автозавод

Бывший завод Volkswagen в Калуге, теперь принадлежащий компании АГР экс-президента «Авилона» Андрея Павловича, возобновил серийное производство автомобилей. Об этом сообщил министр промышленности и торговли Антон Алиханов на выставке «Иннопром-2024».

Перезапуск завода был анонсирован губернатором Калужской области Владиславом Шапшой на ПМЭФ-2024. Производство будет локализовано на этом предприятии, а какая модель будет выпускаться, пока неизвестно.

В июне 2024 года профсоюз АСМ компании АГР сообщил, что производство стартует с 1 августа 2024 года, на первом этапе будет привлечено более 500 работников.

Сборка автомобилей идет, ее темпы постепенно разгоняются. Основное производство ведет дочерняя фирма АГР – АГК, зарегистрированная в мае 2024 года. На заводе будут производиться автомобили китайской Chery и её суббренда Jaecoo.

В июне российские автодилеры продали первые три экземпляра кроссовера Chery Tiggo Pro Max калужской сборки. Модели Chery пользуются популярностью у россиян, продажи Tiggo 7 Pro Max за первое полугодие выросли более чем в 2 раза.

( Читать дальше )

В этом постике будет предыстория покупки и сама покупка, а в следующем конкретика про авто. Модете выбрать что читать или подряд. Год назад я обнаружила, что у моего предыдущего авто кончилась гарантия, правда я не уверена, что она ещё работала в дилерском центре, да и центра то дилерского по понятным причинам уже нет, ну неважно. Я с давних пор, как только стала работать и сколько-нибудь нормально зарабатывать,  покупала машины по такому принципу: беру новую в автосалоне, езжу 3-5 лет пока есть гарантия, потом продаю, покупаю новую. В семье 2 машины, у мужа своя, у меня своя. Езжу в основном на работу, с работы, с детьми по детским делам, на дачу. Изредка могу сгонять 500 км туда+ 500 сюда-раз в году в другой город. Обслуживаюсь ТО только у дилера, страховка КАСКО всегда-мне мои нервы очень дороги.
Машины все среднего класса. Однако когда то давно начинала я с ДЭУ Матис-тогда для женщины это было круто. 
Ну неважно, вобщем колесо Сансары снова повернулось и в условиях ухода с рынка всех и вся, я оказалась перед выбором автосалона.

( Читать дальше )

Автозавод «Москвич» планирует найти второго китайского партнера помимо JAC Motors в текущем году, сообщил источник РБК, знакомый с планами завода. По данным источника, переговоры ведутся с несколькими компаниями, некоторые из которых еще не присутствуют на российском рынке.

С начала 2023 года на заводе в Москве производят автомобили JAC под маркой «Москвич». В прошлом году завод выпустил 31 тыс. автомобилей, но продал только 15,3 тыс. машин. Выручка завода увеличилась, однако убыток также вырос.

По данным на начало текущего года, завод уже реализовал более 1740 автомобилей. Цены на модели «Москвича» в марте были снижены впервые, кроме электрических, что привело к увеличению продаж.

Завод планирует произвести 22 тыс. автомобилей в этом году, хотя его производственные мощности рассчитаны на 180 тыс. автомобилей в год. В 2025 году завод также начнет производство нового российского электромобиля «Атом».

Поиск второго китайского партнера был начат еще в прошлом году, но завершился неудачно. Если поиск не принесет результатов и в этом году, заводу придется отложить локализацию на более поздний срок.

( Читать дальше )

Volkswagen не признает обоснованность претензий «Горьковского автозавода» («ГАЗ») об упущенной выгоде и ущербе в рамках иска последнего на 28,4 млрд рублей: компания считает, что договор между сторонами не влечет обязательства поставки двигателей.

www.interfax.ru/business/911949