Саудовская Аравия

Главное:

• Заявление хуситов: нанесены удары по саудовскому военному кораблю и четырём катерам в Красном море.

• Используемое оружие: «несколько баллистических ракет».

• Контекст: в конце прошлой недели хуситы сообщали об ударах беспилотниками по НПЗ в Саудовской Аравии.

• Фон: обострение напряжённости между хуситами и Саудовской Аравией, которая поддерживает международно признанное правительство Йемена.

Источник: www.interfax.ru/world/1109781

Иран официально занял сдержанно-позитивную позицию в отношении нового оборонного союза Саудовской Аравии, Турции и Пакистана (так называемого «Мекканского соглашения»), подписанного в августе 2026 года. Тегеран предпочел трактовать этот блок не как угрозу или инструмент сдерживания самого Ирана, а как региональный противовес влиянию США и Израиля





п.с. Иран достиг соглашения по Ормузскому проливу с Оманом.

Изначально предполагалось, что блокировка Ормузского пролива продлится максимум несколько недель. Но теперь это не так: США ожидают, что перебои в поставках нефти, вызванные войной между США и Ираном, достигнут примерно 600 000 баррелей в сутки до конца следующего года, поскольку конфликт продолжает ограничивать поставки через важнейший Ормузский пролив.

 

Согласно оценкам Управления энергетической информации США (EIA) в рамках краткосрочного энергетического прогноза, объем перевозимой по водному пути нефти во втором квартале этого года составлял в среднем 4,9 миллиона баррелей в сутки. Для сравнения, в последнем квартале 2025 года этот показатель составлял в среднем 21,6 миллиона баррелей в сутки, до начала нападений США и Израиля на Иран.

Статистические данные свидетельствуют о том, что короткая пауза в боевых действиях, во время которой был подписан так называемый меморандум о взаимопонимании, мало что сделала для смягчения последствий одного из самых серьезных сбоев на мировых энергетических рынках в истории. Соглашение между Ираном и Оманом о возобновлении работы пролива остается недостижимым, хотя официальные лица указывают на то, что переговоры продвигаются.

( Читать дальше )

Цены на нефть сегодня утром незначительно снизились, поскольку ОПЕК вновь снизила свой прогноз роста мирового спроса на нефть в этом году, но зашедшие в тупик переговоры о возобновлении работы важнейшего водного пути Ормузского пролива и риски в Красном море продлевают перебои в мировых поставках. Физические беспорядки распространяются за пределы Ормузского пролива. Атаки и пожары на нефтеперерабатывающие заводы затронули Россию и Ливию, а хуситы взяли на себя ответственность за еще одну атаку на комплекс Saudi Aramco в Джазане. Красное море стало ключевым альтернативным экспортным маршрутом для Королевства, и атаки хуситов оказывают давление на этот предохранительный клапан.

 

Ночью API сообщила об огромном увеличении запасов сырой нефти

API

Crude +9.1mm

Cushing +1.6mm

Gasoline -1.5mm

Distillates -600k

DOE

Crude +17.4mm (-1.4mm exp) — biggest build since Jan 2023

Cushing +1.61mm

Gasoline -968k

Distillates -10k

После сообщения API о значительном увеличении запасов, официальные данные показали почти беспрецедентное увеличение запасов нефти на 17,4 млн баррелей (самое большое с января 2023 года). В Кушинге также наблюдалось увеличение запасов, а запасы нефтепродуктов сократились вторую неделю подряд…

( Читать дальше )

Супертанкер пришвартовался у терминала Рас-Танура в Саудовской Аравии впервые почти за месяц, что указывает на попытки королевства сохранить экспортные потоки на фоне угроз в Красном море. Спутниковый снимок зафиксировал VLCC у одноточечного причала; последний раз такое наблюдалось в середине июля.

www.bloomberg.com/news/articles/2026-08-12/oil-tanker-seen-loading-at-key-saudi-hub-for-first-time-in-weeks

Экспорт саудовской нефти из Красного моря все чаще исчезает из поля зрения, поскольку танкеры отключают сигналы слежения, чтобы избежать нападений йеменских хуситов, связанных с Ираном, при этом аналитики говорят, что все недавние погрузки в Янбу проводились «втемную».

20 июля хуситы объявили морское эмбарго против Саудовской Аравии, открыв новый фронт против США и их союзников в войне с Ираном.

Фирмы, отслеживающие движение судов, предоставляют сильно различающиеся оценки экспорта. 

По данным аналитической компании Vortexa, за неделю, начавшуюся 3 августа, загрузка терминала в Яньбу снизилась до 2,38 млн баррелей в сутки с 2,71 млн на предыдущей неделе. По данным Kpler, загрузка упала еще сильнее — до 1,78 млн баррелей в сутки с 4,04 млн, а по данным AXSMarine, она выросла до 640 000 баррелей в сутки с примерно 420 000 баррелей в сутки.


Данные отслеживания судов показывают, чтоСаудовская Аравия отправляет все больше нефти на север через Красное море — либо через Суэцкий канал, либо по египетскому трубопроводу SUMED, который соединяет Айн-Сохну на берегу Красного моря с Сиди-Кериром на побережье Средиземного моря.

( Читать дальше )

Йеменские хуситы атаковали НПЗ Saudi Aramco в Саудовской Аравии, после удара начался сильный пожар, передает агентство SABA.

t.me/rbc_news

Вчера произошло как минимум восьмое нападение хуситов на саудовский нефтяной танкер с момента начала морской блокады 22 июля. За этим последовали сообщения о том, что йеменская повстанческая группировка, поддерживаемая Ираном, может готовиться к полномасштабной войне с Саудовской Аравией. В среду группировка атаковала два саудовских нефтяных танкера в Красном море, сопроводив эту акцию угрозой усиления атак с целью перекрыть «все пути доступа» к саудовским нефтяным грузам. Военный представитель бригадный генерал Яхья Сари подтвердил, что по саудовскому танкеру «Вафа» вблизи саудовского портового города Янбу были выпущены баллистические ракеты. Второй нефтяной танкер, идентифицированный как «Дейзи», впоследствии был поражен баллистической ракетой в Аденском заливе и «был вынужден повернуть назад», — сообщил представитель в сообщении в социальных сетях. Хуситы называют это стратегией «блокада за блокаду».

Но, похоже, саудовцы не готовы сдаваться, даже если обостряющийся конфликт в районе Красного моря угрожает хрупким переговорам, спонсируемым Оманом, по возобновлению работы Ормузского пролива.

( Читать дальше )

Главное из материалов Bloomberg:

• Исторический минимум: Импорт саудовской нефти в США в июле 2026 года обнулился впервые за целый месяц с 1985 года. Ранее были недели без поставок, но не полный месяц.

• Причина: Конфликт США и Ирана фактически остановил поток сырой нефти из Персидского залива, так как Ормузский пролив был фактически закрыт.

• Масштаб падения: Ещё в начале 2026 года американские НПЗ закупали более 800 тыс. баррелей саудовской нефти в день.

• Замещение поставок: Американские переработчики активно ищут замену саудовской нефти:

  • Венесуэла стала главным бенефициаром: импорт вырос с ~100 тыс. до 600 тыс. баррелей в сутки в июле.

  • Phillips 66 сократила долю ближневосточной нефти до менее 1% и замещает её лёгкой нефтью с месторождений США.

  • Другие крупные потребители саудовской нефти – Chevron, PBF Energy и Motiva Enterprises (владеет крупнейшим НПЗ в США и полностью принадлежит саудовской госкомпании) – также перестраивают свои цепочки поставок.

( Читать дальше )

Импорт саудовской нефти в США в июле упал до нуля впервые с 1985 года из-за остановки поставок из Персидского залива после конфликта с Ираном. Ранее в этом году американские НПЗ закупали более 800 тыс. барр./сут саудовской нефти. Данные опубликовало Минэнерго США.

www.bloomberg.com/news/articles/2026-08-06/saudi-crude-shipments-to-us-plunge-to-zero-as-oil-refiners-pivot