Росбанк

Компания «Интеррос» приобретет всю долю французской банковской группы Société Générale в российском Росбанке и его страховом бизнесе. Условия сделки были согласованы в правительственной комиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в РФ.

Закрытие сделки должно произойти в течение нескольких недель после получения всех необходимых разрешений регулирующих органов.

ИНТЕРРОС: «Интеррос» приобретает Росбанк у группы Société Générale (interros.ru)

Французская группа Societe Generale (действует в России под брендом «Росбанк») рассматривает лишение прав собственности на свои активы в РФ в стрессовом сценарии. Об этом говорится в сообщении финорганизации, с которым ознакомились «Известия». Национализация бизнеса иностранных банков возможна только в том случае, если они сами решат уйти с российского рынка, не выполнив обязательств перед вкладчиками и работниками, пояснили эксперты. В то же время головной офис Ситибанка заявил о выходе не только из частного, но и из корпоративного бизнеса в РФ. Об уходе также размышляют в итальянском Юникредит Банке.

Страх банка: Societe Generale не исключила потери активов Росбанка в РФ | Статьи | Известия (iz.ru)

Брокеры решили обойти закрытую биржу

На фоне продолжительной остановки российских бирж брокеры активизировали внебиржевую торговлю ценными бумагами. Участников рынка и их клиентов интересуют в первую очередь подешевевшие «голубые фишки», а также бумаги компаний-экспортеров. Цены близки к значениям закрытия торгов 25 февраля. Одни брокеры верят в рост рынка, в том числе после выхода на него средств ФНБ, другие покупают бумаги для закрытия позиций клиентов. Эксперты предупреждают: после открытия биржевых торгов цены «могут повести себя непредсказуемо».

https://www.kommersant.ru/doc/5259870

Группа «Волга-Днепр» оказалась на грани ухода с рынка

Самолеты крупнейшего в РФ грузового авиаперевозчика «Волга-Днепр» полностью остановили полеты. Европейские регуляторы запретили рейсы британской и немецкой авиакомпаний, принадлежащих основателю группы Алексею Исайкину. Источники “Ъ” в группе не знают, возможно ли возобновление деятельности. Эксперты полагают, что рынок перевозок из Азии в Европу утрачен для российских компаний на такой срок, который бизнес может не пережить.