начать поставку самолетов МС-21-300 первому эксплуатанту — авиакомпании «Россия», которая входит в группу «Аэрофлот».
Все серийные воздушные суда будут оснащены крылом из российских композитов

 — гендиректор корпорации «Иркут» Андрей Богинский.

Авиакомпания «Россия» приобретет самолеты МС-21 с крылом из российских композитов — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

Сегодня самолет МС-21-300, крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов российского производства, совершил первый полет. Лайнер поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала компании «Иркут» Объединенной авиастроительной корпорации. Полет прошел в штатном режиме. 

— из сообщения Ростеха

Доля композитных материалов в конструкции МС-21 составляет порядка 40% — рекордный показатель для среднемагистральных самолетов. 

В настоящее время завершается сертификация самолета МС-21-300, начать его поставки в авиакомпании планируется в 2022 году.

Одновременно проходит летные испытания самолет МС-21-310 с новым российским двигателем ПД-14. 

Минпромторг России выделил на создание отечественных материалов для композитного крыла ₽4,4 млрд. 

МС-21-300 с крылом из российских композитов выполнил первый полет (rostec.ru)

Мы завершили летную сертификационную программу по МС-21 и рассчитываем в ближайшее время получить сертификат типа"

— глава Минпромторга РФ Денис Мантуров

Коммерческие поставки самолета должны начаться в следующем году.

Самолет МС-21 завершил летную сертификационную программу — Мантуров (fomag.ru)

В «Международном Аэропорту Иркутск» совершил посадку российский авиалайнер МС-21-300

Первый тренировочный полёт в рамках сертифицированных контрольных испытаний в штатных условиях гражданского аэропорта МС-21-300 прошёл успешно. Российский авиалайнер вылетел из аэропорта Жуковский и преодолев более 4000 км, приземлился в Иркутске 15 декабря в 19:30 местного времени.

До конца 2021 года на МС-21 планируется получить российский сертификат типа самолета. Но серийное производство уже началось. Первые шесть машин должны быть переданы заказчику — авиакомпании «Россия», «дочке» группы «Аэрофлот», — уже в 2022 году. Четыре из них в настоящее время находятся на Иркутском авиационном заводе в цехе окончательной сборки.

Международный Аэропорт Иркутск в Instagram: «Впервые в «Международном Аэропорту Иркутск» посадку совершил российский авиалайнер МС-21-300 Новейший российский авиалайнер впервые…»

В декабре 2020 г. состоялся первый вылет самолета МС-21 с двигательной установкой ПД-14. В настоящее время самолет с этим двигателем проходит сертификационные испытания. Завершение сертификации планируется в конце 2022 г., а первые поставки для коммерческой эксплуатации — с 2024 г.

— гендиректор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Александр Артюхов.

МС-21 с российским двигателем сертифицируют в 2022 г., начнут поставки в 2024 г. — ОДК (fomag.ru)