РОСНЕФТь

Правительство РФ, вероятно, откажется от использования индекса цен СПбМТСБ в расчете цены нефти Urals для расчета налогов, сообщил журналистам замминистра финансов Алексей Сазанов журналистам.

Он отметил, что сейчас в ведомства и компании обсуждают, какие котировки использовать. «Там разные варианты обсуждаются. Скорее всего, от котировки Санкт-Петербургской биржи откажемся. Пока прогресса нет, чтобы она стала репрезентативной. Обсуждаем сейчас (разные котировки — ИФ)», — сказал он.

Сазанов отметил, что ведомства будут стараться подготовить изменения, чтобы они заработали со следующего года.

t.me/ifax_go/13249

РОССИЯ НЕ ВИДИТ ПИКА СПРОСА НИ ДЛЯ НЕФТИ, НИ ДЛЯ ГАЗА ДО 2050 ГОДА

К 2050 Г ПОТРЕБЛЕНИЕ ГАЗА В МИРЕ ВЫРАСТЕТ НА 35%

В МИРЕ ЕСТЬ РИСК ВОЗНИКНОВЕНИЯ ДЕФИЦИТА ЭНЕРГОРЕСУРСОВ И ЭНЕРГОМОЩНОСТЕЙ ДО 2050 ГОДА — НОВАК — ТАСС

20/09/2024 
Данные по добыче за август 2024 года показывают среднесуточную добычу 1,982,000 баррелей нефти, ШФЛУ и конденсата.

Среднесуточная добыча нефти в августе составила: 1,765,000 баррелей нефти; 198,000 баррелей ШФЛУ и 19,000 баррелей конденсата.

Среднесуточная добыча газа составила 348,700,000 кубических метров, что на 12 млн кубометров меньше, чем в июле 2024 года. 

Простого продления инвестиционной надбавки к обратному акцизу на нефть, призванной поддерживать модернизацию НПЗ, не будет, обсуждаются разные условия такого продления, сообщил журналистам замглавы Минфина Алексей Сазанов.

На вопрос, когда может быть согласовано продление срока получения инвестнадбавки для стимулирования модернизации НПЗ, он ответил: «Эта инвестнадбавка сейчас действует (до 2031 года — ИФ). Мы обсуждаем продление срока и то, на каких условиях оно может произойти. Пока консенсуса нет, я думаю, что осенью выйдем на согласование, где-то в октябре-ноябре».

«Просто так ее продлить — точно нет. Безусловно, какие-то условия должны быть. Мы сейчас обсуждаем это с отраслью, с Минэнерго», — добавил он.

Отвечая на вопрос, когда может быть отменено одновременное обнуление демпфера по бензину и по дизелю в случае превышения пороговых цен в опте, он сказал: «В рамках этих же изменений, вместе с инвестиционной надбавкой, все вкупе обсуждается. Это будет один документ — либо поправка, либо какое-то решение».

Новый лидер рейтинга — государственная нефтяная компания «Роснефть», заработавшая чистую прибыль в размере 1,529 трлн рублей. Следом идет Сбербанк, чей результат — 1,509 трлн рублей. Причем чистая прибыль, принадлежащая акционерам компании, у Сбербанка даже выше — 1,512 трлн рублей против 1,267 трлн рублей у «Роснефти».

Предыдущий лидер — «Газпром» — в этом году вылетел из рейтинга. По итогам 2023 года компания получила рекордный убыток на 583 млрд рублей. Правда, этот убыток скорее «бумажный», чем реальный, так как связан с обесценением нефинансовых активов и негативным эффектом по курсовым разницам. Если посмотреть на денежный поток, то положение компании стабильно — в 2023 году чистый денежный поток «Газпрома» даже вырос до 2,3 трлн рублей.

Правительство скорректировало планы по налогообложению нефтяной отрасли, отказавшись от использования стоимости транспортировки нефти до европейских портов для расчета цены Urals. Это решение было принято после обращения главы «Роснефти» Игоря Сечина к президенту РФ. Сечин подчеркнул, что подобная методика, основанная на «искусственных параметрах», могла бы существенно увеличить налоговую нагрузку на отрасль, несмотря на отсутствие поставок нефти в Европу из-за санкций.

Первоначально правительство планировало с 1 октября 2024 года изменить фиксированное значение транспортировки нефти, что могло увеличить стоимость Urals для налогообложения примерно на $1 за баррель. Это, по оценкам, могло привести к дополнительным налоговым поступлениям в размере 15 млрд руб. ежемесячно. Однако нефтяным компаниям удалось добиться переноса введения этой методики на сентябрь 2025 года.

Эксперты указывают, что использование устаревших расчетов, связанных с европейскими портами, не отражает реальные условия поставок нефти и является экономически необоснованным.