Постов с тегом "РЖд": 815

РЖд


Про конфликт Магомедова и Якунина. Из-за него главу РЖД и атакует Навальный. А также про другие транспортные акции

Текст: Элвис МАРЛАМОВ для Financial One

С учетом огромной территории нашей страны транспортный сектор экономики является стратегическим. Россия имеет выходы к трем океанам, через Транссиб грузы из Азии доставлять быстрее, чем через Суэцкий канал, таяние ледников открывает для кораблей Арктику, а перевозки пассажиров самолетами растут год от года, ведь на поезде из Москвы до Владивостока ехать семь дней.

Ключевое значение транспорта в России понятно не только географам. В последние несколько лет многие крупные бизнесмены вложили в транспортные компании миллиарды долларов. Но наша задача понять, может ли частный инвестор найти интересные объекты для вложений в бурно растущий сектор и где происходит рост основных показателей, несмотря на стагнацию в экономике. Вполне вероятно, что Московская Биржа в начале ноября начала расчет отраслевого транспортного индекса именно с учетом перспективности этого сектора экономики. База расчета включает акции пяти компаний из индекса широкого рынка: «Аэрофлот», ДВМП, Новороссийский морской торговый порт, «Трансконтейнер» и «Ютэйр».


( Читать дальше )

Насколько критично РЖД теряет прибыль?

Высокая тарификация замедляет экономический рост и мешает части российского бизнеса. В 2014 году правительство заморозит тарифы и ограничит повышение расценок на услуги естественных монополий в последующие годы. Это делается для поддержания роста ВВП, а также для замедления темпов инфляции. Но данная инициатива столкнется с сильным сопротивлением со стороны государственных монополий. 
 
Насколько критично РЖД теряет прибыль?

В ближайший четверг, 3 октября, состоится вебинар на тему «Насколько критично РЖД теряет прибыль?». Аналитик Инвесткафе расскажет о последствиях заморозки индексации тарифов для инвестиционной программы РЖД. 

Вы узнаете:
• Отразится ли ограничение тарифов на операторском бизнесе? 
• Есть ли другие пути решения данной проблемы? 

( Читать дальше )

РЖД, Почта России, Сбербанк

Вот многие ругают сейчас РЖД, да и я сам тоже против таких высоких тарифов, ужасно высоких.

А ведь есть один момент, вспомнилось, работал в одной организации, у которой филиалы и мелкие офисы практически во всех поселках области. А вот в деревни залезти компания не могла! Не выгодно содержать офис в деревеньках где менее 3000 жителей!

А вот Почта России там есть! Работает себе в убыток между прочим. Договор с ПР при поддержке государства заключить удалось, так и работали, остегивая процент почте. А почта работала себе в убыток, просто тот большой процент не покрывал даже 1% расходов на содержание офисов почты!

И вот однажды на почту пришел новый руководитель по области :) Ну пальцы веером, я бизнессмен, я понимаю, что тут не выгодно, закрываем нафиг всё убыточное — подумал руководитель, но решил сначала извлечь все же выгоду по максимуму, поднял нам процент за услуги, да поднял так, что волосы у многих наших руководителей поседели :)))

Мы отказались платить, так как за свои услуги мы не можем поднять плату — народ не потянет. А платить процент — означает нам самим работать в убыток. То есть либо почта продолжает работать в убыток, либо мы начинаем :))

( Читать дальше )

Денис Панасюк: РЖД хочет купить греческие железные дороги



Денис Панасюк: РЖД хочет купить греческие железные дороги

Интересное из ЖЖ Дениса — http://denpanas.livejournal.com/65020.html

Моё мнение, что происходит - руководство РЖД до такой степени обнаглели, мало им в России воровать деньги на желеной дороге (что билеты на самолет уже сравнялись даже с плацкартом, про купе и СВ вообще молчу), так они хотят еще в Европе это делать будут  - куда наши деньги «вкладывают», замечу РЖД — это 100% государственная компания, и содержится на деньги российских налогоплательщиков… Просто жесть...

Недели не прошло с того момента, как глава РЖД Владимир Якунин заявил что из-за заморозки тарифов монополий на 2014 год РЖД может получить убыток в 60 миллиардов рублей и сократить 62 тысячи сотрудников

Зато сегодня Валентина Матвиенко рассказала, что РЖД подали заявку на участие в приватизации греческих железных дорог

( Читать дальше )

Минэкономразвития РФ считает, что естественные монополии должны снизить инвестпрограммы на 2014-2016 годы

    • 24 сентября 2013, 12:49
    • |
    • Kelevra
  • Еще

Минэкономразвития РФ считает, что естественные монополии должны снизить инвестпрограммы на 2014-2016 годы

 
24.09.13, Москва, 12:15    Минэкономразвития РФ считает, что крупнейшим естественным монополиям надо снижать объемы инвестпрограмм на 2014-2016 годы. Об этом сообщил сегодня журналистам директор сводного департамента макроэкономического прогнозирования Минэкономразвития России Олег Засов.
 
В частности, Минэкономразвития сократило оценку по инвестпрограмме «Газпрома» на следующие три года на 300 млрд рублей, РЖД — на 200 млрд рублей, «Россетей» — на 200-300 млрд рублей.
 
Сокращение оценки связано с заморозкой тарифов и с ожиданиями ухудшения кредитных условий, а также с общим снижением оценки роста экономики страны, — передает http://www.biztass.ru.


Семейный бизнес в РЖД

Вывод Навального таков:
 
"«Резюмирую с переводом на совсем простой язык:
 
»Гостиничный бизнес" сына Якунина заключается в том, что он с помощью РЖДшных структур берёт РЖДшные земли, строит на них гостиницы на РЖДшное фининсирование, а потом продает пенсионному фонду РЖД, куда вложены деньги 718 тысяч бывших и нынешних сотрудников РЖД.
 
Какой прекрасный бизнес, да?""
 
 
Что вы думаете ?

РЖД продолжают шантажировать увольнениями и снижением зарплат работников в случае заморозки тарифов

    • 13 сентября 2013, 00:53
    • |
    • dimas5
  • Еще
«Российские железные дороги» могут ввести неполную четырехдневную рабочую неделю и сократить зарплату 370 тысячам своих сотрудников, из-за намерения властей РФ заморозить тарифы госмонополий на 2014 год, пишут РИА «Новости» со ссылкой на осведомленный источник.
Это составит половину всех сотрудников компании. В качестве альтернативы РЖД также рассматривают возможность сокращения 62,1 тыс. человек.
Ранее глава РЖД Владимир Якунин заявил, что может заморозить инвестиционные программы компании в связи с данной политикой.

kommersant.ru/news/2277275/rubric/3

Россия может вложить 15 млрд руб. в развитие железных дорог в Армении

    • 04 сентября 2013, 11:01
    • |
    • Vedav
  • Еще
ОАО РЖД может профинансировать развитие железнодорожной сети в Армении. «Предполагаемые инвестиции РЖД в развитие армянской железнодорожной сети могут составить около 15 млрд руб.», — заявил президент РФ Владимир Путин на встрече с армянским главой Сержем Саргсяном. ЗАО «Армянская железная дорога» была передана в управление ЗАО ЮКЖД — дочерней компании РЖД — в феврале 2008 года, напоминает «Прайм».

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн