Топливо

Высокий спрос на топливо и его растущая стоимость во многих странах стимулируют НПЗ производить больше бензина и дизеля ценой понижения производственных мощностей химических веществ.
   
Многие НПЗ закрылись за 2 последних года, поэтому не могут сразу удовлетворить спрос и на химикаты, и на топливо. НПЗ США, к примеру, работая сегодня на предельной мощности, производят 17, 9 млн б/с топлива (на 1 млн меньше, чем в 2020-м).

Итог – в мире растет стоимость химикатов, а в некоторых странах начинается их дефицит.

Японский производитель химических компонентов Showa Denko K.K. уже сообщил о повышении цен на свою продукцию. А дальше как снежный ком. Производящая чипы тайваньская TSMC – ключевой потребитель Showa Denko K.K. – заявила, что из-за этого повысит цену своей продукции. Следом за ней объявили о росте цен и Apple, Qualcomm, NVIDIA, AMD.

Одной из основных причин растущей стоимости дизельного топлива также является дорогой природный газ. Нефтеперерабатывающие заводы применяют его для производства водорода, который затем используется для удаления серы из дизельного топлива. Рекордная цена на газ в конце 2021 года сделала этот процесс непомерно дорогим, что привело к сокращению производства дизельного топлива в Европе.

⛽️ Ситуацию могла бы исправить нефть с низким содержанием серы, но ее тоже катастрофически не хватает: добывающие такую нефть страны — например, Нигерия и Ангола — не в состоянии увеличить ее добычу, а месторождения стран ОПЕК+ в основном представлены кислой нефтью с высоким содержанием серы. Ситуация усугубляется также тем, что Европа импортирует из России не только газ, нефть и готовое топливо, но и продукты первичной переработки нефти, которые затем перерабатываются в дизельное топливо. Текущий тренд на уменьшение поставок из России, вынуждает европейские НПЗ сокращать производство.

( Читать дальше )

🔻 Индекс Мосбиржи: 2 232,23 (-1,71%)
🔻 Индекс РТС: 928,30 (-3,45%)

В Вологодской области построены первые два дома из CLT-панелей Segezha Group. Проект реализует сама компания из материалов собственного производства. Вологодская область может стать пилотной площадкой для строительства социальных объектов из CLT-панелей.

До 2026 года Газпром планирует построить до 26 малотоннажных СПГ-заводов мощностью примерно в 1,0 млн тонн СПГ в год каждый. Помимо заводов, компания работает над сетью крио-АЗС.

Энел Россия в первом квартале 2022 года увеличила производство электроэнергии на 10,5%, РусГидро — на 2,2%.

Совет директоров ГМК Норильский никель утвердил финальные дивиденды за 2021 год в размере 1166,22 рубля на акцию.

🔻 S&P 500: 4 271,79 (-2,77%)
🔻 NASDAQ 100: 13 356,87 (-2,65%)
🔻 Euro Stoxx 50: 3 778,40 (-0,54%)
🔻 Shanghai Composite: 3 012,18 (-2,42%)

Глава ФРС Пауэлл заявил, что на майском заседании FOMC будет обсуждаться повышение ставки на 50 базисных пунктов. Возможно еще несколько повышений ставки на 50 б. п. в последующем — одновременно с общим ужесточением денежно-кредитных условий.

( Читать дальше )

В 2021 году добыла 101,4 млн тонн нефтяного эквивалента, из них нефти и конденсата — 61,96 млн тонн, газа — 47,84 млрд куб. м. Газ в полном объеме реализуется в РФ и поэтому не подвержен внешнеторговым ограничениям. 43,5 млн тонн нефти, или 70% от всего объема ее добычи, перерабатывается на предприятиях компании в различные нефтепродукты.

💡 Оставшийся объем нефти экспортируется. Большая часть полученных нефтепродуктов также реализуется в России, в том числе через собственную сеть из более 2000 АЗС и нефтебаз. Кроме этого, Газпром нефть реализует судовое топливо и авиационный керосин напрямую судоходным и авиакомпаниям через собственную сбытовую сеть в крупнейших морских портах и аэропортах.

📈 В 2021 году компания реализовала более 26 млн тонн, или 60% нефтепродуктов, через собственные каналы сбыта. Это защищает доходы компании от возможных внешнеторговых ограничений, а также существенно повышает операционную маржинальность. На долю экспортных доходов приходится 24% от продажи нефти и 20% от продажи нефтепродуктов, которые компания поставляет потребителям в Европе и в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

( Читать дальше )

Россия является вторым по величине экспортером сырой нефти, которая поставила в 2021 году на страны ближнего и дальнего зарубежья 230 млн тонн нефти, или около 4,62 млн баррелей в день. По этому показателю она уступает только Саудовской Аравии, экспортирующей около 6,8 млн баррелей в день. Европа и Китай — основные направления сбыта российской нефти, на долю которых пришлось 47% и 30,6% поставок в 2021 году.

⛽️ Большая часть нефти и нефтепродуктов поступает по морю, но самый большой поток российской нефти в Европу — почти 1 млн баррелей в день — идет по 5000-километровому нефтепроводу «Дружба». Германия, Польша, Чехия и Венгрия больше всего зависимы от российской нефти, поскольку их нефтеперерабатывающие заводы получают сырье напрямую из нефтепровода, которому невозможно найти равнозначной по цене альтернативы.

💡 «Дружба» — крупнейшая в мире система магистральных нефтепроводов. Нефтепровод начинается в центральной России, где встречаются нефтепроводы, транспортирующие нефть из Сибири, Урала и Каспийского моря. В белорусском г. Мозырь «Дружба» разделяется на северную и южную ветви. Северная ветвь идет в Польшу и Германию. Южная пересекает Украину и в Ужгороде делится на «Дружбу 1», которая идет в Словакию. Там она снова разделяется: одна ветвь направлена в Чехию, другая — в Венгрию. 

( Читать дальше )

Было






Стало



( Читать дальше )

Авиакомпании отмечают резкий рост спроса на перевозки и считают, что пассажиры готовы платить более высокий топливный сбор, помогая авиаперевозчикам покрывать растущие расходы.

Согласно данным Управления транспортной безопасности США, в феврале пассажиропоток вырос на 15% м/м (и на 95% г/г) и достиг 84% от объема перевозки в докризисном феврале 2019 г. Выручка авиакомпаний на внутренних рейсах, как показывает индекс Adobe Digital Economy, в феврале превысила уровень февраля 2019 г. благодаря увеличению и количества проданных билетов (на 4%), и средней стоимости билета (примерно на 5%). В начале марта положительный тренд сохранился: за первые 14 дней месяца пассажиропоток вырос на 22% м/м и составил 85% к аналогичному периоду 2019 г.

Топливо — вторая по величине статья расходов авиакомпаний после заработной платы, и затраты на него составляют около 20% от операционных расходов. При этом нефтяные цены с начала года выросли более чем на 50% по сравнению с аналогичным периодом 2019 г.

Информацию о том, что пассажиры готовы покупать билеты по более высокой стоимости, мы считаем позитивной, но компаниям, на наш взгляд, будет очень сложно переложить полностью на потребителей возросшие расходы на топливо.

( Читать дальше )

В немецких новостях передают о проблемах снабжения супермаркетов. Оказывается экспедиционные фирмы больше не могут развозить товары на грузовиках из за слишком дорогого топлива. При этом, что интересно, нефтеперерабатывающие заводы якобы отказываются перерабатывать нефть из России. То есть получается что нехватки нефти нет, это подорожание имеет другую природу. Поэтому супермаркеты могут остаться с пустыми полками. Интересно будет на это посмотреть. Наверное товары им теперь будут разносить беженцы из Украины, пешком.

Несмотря на скачок цен на нефть и нефтепродукты во всем мире за последние недели, Petrobras принял решение не перекладывать последствия волатильности рынка [на плечи потребителей], продолжив ежедневный мониторинг нефтяных цен. Отметив значительный рост стоимости, Petrobras был вынужден актуализировать отпускные цены для дистрибьюторов, чтобы обеспечить насыщение бразильского рынка и избежать рисков дефицита [топлива] со стороны различных региональных участников

— компания

Отпускная цена на дизтопливо для дистрибьюторов вырастет почти на 25%, а на бензин — на 18,5%. Стоимость бытового газа в баллонах, которая до этого не индексировалась пять месяцев, увеличится на 16%.

Предыдущая индексация топливных цен проводилась почти 2 месяца назад.

Принимая решение, Petrobras исходил из сокращения предложения на мировом рынке нефти вследствие ограничений для российских нефтепереработчиков, продукция которых поставлялась в западные страны.

Бразильская Petrobras резко повышает отпускные цены на топливо на фоне дорожающей нефти (fomag.ru)