1. Потеря в 2017-2018г. возможности коммерческой эксплуатации ряда судов в связи с арестом в иностранных портах;
2. Рост с 2017г. издержек на ремонт устаревшего парка судов;
3. Рост конкуренции в отрасли, потеря значительной части рынка перевозок за 2017-2019г;
4. Взятый государством с 2018г. курс на централизацию обслуживания перевозок по Северному Морскому Пути и передачу полномочий оператора СМП Корпорации «Росатом»;
5. Вложения в непрофильные активы и бизнесы: карьеры ($15 млн.), разведка нефти на Кольском ($20-30 млн), недвижимость ($20-30 млн.);
6. Выдача кредитов аффилированным компаниям Николая Куликова;
7. Высокие ставки по валютным кредитам ПАО «Сбербанк» в размере 12-14% годовых, что при росте курса валют привело к фактической переплате по кредитам в 2-3 раза за 10 лет;
8. Препятствия со стороны ПАО «Сбербанк» по продаже арестованных судов, находящихся в залоге у ПАО «Сбербанк», при согласии ММП проводить расчеты через валютные счета, открытые в Сбербанке, и выручку направлять в счёт погашения долга. В том числе т/х «Всеволод Белецкий» (возраст — 9 лет) стоит в Индии лишний год при несогласованности позиции Сбербанка по его продаже.
Статья посвящена истории ПАО Мурманское морское пароходство. Навеяно событиями связанными с Норникелем https://smart-lab.ru/blog/offtop/629425.php
Я являюсь владельцем небольшого количества акций ПАО “ММП” которые мне достались от отчима, а ему еще в 90е в период приватизации. Мой отчим украинец, всю свою жизнь посвятил флоту, в начале 90х работал в Мурманском Морском Пароходстве моряком. В 1993 году в ходе приватизации получил акции этого предприятия. В 1995 пошел в рейс, через некоторое время срочно был возвращен из рейса в Мурманск, умер в больнице от рака.
Хочу оставить несколько архивных фотографий, чтобы для себя сохранить память об этом человеке.
Этот текст должен был статью частью другой моей статьи про ПАО “Мурманское Морское пароходство”, но я принял решение написать об этом отдельно.
Мурманское морское пароходство было создано в 1939 году, приватизировано в 1993, в 1995 году за бесценок продано с помощью механизма залогового аукциона структурам Банка Менатеп, обворовано и в 2020 году готовиться к банкротству.
Опубликован очередной выпуск Внебиржевого еженедельника. Доступ к материалу по подписке.
Корпоративные события
В 2015-2016 гг. Ставропольский радиозавод Сигнал (signp) намерен удвоить объемы производства и может обеспечить акционерам опережающий рост дивидендных выплат
Сигнал специализируется на производстве техники радиоэлектронной борьбы и активно работает в области создания средств защиты информации. На долю военной продукции приходится более 80% выручки.
Новости кратко
Мурманское морское пароходство (mush) и Северное морское пароходство (semp): государство вышло из состава акционеров
Подзембургаз (pbgzp) нарастил чистую прибыль почти в 4 раза за 9М15, но определяющим снова будет 4К
Завод им. В.А. Дегтярева (zdeg) не выполнил план продаж за 9М15
План реализации был выполнен всего на 62,6%, что связано как с задержкой оплаты аванса со стороны заказчика, так и переносом сроков поставки конкретных изделий на 2016 г.