Катар

Qatar National Bank / QNB Group
Total Number of Subscribed Shares 9,236,428,570
Free Float Shares 4,616,214,860
www.qe.com.qa/web/guest/company-profile?InformationCategory=Company&InformationType=News&FromLocalSite=N&MoreNewsTitle=1&CompanyCode=QNBK
Капитализация на 21.10.2024г: QR163,485 млрд = $44,852 млрд

Общий долг на 31.12.2021г: QR992,981 млрд = $272,964 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: QR1,083.16 трлн = $299,489 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: QR1,120.78 трлн = $322,779 млрд
Общий долг на 30.09.2024г: QR1,166.46 трлн = $320,761 млрд

Выручка 2021г: QR44,736 млрд = $12,298 млрд
Выручка 9 мес 2022г: QR40,496 млрд = $11,197 млрд
Выручка 2022г: QR59,672 млрд = $16,499 млрд
Выручка 1 кв 2023г: QR20,943 млрд
Выручка 6 мес 2023г: QR43,150 млрд
Выручка 9 мес 2023г: QR68,673 млрд = $19,775 млрд
Выручка 2023г: QR97,133 млрд = $27,974 млрд
Выручка 1 кв 2024г: QR29,202 млрд
Выручка 6 мес 2024г: QR60,346 млрд
Выручка 9 мес 2024г: QR92,839 млрд = $25,470 млрд

Прибыль 9 мес 2021г: QR10,315 млрд = $2,836 млрд

Катар реализует масштабную программу расширения флота СПГ стоимостью 20 миллиардов долларов, чтобы поддержать свой масштабный проект расширения Северного месторождения до 2030 года и подтвердить свой статус ключевого мирового игрока на рынке СПГ.

Расширение флота обеспечит транспортные мощности для обслуживания многоэтапного строительства мощностей QatarEnergy, что увеличит общую мощность производства СПГ до 142 миллионов тонн в год к 2030 году с нынешних 77 миллионов тонн в год. Только в этом году QatarEnergy добавила в свой флот более 50 судов для перевозки СПГ.

Расширение флота также удовлетворит более широкие глобальные потребности в доставке СПГ, включая объемы обработки от экспортного проекта Golden Pass LNG мощностью 18 млн тонн в год в США. QatarEnergy владеет 70% долей в проекте, который, как ожидается, начнется в следующем году, при этом компания отвечает за добычу, транспортировку и торговлю своей долей объекта.

Доха начала первый этап расширения флота в 2020 году, заказав 60 судов для перевозки СПГ в рамках трех соглашений с южнокорейскими фирмами Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, Hyundai Heavy Industries и Samsung Heavy Industries, которые будут поставлены в 2027 году.

Нефть

До начала конфликта среди всего потока углеводородов через Суэцкий канал и Баб-эль-Мандебский пролив танкеры с нефтью и нефтепродуктами занимали доминирующую долю среди проходящих через канал и пролив судов.

Рынки нефти и нефтепродуктов в макрорегионах по обе стороны Суэцкого канала являются сбалансированными. Однако политические атаки США, ЕС на Иран, Венесуэлу и Россию привели к необходимости кросс-региональных потоков через Суэцкий канал, причём в обоих направлениях.

«Роснефть», скорее всего, потерпит неудачу в судебном разбирательстве против запланированной продажи миноритарной доли в немецком нефтеперерабатывающем заводе, который она контролировала до того, как Германия приобрела активы российского нефтяного гиганта в стране.

«Роснефть» владеет 54,17% акций НПЗ в Шведте, (оцениваемых российскими СМИ примерно в 7 миллиардов долларов, сообщает Reuters) — четвертом по величине нефтеперерабатывающем заводе в Германии, который получает нефть из нефтепровода «Дружба» из России. Шведтский нефтеперерабатывающий завод обеспечивает 90% потребностей в топливе столицы Германии Берлина.

Shell, которой принадлежит 37,5% акций НПЗ, в конце прошлого года объявила о планах продать свою долю Prax Group.

«Роснефть» оспорила запланированную продажу акций в региональном суде Германии. Российская нефтяная компания утверждает, что соглашение между акционерами НПЗ в Шведте содержит пункт, предоставляющий нынешним акционерам право преимущественного права в случае продажи.

В первом полугодии 2024 года Россия продолжила экспортировать уголь в различные страны мира. Особенно значительными стали поставки в Израиль и Саудовскую Аравию, а также возобновление экспорта в Тунис и Танзанию после длительного перерыва. Однако общий объем экспорта сократился по сравнению с прошлым годом из-за низких цен на уголь и роста транспортных расходов угольных компаний. Экспорт в Китай сократился на 26%, в Индию — на 18,5%, а в Турцию — на 4%.

Цены на уголь остаются на низких уровнях, что также оказывает влияние на общий объем экспорта. Экономические факторы, такие как транспортные расходы и конкурентоспособность, становятся все более значимыми для российских угольных компаний, стремящихся поддержать свои экспортные позиции.

Мировой рынок сжиженного природного газа (СПГ) становится все более фрагментированным из-за сложностей с перевозками по Красному морю на фоне атак хуситов, пишет Bloomberg. Этот маршрут через Суэцкий канал предоставлял Катару кратчайший путь для поставок СПГ в Европу, которая лишилась российского трубопроводного газа. Сейчас Катар из-за сложностей с нападениями увеличил поставки в Азию, а Европа стала получать больше СПГ из России.

В первом квартале 2024 года поставки СПГ из Катара в Азию достигли самого высокого уровня по крайней мере с 2017 года, следует из данных Bloomberg по отслеживанию судов. Катар поставил в первые три месяца 16,5 млн т по сравнению с 15,1 млн т в предыдущем квартале и 16,1 млн т в первом квартале 2023-го. РФ поставила в Западную Европу 4,3 млн т СПГ по сравнению с 3,1 млн т в предыдущем квартале и 3,6 млн в первом квартале 2023-го.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6693079?from=doc_lk