биржа

Китай запускает первый в мире полностью электрический грузовой корабль

Китай только что запустил свой первый полностью электрический грузовой корабль, который будет проезжать 50 миль с максимальной скоростью 8 миль в час за один заряд. Несмотря на то, что он сможет перевозить 2200 тонн груза. Для перезарядки потребуется всего два часа, а это примерно столько же времени, сколько необходимо для разгрузки судна в пункте назначения.

Конечно, судно является первым в своем роде, поэтому порты должны быть оснащены зарядными станциями специально для корабля. Пока что только два порта получили специальное обновление.

«Поскольку судно полностью электрифицировано, оно не создает угрозы для окружающей среды. Вероятно, эта технология скоро… используется на пассажирских или инженерных кораблях », — сказал Хуан Джиалин, глава Hangzhou Modern Ship Design & Research Co, в связи с новым нововведением своей компании.

Аккумуляторная батарея содержит 1000 литиево-ионных пачек, которые могут поддерживаться дополнительными устройствами, если груз тяжелее или должен перемещаться на большее расстояние.

( Читать дальше )

  Ситуация не меняется. 

На рынке сложился среднесрочное медвежье настроение. 

4 декабря по данным московской биржи (ММВБ), было закрыто по основному фьючерсному контракту юридическими лицами, минус 160 тысяч контрактов в лонгах было закрыто.



После чего котировки третий день снижаются.



( Читать дальше )

Что означает соглашение о поставках ОПЕК для цен на нефть

На прошлой неделе ОПЕК создала дипломатический переворот, убедив Ливию, ее самого обеспокоенного члена, принять ограничения на производство. На самом деле соглашение, вероятно, мало что значит для нефтяного рынка.

Организация стран-экспортеров нефти и ее партнеры 30 ноября договорились о продолжении поставок с ограничением поставок до конца следующего года, чтобы слить излишние мировые рынки. В неожиданном дополнении к членам Ливии и Нигерии была введены ограничения на выпуск, которые ранее не участвовала в сокращениях, в то время как они пытались восстановить бочки, потерянные в результате вооруженных конфликтов и саботажа.

Пакт, казалось, стал поворотным для Ливии, чей главный нефтяной чиновник Мустафа Саналла изложил стремления страны возродить экспорт и его потребность в снисхождении.

Однако на практике объем производства около 1 миллиона баррелей в день накладывает на Триполи небольшое ограничение, которое едва ли может повысить выпуск продукции, говорят консультанты Eurasia Group и Wood Mackenzie. По словам человека, знакомого с вопросом, который попросил не быть идентифицированным, Ливия планирует преследовать цель в следующем году, поскольку информация не является общедоступной.

( Читать дальше )

Надежный глобальный спрос на нефть, дисконт WTI, управляющий проектом конверсии NGL в США

Сильный спрос на более дешевую сырую нефть в США запускает проект конверсии трубопровода, следуя примеру нескольких других проектов, отправляющих сырую нефть США на мировые рынки.

В среду крупнейшие партнеры по продуктам в США по среднему продукту объявили о том, что он преобразует один из своих трубопроводов с природным газом (NGL) из Пермского бассейна в побережье Техасского залива до обслуживания сырой нефти. Ожидается, что проект будет завершен во второй половине 2020 года.

«У нас был большой спрос на услуги по транспортировке, хранению и морским перевозкам сырой нефти для добычи сырой нефти из Пермского бассейна», — сказал генеральный директор предприятия Джим Тиаг.

Из-за избытка внутреннего предложения сырой нефти, ведущего к давней уцененной цене американской нефтяной нефти West Texas Intermediate (WTI), к другим ценам на нефть, таким как Brent и Light Louisiana Sweet (LLS), является основным драйвером этого и других связанных проектов, по мнению наблюдателей рынка.

( Читать дальше )

С древних времен люди собирали нефть с поверхности земли (и воды). При этом нефть находила довольно ограниченное применение. После того, как во второй половине 19 века была изобретена безопасная керосиновая лампа, потребность в нефти резко выросла. Начинается развитие промышленной добычи нефти посредством бурения скважин к нефтенасыщенным пластам. С открытием электричества и распространением электрического освещения, потребность в керосине, как источнике освещения стала снижаться. В это время изобретается двигатель внутреннего сгорания и начинается бурное развитие автомобильной промышленности. В США, родоначальнице массового выпуска автомобилей, благодаря Генри Форду, в 1908 году начался выпуск недорогой модели T по приемлемым ценам. Автомобили, бывшие поначалу доступными только для очень богатых, стали производится во все большем и большем количестве. Если в 1900 году в США было порядка 8 тысяч машин, то к 1920 году их было уже 8,1 млн. С развитием автомобильной промышленности быстрыми темпами возрастал спрос на бензин и, как следствие, спрос на нефть. До сих пор большая часть нефти используется для предоставления человеку возможности быстрого передвижения (по суше, по воде, по воздуху).

( Читать дальше )

Стремление Китая к торговле нефтью в юане стал ключевым препятствием

Предложение по контракту на фьючерсы на сырую нефть юаня привлекает внимание

Движения Китая по налаживанию торговли нефтью в юане вызвали энтузиазм в отношении того, что может быть сдвигом в мировой финансовой системе: снижение роли доллара США. Такие игроки, как Адам Левинсон, основатель хедж-фонда Graticule Asset Management Asia, называют его «огромной историей».

Планы, которые были отложены в 2012 году, чтобы начать торговлю фьючерсами на нефть в юанях или долларах в Шанхае в этом году, все еще находятся на рассмотрении. Последняя из Международной энергетической биржи города: она скоро появится, и тестовые торги запланированы на эти выходные.

«Этот контракт может значительно помочь китайскому интернационализации юаня», — сказал Яо Вэй, главный экономист Китая в Societe Generale SA в Париже. «Но его успех будет критически зависеть от степени свободы, допускаемой потоками капитала, связанными с контрактом», — сказала она.

( Читать дальше )

  Общая добыча продолжает расти плюс 25 тысячи баррелей. Однако на этом фоне восстанавливается переработка на НПЗ + 192 тысячы готовой нефтепродукции. Минус 167 тысяча баррелей в сутки.

  Импорт просел и остается на слабых уровнях по годовым меркам 7.202 млн. баррелей в сутки. Минус 127 тысячи баррелей в сутки по сравнению с прошлой неделей.

 Экспорт остается на уровнях 1.358 млн. баррелей в сутки. Минус 54 тысяч баррелей в сутки по сравнению с прошлой неделей.

Итого получается 167+127-54=240 тысяч баррелей из коммерческих запасов, За неделю минус 1.680 млн. баррелей плюс прошлая неделя минус 3.472 млн. баррелей. Итого 5.152 млн. баррелей снижено запасов за неделю.

Как видно из данных основным фактором снижения запасов на это неделе оказалось восстановление нефтеперерабатывающих заводов. Однако в США сейчас нефти в виде физических контрактов у хэдж фондов и своп дилеров переизбыток, что означает, что сами компании не хотят покупать по таким ценам у посредников, которые сами когда то покупали по 50 долларов у самих же добывающих компаний.

( Читать дальше )

  
   Те невероятно высокие уровни цены по нефти марки Brent в условиях современной мировой экономики, когда везде и по всюду есть огромное множество предприятий добывающих сырую нефть и готовых продать ее вам сегодня. Это отсталое по моему мнению рыночная система торговли мелкими контрактами, дает психологическую свободу покупателю и переработчику нефти.

  Почему устройство продажи физической нефти, предварительно выставляя контракт на бирже, в настоящее время устраивает производственников с обоих сторон.

 Во первых это просто, зайти в онлайн котировочный список имеющихся контрактов и их цен. Нажать кнопку и брокер свяжется с вами вышлет договор по срокам, количеству и цене. Что получает биржа с каждого такого оформленного контракта? Она получает свою долю свою маржу, за то, что у нее размещены как контракты на покупку так и на продажу. Интереса в динамике котировок у биржи нет, только в скорости их выполнения.

  Почему сейчас цена идет вниз. Потому что на бирже скопилось огромное количество контрактов на физическую нефть. которые никто не покупает. Есть предприятия, которые ставят чуть дешевле спотовой цены, а кто то ставит еще дешевле. И на таком фоне дураков, кто поставил бы свои баррели по 70 долларов нет.

( Читать дальше )

     На протяжении 5 месяцев рост нефти был оправдан снижением запасов. Однако теперь министр нефти Саудовской Аравии высказался, что в дальнейшем снижение глобальных запасов может быть ограничено.

     

В течении 4 х зимних месяцев рост уровня спроса со стороны потребителей будет остановлен, в связи с сезонностью. Дополнительное давление на рост цен на нефть создает рынок добычи американского сланца. Который, в принципе нужен самим США.

Сегодня вышли данные от производителей нефти ОПЕК, в которых говорится, что многие страны из картеля сокращают добычу нефти.
Это свежий воздух, который со временем будет осознан и скорее всего навеит новую волну нефтяного роста.

Спрос на нефть в Евро-Азиатской части земли сейчас очень велик. Всю новую появившуюся нефть сразу сметают Китай и страны из Евросоюза. И не смотря на то, что Китай до сих пор не решился возобновлять уровни стратегических запасов, нефть не дает особой просадки. Теперь представьте, что в Любой день Китай может начать закупку в СПР. Кроме этого второй партнер по экспорту нефти в Китай Ангола в Ноябре сократила добычу сразу на 100 тысяч баррелей в сутки. А Норвегия находясь в сердце европейского нефтяного спроса не выходит по добыча за 2 млн. баррелей, держа планку в 1.9 млн. баррелей в сутки.

Таким образом снижение нефти сильно ограничено, мгновенными покупками по новым сниженным более привлекательным ценам. Сейчас котировки тестируют уровень сопротивления 62 доллара, ниже расположено большое количество отложенных ордеров на покупку.