маск

Дабы ощутить экономическую целесообразность теслы на собственной жопе, советую перевести отопление своего помещения с газа или центрального отопления на электрическое. Разница в вашем кошельке в процентах, будет примерно равна разнице между ДВС и теслой, и разница эта будет состоять из издержек на транспорт электроэнергии
Правда, сюда не войдут издержки на стоимость разницы между бензобаком и аккумулятором и стоимость коммуникаций и инфраструктуры  для зарядки, это лайт-вариант. Но и этого достаточно чтобы ощутить эффект.

ЗЫ Кстати, интересно, как относятся родственники и потомки настоящего Теслы, Николы, к тому что его имя подвергается такой профанации, используется в мошеннической схеме? Это репутационный ущерб по-идее, можно и в суд подать. Дополнительные риски для «бизнеса», который и без того состоит из рисков чуть более чем полностью

Интересная ситуация складывается, большинство смартлабовцев, особенно патриотично настроенных, сидит в лонге Газпрома, но при этом люто поносит Теслу. А по сути обе компании делают огромные вложения в свою инфраструктуру, Миллер закапывает деньги в газопроводы, а Маск(у них даже фамилии на букву М..., совпадение? не думаю!) строит заводы. Да, есть нюансы, Маску дышат в затылок конкуренты, а Миллер имеет монопольное право экспорта газа. Но при всём этом Маск плохой, у него нет прибыли, электротележки фейк, скоро банкротство, а Миллер красавчик расширяет газопроводы, прибыль будет, но потом и это нормально. У меня возникает какой-то диссонанс...

Так почему акции Теслы растут, а Газпром собирается пробурить очередное дно? Тесла вкладывает в будущее, я думаю ни для кого не секрет, что возобновляемая энергетика — это действительно будущее человечества, а газ хоть и будет являться одним из основных генераторов электроэнергии, в ближайшей перспективе не будет стоить 1000$, как прогнозировал Миллер.

( Читать дальше )

Любопытно, что у нее динамика была вообще никакая, до того момента, когда не пошла информационная атака на нефть. Загнали туда всяких лошков, читающих газеты, про зеленые чудеса:)
Кто-то говорит, что это спекулятивный рост. Но он не спекулятивный, именно лохи там сидят. Спекулянт не будет держать лонг годами
А с 17-го опять в бурный рост пошла

Кроссовер Tesla Model Y будет выпущен к 2020 году.Об этом заявил глава компании Илон Маск в ходе конференции, посвященной итогом отчета за первый квартал 2017 года. Маск сказал, что полностью электрический кроссовер появится на дорогах в конце 2019 года либо в начале 2020.Илон Маск заявил, что именно Tesla Model Y позволит компании достичь планки в 1 млн выпускаемых автомобилей в год.


Он подтвердил, что автомобиль будет производиться на совершенно новой платформе. Ранее предполагалось, что автопроизводитель использует ту же платформу, что и в Model 3. Из-за этого сроки выпуска не совпали с ожиданиями отраслевых наблюдателей примерно на год. Глава Tesla сообщил, что новую платформу ждут большие изменения. Так, в ней компания откажется от 12В архитектуры аккумуляторов. Это означает отсутствие свинцово-кислотной батареи и другой способ питания электроники автомобиля. Маск также сказал, что уменьшится общее количество проводки, а процесс производства будет упрощен. Меньшее количество проводов предполагает и другую линию производства. В планах Маска увеличить автоматизацию конвейеров. Он добавил, что если сборочная линия Model 3 

( Читать дальше )

Ну как бы сама новость тут:
www.rbc.ru/rbcfreenews/5907278a9a79475f2a23321f

Буду краток.
1. Запустили военный спутник. Эта несомненная удача. тем не менее, не дает оснований для ликующих воплей «Маск пустит по миру Роскосмос!».
 По простой причине: такие контракты не распределаются на открытых конкурсах, тендерах или аукционах. Как, впрочем, и все остальные контракты, которые Маск «отнял лалала». Такие контракты своя рука-владыка перекладывает из левого кармана в правый. Говорить в таком случае о какой-то экономии или конкуренции — глупо и смешно. 

2. Бачок спустили удачно. Теперь у Маска на один юзаный бачок больше. Однако стартовал бачок новым, что вызывает разумные сомнения в осознанности именования творений солнцеликого  термином «многоразовый».  Как и обоснованность упирания на какую-то экономию от юзаных бачков. И тем более — на способность юзаных бачков, стоящих где-то на складе у заднего двора Гигафактори — пустить по миру Роскосмос. А планов по использованию юзаных бачков в дальнейшем — Маск не объявляет. Думаю, это неспроста. Бесконечно далек солнцеликий от возможности быстренько и дешево бачок проверить, зарядить и запулить на орбиту.

( Читать дальше )

День не задался с самого утра. Элмассол (модное в будущем имя «Элон Маск Солнцеликий»), подходя к парковке, обнаружил, что зарядный кабель его долпоиота («долговременного пользования ионный транспорт»)  вынут из коннектора и подключен к долпоиоту соседа. Это означало, что долпоиот Элмассола остался без ежедневной порции энергии, и её хватит только чтобы добраться работы и обратно, без заездов на марсианские аттракционы или посещений салона матушки Меланьи, где массировали нейроны электрическими импульсами.

Надо заметить, что этот сосед, будучи мужчиной непонятного рода занятий и странного вида, нарывался давно, и Элмассол решил, что обязательно взгреет того при встрече. Это было несколько самонадеянно, т.к. сосед был его в полтора раза выше, в два раз тяжелее, и регулярно чем-то грохотал у себя в жилой ячейке.  Но это все Элмассол проигнорировал, т.к. надеялся встретиться с соседом нескоро – они уезжали на работу в разное время.

На работе проблемы продолжились. Эл попал в разнарядку на очистку солнечных панелей. Так как выпуск Гигафактори №827-бис, на которой он работал, регулярно рос, энергии требовалось много, и солнечные панели, которыми снабжалось Гигафактори – выросли уже до размеров небольшого города. Основной выпуск Гигафактори составляли панели, которые устанавливались для энергоснабжения самой Гигафактори.  На очистку панелей от пустынной пыли уходили все свободные силы работников Гигафактори. Взяв ионные метлы, плазменные скребки, силовые ведра для мусора и респираторы, клерки потянулись к платформе Гиперлупа, вагон которого уже ждал. До Эла доходили слухи что когда-то, очень давно, этот вагон приводился в движение электричеством. Но ненадежность энергоснабжения от солнечных панелей сгубила красивый транспорт, а экологи объели его останки. Теперь вагон Гиперлупа (Лошадный Улучшенный Поезд, версия «Гипер» — лошадей две) приводился в действие парой лошадок, бредущих по прямой, как стрела, бетонной эстакаде.  Когда они выехали с территории Гигафактори, возница прибавил ход. Навозные лепешки падали с эстакады на солнечные панели ближайших домов под эстакадой, но лошади шли бодро, и всего через четверть часа клерки оказались на кластере, подлежащем  очистке.

( Читать дальше )

internetua.com/ilon-mask-gotov-predstavit-svoi-plan-po-ob-edineniua-mozga-i-kompuatera
Несколько недель назад выяснилось, что Илон Маск поддержал проект по созданию компании, которая займется разработкой нейрокомпьютерного интерфейса, который позволит людям идти в ногу с достижениями машинного интеллекта.
Конечной целью компании будет разработка устройства (точнее, нейрокомпьютерного интерфейса), которое можно будет имплантировать в мозг, чтобы дополнить (читай: усовершенствовать) человеческий интеллект. Оно поможет нам хранить воспоминания внешне, изучать новые навыки и языки в считанные секунды, а также предотвращать болезни вроде Альцгеймера.
Если вы не знали, Маск не единственный, кого волнует будущее человечества. Учитывая скорость, с которой разгоняются исследования искусственного интеллекта, опасения кажутся оправданными. Как и Маск, основатель Kernal Брайан Джонсон сейчас работает над нейропротезом, который сможет имитировать, восстанавливать и улучшать человеческие когнитивные функции.

( Читать дальше )

Любопытно то что гениальные мальчики 20 с небольшим так рано встретились и триумфально шли по жизни параллельными путями.


Билл Гейтс и Стив Джобс (начало 80-х)

История этих персонажей не менее невероятна чем история пострела который везде поспел сверхгения современности маски алиена Элона Маска

Глава Роскосмоса Игорь Комаров заявил, что за предназначенными для многократного использования ступенями SpaceX будущее космонавтики. Также он отметил, что к идеям создателя компании Элона Маска в Роскосмосе никогда не относились как к фантастическим.
По словам Комарова, технология многократного использования первых ступеней — это «серьёзный вызов», в котором Роскосмос отстаёт.

Наверное, надо откровенно сказать, что есть определенное отставание в этих технологиях. Но то состояние, в котором сейчас находятся эти разработки, показывает, что не так всё быстро, наверное, получится и быстро все вопросы эффективности решатся.

Игорь Комаров, глава Роскосмоса

Кроме того, глава Роскосмоса пояснил, что в российской корпорации никогда не относились к Элону Маску как к фантасту.

Мы видели его абсолютную прагматичность и поиск слабых мест, на которых он именно и сконцентрировал свои усилия и очень четко шёл по пути, который наметил.

( Читать дальше )