автомобильный рынок

Шведский производитель автомобилей Volvo Cars, который с 2010 г. принадлежит китайской компании Geely Holding, планирует разместить свои акции на Стокгольмской фондовой бирже (Nasdaq Stockholm stock exchange). Компания планирует привлечь в результате IPO около $2,9 — $3 млрд, диапазон цены акций установлен от 53 до 68 шведских крон ($6,12 — $7,85). Таким образом, компания рассчитывает на оценку от $18,8 до $23,1 млрд.

Это IPO может стать одним из крупнейших в Европе в этом году. Volvo Cars ожидает, что по итогам IPO объем акций торгуемых на бирже (free float) будет от 19,5% до 24% от общего объема выпущенных акций. Торги акциями Volvo Cars стартуют 28 октября 2021 г. По итогам размещения Geely останется крупнейшим инвестором.



Привлекаемые в рамках IPO средства пойдут на финансирование амбициозных планов компании по отказу от производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 г. Volvo Cars планирует сконцентрироваться на производстве электромобилей и в качестве конкурентов выделяет Tesla и NIO. При этом надо отметить, что компания выходит на IPO спустя несколько недель после анонса выхода на биржу стартапа Polestar, который также принадлежит Volvo и Geely, мы писали о Polestar 

( Читать дальше )

Допы можно вешать и на автомобили, которые сдают в трейд-ин!

Ране новость:
www.autonews.ru/news/60a67d1b9a794732d3a54d84

Надо развиваться!

Большой источник прибыли — это трейд-ин!

Надо продавать Допы на б/у :
Вытаскивает коврики из салона и багажника, магнитолу, второй комплект резины, чехлы, сигнализацию.
Продавать с наценкой 120%!
С кредитом и страхованием жизни))

Летние выступление главы ФРС Пауэлла показывают, что усилившиеся инфляционные процессы в США его пока меньше волнуют, чем занятость и рынок труда. Относительно инфляции Пауэлл «отделывается» определением «переходная» (transitory), то есть не представляющая угрозы в длительной перспективе. Такая позиция позволяет ФРС оттянуть время начала сокращения программы покупок казначейских и ипотечных бумаг, не ограничивая тем самым пока предложение новых денег в экономике.

Экономика США в 2021г. активно растет, восстанавливаясь от коронавирусного шока. Однако. Согласно данным Министерства труда США, уровни безработицы остаются повышенными относительно препандемийных уровней конца 2019 года. Правда, относительно долгосрочных исторических средних вывод может быть иным. Нескорректированный июньский показатель по «полной» безработице U-6 10,1%, а его историческая средняя 10,45%. Официальный показатель безработицы (U-3) за июнь — это 5,9%, а его долгосрочная средняя 5,77%.

( Читать дальше )

2021-05-12 

Пекин, 12 мая /Синьхуа/ — За первые четыре месяца текущего года продажи автомобилей на новых источниках энергии /NEV/ в Китае подскочили почти на 250 проц. в годовом исчислении на фоне устойчивого восстановления рыночного спроса. Об этом свидетельствуют данные, обнародованные в среду Китайской ассоциацией автомобилестроительной промышленности.

В период с января по апрель с.г. в стране было продано 732 тыс. автомобилей NEV, что на 249,2 проц. больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В частности только в апреле объем продаж NEV вырос на 180 проц. в годовом исчислении и достиг 206 тыс. единиц, показали данные.

Месячные объемы как производства, так и сбыта автомобилей на новых источниках энергии остались на уровне более 200 тыс. единиц, продолжая устанавливать новые исторические рекорды за отдельно взятый месяц, говорится в сообщении ассоциации.

23 ноября 2020 г. 

Нью-Йорк (CNN Business)GM отзывает по всему миру 7 миллионов пикапов и внедорожников с подушками безопасности, произведенными одним и тем же производителем, чьи подушки безопасности связаны как минимум с 17 смертями в Соединенных Штатах.

В понедельник Национальное управление безопасности дорожного движения в США распорядилось об отзыве, отвергнув аргумент GM о том, что эту версию подушек безопасности не нужно заменять.



( Читать дальше )

CarMax, Inc. 
(NYSЕ: KMX) 
$94.76 -11.17 (-10.54%)
SEP 24, 2020 11:50 AM ET 
https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/kmx 

CarMax, Inc. 
Outstanding shares as of June 29, 2020 – 163,077,762 
https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1170010/000117001020000131/q1fy2110-q.htm 
Капитализация на 24.09.2020г: $15,453 млрд 

Общий долг FY – 28.02.2018г: $14,169 млрд 
Общий долг FY – 28.02.2019г: $15,361 млрд 
Общий долг FY – 29.02.2020г: $17,313 млрд 
Общий долг 1 кв – 31.05.2020г: $16,394 млрд 
Общий долг 6 мес – 31.08.2020г: $17,264 млрд 

Выручка FY – 28.02.2018г: $17,120 млрд 
Выручка 6 мес – 31.08.2018г: $9,559 млрд 
Выручка FY – 28.02.2019г: $18,173 млрд 
Выручка 6 мес – 31.08.2019г: $10,568 млрд 
Выручка FY – 29.02.2020г: $20,320 млрд 
Выручка 1 кв – 31.05.2020г: $3,229 млрд             
Выручка 6 мес – 31.08.2020г: $8,601 млрд 

( Читать дальше )

Mercedes-Benz delivers approximately 477,400 cars worldwide in Q1

08 April 2020 Stuttgart

• Бритта Сигер: «Вместе с нашими глобальными розничными партнерами мы еще больше укрепили нашу онлайн-деятельность». 
• Несмотря на сложную ситуацию, Mercedes-Benz за три месяца с января по март поставил около 477 400 автомобилей. 
• Mercedes-Benz Vans продал около 64 600 коммерческих фургонов в первом квартале 2020 года. 
• Значительное влияние всемирной пандемии COVID-19 и временного закрытия предприятий розничной торговли. 
• Первые признаки восстановления: все представительства в Китае и Южной Корее открыты. 

Daimler AG поддерживает меры по сдерживанию пандемии COVID-19 и следует директивам и рекомендациям международных, национальных и местных органов власти. Соответственно, Mercedes-Benz продолжает обеспечивать, чтобы его клиенты по всему миру получали важные услуги и экстренные услуги. Ключевую роль играет Глобальный логистический центр в Гермерсхайме, который отвечает за быструю доставку деталей в сервисные центры по всему миру. Здоровье и безопасность его клиентов и сотрудников имеют высший приоритет. Соответствующие меры предосторожности для предотвращения инфекции были приняты везде, где ведутся работы. 

«Последствия коронавируса влияют на всех нас и будут оставаться с нами в ближайшие недели. Мы приняли меры для защиты наших клиентов и сотрудников на ранней стадии. Вместе с нашими глобальными розничными партнерами мы еще больше усилили нашу онлайн деятельность. Благодаря нашим цифровым платформам мы всегда доступны для наших клиентов, особенно в текущей ситуации. Мы не упустили из виду наши цели и продолжаем работать над будущим планированием и стратегическими проектами, чтобы мы могли быстро вернуться на правильный путь после кризиса », — заявила Бритта Сигер, член правления Daimler AG и Mercedes-Benz. AG отвечает за маркетинг и продажи. «В Китае и Южной Корее наши дилерские центры полностью открыты, и мы видим значительное увеличение спроса там. Это дает нам уверенность». 

Продажи автомобилей Mercedes-Benz & Vans 
После хорошего начала года в январе Mercedes-Benz завершил первый квартал с мировыми розничными продажами 477 378 автомобилей (-14,9%). Что касается смарт-бренда, то отказ от предшественников и переход на исключительно аккумуляторное электропривод сильно повлияли на продажи за тот же период: во всем мире 5863 единиц смарт-бренда было передано покупателям (-78,3%), Продажи коммерческих фургонов (Citan, Vito и Sprinter) также были хорошими в январе, и в первом квартале было поставлено 64 588 единиц (-14,9%). 

( Читать дальше )

2 октября 2019 г.
Поскольку Китай являлся крупнейшим рынком для большинства немецких автомобильных компаний, слабый экономический рост в Китае поразил экономику Германии.

После 1 сентября правительство Германии объявило множество экономических индексов, таких как Индекс менеджеров по снабжению (PMI) упал до 41,4, нового минимума за десять лет, прогноз экспорта в сентябре также упал до нового минимума за десять лет, эти факторы действительно увеличил риск экономического спада в третьем квартале в Германии.

Основными рисками для немецкого автопрома были торговая война между Китаем и США, проблема Brexit, а также угроза со стороны Трампа повысить импортные тарифы.

Поскольку автомобильная промышленность была ведущей отраслью экономики Германии, будущий экономический рост пессимистичный.