РЫНОК

Больше обзоров и наши действия смотри в ТГ канале.

Когда IMOEX показывает прирост пятую неделю подряд, страхи инвесторов могут перетекать в жадность. Ранее, мы оценивали качество и предпосылки роста рынка.

И теперь приближаемся к зоне сопротивления: трендовая ЕМА 200 и сильнейший уровень 3000 пунктов. Пробой данной зоны откроет дорогу к тем самым 3500 пунктам, откуда и пошла коррекция.

Большой вопрос: за счет чего мы должны расти дальше? Проанализировав пост ранее, мы понимаем что рынок переставили выше за счет ослабления рубля и роста стоимости нефти.

Фондовый рынок – он как человек

На текущий момент индекс Московской биржи составляет 2858 пунктов, но к концу недели прогнозируется его снижение до 2730 пунктов. На российском рынке продолжается формирование волновой структуры: первые две волны уже завершены, а третья, четвертая и пятая должны появиться в течение ближайших дней, что может усилить нисходящий тренд индекса. Идея на понижение рынка.

Отмечу также, что рынок акций России слабо отреагировал на падение цен на нефть, что можно объяснить ослаблением рубля. Однако дальнейшее снижение цен вернется в фокус. Нефть марки Brent стабилизировалась в диапазоне $70–72 за баррель, но настроения на рынке остаются пессимистичными. За прошлую неделю нефть подешевела на 4%. В начале следующей недели цены могут продолжить снижение, особенно после публикации индексов деловой активности в США и Китае в понедельник и вторник. Участники рынка и аналитики начинают склоняться к мнению, что ОПЕК+ приступит к запланированному увеличению добычи с 1 декабря.

Предполагаю перемирие сво осенью-зимой 2024. Почему я так думаю? Смотря на рынок.

Итак, индекс мосбиржи может обновить хай 3522 до конца года.
Индекс страха RVI технически не идет по параболе роста.
Многие акции, включая индекс, пробили нисходящие каналы трендов и развернулись. Цели по коррекции 50% от роста выполнены.
Капитализация отстала от денежной массы в два раза.

Хороший пример Газпром, Мечел, другие металлурги, которые нарисовали разворотную W и подтвердили разворот, перебив предыдущие фракталы.

Далее, по логике движения цены, предполагается мощный импульс. Для Газпрома это уход к 220, для Мечела 230, сбер обновит хаи.

Не знаю, что чувствуете вы, глядя на этот рост рынка, а мне уже жуть как хочется покупать😜 А это дурной знак, между прочим… Покупать нужно, когда страшно (но умом понимаешь, что точка входа хорошая). Так что бью себя по рукам и продолжаю наблюдать с забора.

А если по технике, то индекс вплотную приблизился к сопротивлению на 2900. Причём, RSI показывает перекупленность как на часовом, так и на дневном фрейме. Это не означает, что расти нельзя. Но вот покупать сейчас — идея не очень🤷‍♂️

Продолжаем знакомить вас с рынком логистики. Сегодня аналитическая команда Kept выпустила обзор российского рынка автомобильных перевозок, с основными тезисами которого мы предлагаем вам ознакомиться ниже:

📈 По оценкам Kept, объем российского рынка автомобильных перевозок крупнотоннажных грузов может вырасти на 13% до 5,2 трлн руб. в этом году, а к 2028 году достичь 6,9 трлн руб. при ежегодном росте в 7,5%.

Ключевые драйверы развития отрасли: 

🚀 Восстановление макроэкономических показателей: стабилизация темпов роста цен, восстановление темпов роста ВВП и сохранение роста реальных располагаемых доходов населения. 

🚀 Развитие целевых рынков: рост объемов розничной торговли, развитие электронной коммерции и других отраслей, связанных с автомобильными перевозками.

🚀 Госрегулирование: реализация цифровых проектов и других мер направленных на повышение прозрачности рынка грузоперевозок. 

Среди основных трендов отрасли выделяется высокая конкуренция, фрагментация рынка, изменение логистических маршрутов и цифровизация, о которой мы бы хотели более подробно поговорить. Цифровизация позволяет перевозчикам оптимизировать бизнес-процессы и повысить эффективность эксплуатации своего парка, а также облегчает работу с документами.