аэропортовые сборы

Аэропортовые расходы в 2026 году могут увеличиться до 27% в стоимости авиабилета по сравнению с 8% в 2024 году, заявил генеральный директор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский.

«Если раньше аэропортовые расходы у нас составляли в 2024 году порядка 8% стоимости билетов, то в 2026 году они уже увеличатся до 27%, удельный вес», — сказал он, выступая на Восточном экономическом форуме.

Как рассказал Александровский, аэропортовые тарифы на Дальнем Востоке увеличились за последнее время в три раза и это касается не только «Аэрофлота». «Это не касается персонально „Аэрофлота“ или группы „Аэрофлот“, касается каждой авиакомпании, которая выполняет полеты на Дальний Восток, внутри Дальнего Востока. За последнее время стоимость аэропортовых тарифов увеличилась от 1 до 3 тыс. в одну сторону. То есть, в две стороны — это 6 тыс. рублей. При плоском тарифе — 30 тыс. рублей. Вы можете представить, насколько существенно увеличились расходы. И это только аэропортовые, помимо всех остальных расходов, которые тоже инфлируются ежегодно», — отметил он.

( Читать дальше )

Московский аэропорт «Домодедово» с 1 января повысил дерегулированные сборы и тарифы на обслуживание российских и иностранных авиакомпаний: в сегменте пассажирских рейсов индексация составила от 4 до 12%, сказано в материалах аэропорта.

Больше остальных,на 12%, вырос сбор с российских эксплуатантов за взлет-посадку, теперь он составляет 560 рублей за тонну максимальной взлетной массы (МВМ) воздушного судна. На 4%, до 490 рублей, для них подорожал сбор за авиационную безопасность.

Плата за предоставление аэровокзала на внутренних линиях выросла на 6,5%, до 245 рублей на одного пассажира, на международных — на 7%, до 695 рублей. Тарифы на обслуживание пассажиров увеличены на 10%: до 585 рублей на рейсах внутри России и до 650 рублей — на зарубежных.

Ранее перечисленные сборы повышались в январе и июле 2024 года.

Сбор за взлет-посадку в «Домодедово» с иностранных авиакомпаний вырос почти на 9%, до $13,8 за тонну МВМ, за пользование аэровокзалом — на 5,5%, до $19 (с марта анонсировано повышение до $22,5). 

( Читать дальше )

Расходы на аэропортовые услуги для авиакомпаний РФ выросли в среднем на 30% с января 2023 года, узнал «Ъ». Сильнее всего цены выросли в аэропортах у операторов «Сибаэро» и «Красинвест» — на 30% в Братске и на 119% в Южно-Сахалинске соответственно.

В аэропортах московского авиационного узла наибольшую динамику продемонстрировали Домодедово и Внуково, где стоимость обслуживания рейса выросла на 39% и 37% соответственно. В Шереметьево показатель увеличился на 14%.

www.kommersant.ru/doc/7216332

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ; входят крупнейшие авиакомпании страны) пожаловалась в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) на систематический необоснованный рост аэропортовых тарифов в России. 

«Установление тарифов по услугам, цены на которые не регулируются государством, производится произвольно, как по их абсолютной величине, так и по частотности их изменений, преимущественно без какой-либо обоснованной связи с реальной себестоимостью каждой из услуг», — отмечает в письме президент АЭВТ Владимир Тасун.

В результате тарифы по одним и тем же видам услуг в аэропортах со сравнимым пассажиропотоком и в сравнимых регионах расположения отличаются в разы, указывает он. При этом доля услуг, тарифы на которые не регулируются, в общей стоимости наземного обслуживания доходит до 75%.

По подсчетам АЭВТ, повышение нерегулируемых сборов в аэропортах России с 2017 года превышает уровень накопленной за эти годы инфляции в несколько раз (в три раза и более).

( Читать дальше )