Круиз

Список нововведений довольно обширный: подключены новые партнеры, расширены возможности платформы, оптимизирована аналитика, улучшены функции и интерфейс. Об обновлениях IT-платформы эмитента в нашей заметке.

Начнем список изменений с нововведений, которые делают работу водителей и партнёров сервиса более комфортной. Для них разработано новое приложение и информационная система «Автотаксоконтроль 2.0». В частности, проведен глобальный рефакторинг (переработка кода), который улучшил работу с приложением.

Также улучшен интерфейс сервиса, внедрены новые функции. Теперь водители могут добавлять остановки в пути и управлять ночными стоянками, видеть информацию о нарушениях, персональную статистику по выполнению мотивации и лимиты пополнения баланса.

Для бизнес-партнеров обновлен личный кабинет — оптимизированы и улучшены аналитические инструменты. Добавлены дашборды, с помощью которых можно отслеживать финансовые показатели, и доработана аналитика по ценовым коэффициентам. Облегчить и упростить взаимодействие с партнерами, призвана внедренная система тикетов. Также, чтобы расширить возможности платформы, к приложению подключены два новых топливных партнера.

Компания продолжает активную работу по оптимизации бизнес-процессов с целью повышения эффективности и улучшения показателей. В 3 квартале реализованы важные изменения, направленные на повышение операционной и управленческой эффективности, сокращение издержек и улучшение работы с персоналом.

В рамках оптимизации и сокращения постоянных расходов была пересмотрена и оптимизирована структура подразделений эмитента.

В прошедшем квартале компания внедрила систему автоматической проверки оплаты, которая позволяет в реальном времени контролировать поступления и минимизировать человеческий фактор. Нововведение не только сократило трудозатраты, но и повысило точность и скорость обработки платежей. Ранее проверку поступлений и обработку оплат осуществляли сотрудники, что требовало значительной траты ресурсов.

Более того, «Грузовичкоф» полностью пересмотрел систему вознаграждения для грузчиков. Оптимизация стала важным шагом в повышении их мотивации и удовлетворенности. В результате проведенных изменений удалось увеличить количество доступных для работы экипажей, повысить лояльность сотрудников и улучшить рейтинг на рынке труда.

Нехватка квалифицированных специалистов, особенно водителей и автослесарей, является серьезным вызовом для сферы логистики. Представители «Круиза» рассказали, как с ним справляются.

Флагманским проектом эмитента в этом направлении стало стратегическое партнерство с Университетом «Синергия». В рамках соглашения предусмотрены разработка совместных образовательных программ, стажировка и практика на базе компании, совместное проведение отраслевых мероприятий и обмен опытом. Сотрудничество рассчитано на 3 года, направлено на развитие квалифицированных кадров и улучшение качества логистического образования в России.

Проект с Университетом «Синергия» дополняет внутреннее обучение компании. У «Грузовичкоф» уже есть собственная школа водителей с теоретическим и практическим обучением под руководством опытных инструкторов, внутренние и внешние курсы повышения квалификации, а также менторство и наставничество для новых сотрудников или тех, кто идет на повышение. Для линейных сотрудников сервиса существуют карьерные перспективы – возможность занять руководящую должность.

Сервис «Грузовичкоф» наращивает обороты по всем направлениям перевозок в регионах и столице, продолжает активное развитие сотрудничества с интернет-магазинами и значительно увеличил рентабельность деятельности агрегатора.

На сегодняшний день сервис эмитента представлен в 155 городах России и в 4 странах СНГ: Казахстане, Таджикистане, Узбекистане и Республике Беларусь.

GMV сервиса за 9 месяцев 2024 года прирос к АППГ на 25%, составив более 8 млрд руб. При этом в разбивке по направлениям виден существенный рост услуг по контрактным перевозкам (доставки для DIY сетей и интернет-магазинов – более 100% относительно 9 месяцев 2023 года). Услуги грузового такси показали наибольший рост к АППГ в странах СНГ (+90%), в регионах России он достиг +14%. В Санкт-Петербурге и Москве рост GMV составил более 10%.

Замедление темпов роста крупнотоннажных перевозок связано с перезапуском сервиса LTL («Сборные грузы»): были пересмотрены и изменены тарифы на перевозку грузов с учетом клиентских запросов, и в итоге они стали более гибкими и комфортными. Сейчас услуги представляют собой единую экосистему, что важно для более эффективной работы направления и сервиса в целом. FTL-направление в рамках крупнотоннажных перевозок генерирует более 90% GMV и показывает растущую динамику.

Среди новых проектов сервиса: склады для обработки грузов, бизнес-завтраки для клиентов и партнеров, программа «Приведи клиента» для водителей, калькулятор стоимости сборных грузов и перезапуск услуги междугородних перевозок (FTL).

Начнем с услуги, которая стабильно демонстрирует рост уже четвертый год подряд – это проект «Сборные грузы» (LFL). В 3 квартале к команде направления присоединились новые сотрудники, что позволило улучшить качество обслуживания клиентов. Как отмечают представители компании, проведенные мероприятия положительно сказались на финансовых показателях, которые будут анонсированы позднее.

Дальнейшее развитие услуги связано с запуском калькулятора стоимости сборных грузов. Уже состоялся релиз тестовой версии инструмента, который позволяет клиентам рассчитывать стоимость доставки. Это значительно упрощает процесс заказа и улучшает качество сервиса.

Кроме того, продолжается развитие сервиса на направлении СПБ-МСК-СПБ. В 3 квартале эмитент запустил в тестовом режиме склады для обработки грузов, благодаря чему теперь может предлагать клиентам выгодную стоимость доставки грузов по маршруту, связывающему обе столицы.

С 2005 года сервис «Грузовичкоф» прошел длинный путь от нескольких штук до 5 тыс. автомобилей в парке. Приближаясь к своему двадцатилетию, компания продолжает расти: открывает новые регионы, заключает партнерские контракты и получает различные награды.

В III квартале эмитент расширил географию присутствия, открыв новый филиал в Перми. Для запуска представительства «Грузовичкоф» нанял новых сотрудников, арендовал и оборудовал офис, и провел ряд маркетинговых активностей в регионе для привлечения клиентов в сервис. Сейчас эмитент представлен уже более чем в 150 городах России.

Также компания расширила филиал в еще одном городе миллионнике – Новосибирске. Там был запущен собственный автопарк, что позволило сократить издержки и улучшить качество обслуживания клиентов.

За прошедший квартал эмитент реализовал ряд крупных проектов с партнерами. Сервис активно помогал переезжать автосалонам сети «Рольф» в различных городах РФ: Самаре, Казани, Саратове, Сочи, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Челябинске, Екатеринбурге, Тюмени, Перми, Уфе и Москве.

Год девятнадцатилетия компании выдался урожайным на призы и победы. Кроме признания в HR-сообществе, «Грузовичкоф» стал финалистом премии РБК и получил две номинации в конкурсе коммуникаций LOUD. Также эмитент рассказал о проектах, которые направлены на улучшение отраслевых практик и развитие принципов устойчивого развития в корпоративной культуре.

Главные успехи года у эмитента еще впереди, но уже сейчас можно порадоваться его победе в премии hh.ru «HR-бренд 2023». Конкурс посвящен выявлению эффективных практик и решений в сфере HR. Проект сервиса «Грузовичкоф» под названием «Работа над ошибками» занял первое место в номинации «Северная столица».

В коммуникационной премии LOUD компания участвовала с двумя проектами. Проект «Бунт водителей: как внутренний конфликт стал внешним и в итоге помог улучшить стратегию развития бренда» занял первое место в номинации «PR Defence: антикризисные коммуникации», а проект «Коммуникационное сопровождение суббренда «Грузовичкоф Бизнес»: как вывести сервис на новый уровень» занял почетное второе место в номинации «Integrated MarPR: интегрированные коммуникации».

Текущая экономическая ситуация сильно влияет на спрос в сегменте грузоперевозок: многие клиенты стали гораздо чувствительнее к стоимости услуг и товаров и перешли к сберегательной политике из-за роста цен и ускоряющейся инфляции. В первом полугодии 2024 наблюдалось нехарактерная волатильность спроса на грузоперевозки. За первые 5 месяцев 2024 года в целом по рынку спрос на них в Москве упал на 13,2% по сравнению с АППГ.

По всем направлениям деятельности «Грузовичкоф»: малотоннажные и крупнотоннажные перевозки, сборные грузы (LTL) — во втором квартале 2024 г. наблюдалось нетипичное сокращение количества заказов. При этом первый квартал показал, наоборот, – необычно высокий спрос, особенно в феврале, хотя на рынке этот период считается «мертвым» сезоном.

Так, в первом квартале 2024 оборот сервиса по услугам грузового такси вырос на 21% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Бизнес-аналитики эмитента отмечают, что это нехарактерная картина, так как по наблюдениям именно второй квартал ежегодно показывал стабильный рост спроса.

Эмитент первым среди грузоперевозчиков создал мобильный офис в «Газели», переоборудовав цельнометаллический фургон в полноценный рабочий кабинет.

Сегодня сотрудники коммерческого департамента «Грузовичкоф» могут проводить встречи с заказчиками в офисе на колесах. Это позволяет значительно экономить время при взаимодействии с корпоративными клиентами и решать все бизнес-задачи без отрыва от производства, даже в дороге, для этого есть всё необходимое.

Сейчас выезды мобильного офиса на бизнес-встречи проходят еженедельно. В планах у компании увеличить количество этих поездок, чтобы «охватить» как можно больше заказчиков и партнеров.

На сегодняшний день ведется плотная работа по совершенствованию внутренней IT-платформы для более эффективной автоматизации внутренних процессов «Грузовичкоф». Это позволит оптимизировать расходы и сократить издержки бизнеса, а также предоставлять клиентам лучший сервис.

Например, в первом полугодии для юридических клиентов компания провела редизайн личного кабинета — цифрового инструмента для создания, отслеживания заказов и работы с документами. Кабинет стал более удобным, благодаря этому клиенты могут проще и быстрее закрывать логистические потребности своего бизнеса.

Также эмитент поделился тем, что ведет переговоры о сотрудничестве с корпоративным маркетплейсом одного из крупнейших банков страны. Партнерство предполагает, что «Грузовичкоф» станет официальным перевозчиком для В2В-клиентов площадки. Более того, на стадии подписания договор о сотрудничестве с электронной платформой по продаже металлургической продукции.

Также эмитент поделился тем, что ведет переговоры о сотрудничестве с корпоративным маркетплейсом одного из крупнейших банков страны. Партнерство предполагает, что «Грузовичкоф» станет официальным перевозчиком для В2В-клиентов площадки. Более того, на стадии подписания договор о сотрудничестве с электронной платформой по продаже металлургической продукции.

В первую очередь сервис планирует занять наиболее перспективные ниши транспортно-логистического рынка: доставка сборными грузами и направление аренды эвакуаторов. Для последнего уже не только разработано позиционирование под брендом «Эвакуаторчикоф», но и запущена первая выкатка техники.