КарМани

Финтех-сервис CarMoney информирует о перечислении средств в Национальный расчётный депозитарий для выплаты купона по ценной бумаге (МФК КарМани 01). Размещение 4-го выпуска облигаций номинальным объемом 400 млн рублей было начато в сентябре 2021 года. Организатор выпуска CarMoney – ИФК «Солид».

🔸 Дата выплаты по графику – 16.04.2023.

🔸 Ставка купона – 12,75% годовых.

🔸 Размер купона на 1 облигацию – 7,34 рублей.

🔸 Периодичность выплат – ежемесячно.

🔸 Следующая выплата по графику – 16.05.2023.

🔸 Погашение – 07.09.2024.

Облигация «МФК КарМани 01».

Раскрытие информации Интерфакс.

Доля залоговых займов составила 2% от совокупного портфеля выданных в 2022 г в России, однако этот сегмент растёт сильно опережающими рынок темпами.

Кажется, в текущей экономической ситуации этот сегмент кредитования будет самым устойчивым и развивающимся. И особую нишу в нём занимают займы под залог авто, которые, вероятно, будут драйвить весь сектор.

И если раньше на рынке был только один игрок – CarMoney, который, по сути, и создал этот сегмент, то сейчас количество таких игроков медленно, но верно растёт («Лайм займ», «Центрофинанс», «Быстроденьги»).

Бизнес-модель залоговых МФО близка к банковской, однако обладает рядом существенных преимуществ.

На днях “Ведомости” выпустили большой материал председателя комитета «Опоры России» по финрынкам, где подробно анализируется потенциал развития рынка МФО:
www.vedomosti.ru/opinion/columns/2023/04/03/969187-potentsial-razvitiya-rinka-mfo

«Несмотря на то, что доля залоговых займов не превышает 2% от совокупного портфеля выданных в 2022 г., залоговый сегмент все активнее, особенно в свете событий прошлого года, забирает долю как у беззалоговых МФО, так и у банков»

Павел Самиев, гендиректор аналитического агентства «Бизнесдром» и председатель комитета «Опоры России» по финрынкам, в своей колонке в «Ведомостях» отмечает высокий потенциал развития залогового сегмента.

🔸 Российский рынок МФО всегда принято рассматривать через призму крупнейших участников. Тем не менее с каждым годом все актуальнее становится необходимость начать акцентировать внимание на неоднородности этого рынка.

Подавляющее большинство МФО работают в беззалоговой бизнес-модели без обеспечения, в которой превалируют известные всем «займы до зарплаты». Но с каждым годом все заметнее становится залоговый сегмент, в котором обеспечением выступают автомобили.

🔸 Помимо регуляторных изменений возможно и различие в векторах развития беззалоговых и залоговых моделей. И если с первыми он в достаточной степени понятен, то в условиях меняющегося рынка и все большей востребованности продукта, близкого к банковскому, потенциал рынка залоговой модели представляется очень большим.

Начало года выдалось удачным для рынка ВДО: объемы размещений выросли, доходности упали, а новых дефолтов в секторе не происходило. Какие еще рыночные тенденции можно отметить?

— Объём размещений за квартал составил 8,8 млрд рублей, что близко к объёмам 2021 года и больше наших прогнозов;

— Крупные инвестиционные компании закрепились как постоянные участники высокодоходного сегмента, в 1 квартале на их долю пришлось около 40% первичных размещений;

— В первом квартале укрепился тренд на длительные размещения эмитентов с наивысшими для сегмента рейтингами. Однодневное размещение, как и сбор всего объёма через книгу заявок, перестали быть нормой;

— Весь первый квартал наблюдалось снижение доходностей в сегменте. Больше остальных снизились доходности в самых низких рейтинговых группах, что приводит к снижению покрытия рисков доходностью.

Подробнее, в нашем материале по ссылке https://t.me/probonds/9393

Источник графика — КоммерсантЪ

Финтех-сервис CarMoney информирует о перечислении средств в Национальный расчётный депозитарий для выплаты купона по ценной бумаге (КарМани БО-1-2). Размещение 2-го выпуска биржевых облигаций номинальным объемом 300 млн рублей было начато в апреле 2018 года. Организатор выпуска – АО ИФК «Солид».

🔸 Дата выплаты по графику – 09.04.2023.

🔸 Ставка купона – 20,00% годовых.

🔸 Размер купона на 1 облигацию – 16,99 рублей.

🔸 Периодичность выплат – ежемесячно.

🔸 Следующая выплата по графику – 10.05.2023.

🔸 Погашение – 10.05.2023.

Облигация «МФК КарМани БО-1-2».

Раскрытие информации Интерфакс.

CarMoney до 2023 года была на фондовом рынке в фокусе только у инвесторов в облигации МФО. Однако, в этом году финтех-сервис привлёк 225 млн рублей в акционерный капитал через закрытое размещение.

Компания масштабируется, быстро растёт и захватывает пустующую нишу между банками и “классическими МФО”. Переосмыслив модель традиционного микрокредитования, CarMoney стала скорее IT-компанией на рынке залоговых займов с огромным потенциалом развития.

Основатель CarMoney недавно дал большое интервью “Ведомостям”, которое стоит внимательно прочесть всем, кто следит за банковским и финансовым сектором:
https://www.vedomosti.ru/technologies

Ведомости сделали обзор рынка МФО с точки зрения его возможного развития, в первую очередь, в этом году.

Эксперты выделили несколько основных трендов:

🔸 продолжение консолидации рынка и сокращение игроков,
🔸 приоритет в сторону длинных займов,
🔸 приток качественных заёмщиков в сектор.

Антон Зиновьев, основатель финтех-сервиса CarMoney, в своем интервью Ведомостям дополняет эти тренды:

🔸 На рынок сегодня могут выходить только профессионалы, порог входа очень высокий. Это положительно влияет на оставшихся игроков, количество которых сократилось в разы.

При этом объем рынка не снизился, оставшиеся игроки делят его между собой, что отражается на показателях.

🔸 По основным параметрам мы скорее похожи на банковский продукт: и по ставкам, и по среднему чеку, который, по нашим оценкам, больше среднего чека потребкредита, и по срокам займа, которые доходят до нескольких лет.

Неудивительно, что наша клиентская база выросла, а для банков мы стали интересным партнером. В тестовом режиме реализуем проекты по монетизации отказного трафика уже с двумя банками.

Антон Зиновьев, основатель финтех-сервиса CarMoney, дал большое интервью «Ведомостям». Он оценил потенциальную емкость рынка займов под залог авто в РФ в 2 трлн рублей.

Зиновьев отметил, что потенциал развития рынка очень большой. В России порядка 50 млн легковых автомобилей. Около 50% из них подходят под условия залогового продукта CarMoney. В залоге находятся только около 8 млн легковых автомобилей, по данным Федеральной нотариальной палаты.

«Из них можно выделить ту часть автомобилей, владельцы которых пользуются кредитами, – это порядка 7 млн. Если умножить эту сумму на средний чек займа CarMoney (277 000 руб.), то можно получить порядка 2 трлн руб. максимальной потенциальной емкости рынка займов под залог авто в РФ», — сообщил Антон Зиновьев.

Полный текст статьи «Потенциальная емкость рынка займов под залог авто в РФ около 2 трлн рублей».

В рамках дискуссионной сессии «СТАРЫЙ НОВЫЙ КЛИЕНТ» MFO Russia Forum 2023 директор по управлению рисками финтех-сервиса CarMoney Павел Исаев рассказал о том, как изменился портрет клиента CarMoney в последние месяцы. Некоторые тезисы:

🔸 Мы наблюдаем переток банковских клиентов. У нас их доля уже около 20%. Поведение этих клиентов отличается от поведения классических клиентов МФО.

🔸 В апреле-августе, а также в сентябре 2022 года тренд перетока и скорость прироста резко выросли. На период около трех месяцев мы увидели, что было бы, если бы банков не было вообще. В это время они кредитовали в меньших объемах и очень аккуратно.

🔸 Мы увидели рост объёмов выдачи займов и рекордное улучшение винтажных рисковых показателей, заметили наиболее выгодное для нас экономическое поведение клиентов с точки зрения погашения займов (снижение досрочных погашений, рост ltv).

🔸 Все мы проводим стресс-тестирования, которые обычно строятся на модельных данных. А за последнее время мы пережили два фактических стресса. Все наши бизнес-модели – они не в теории пережили стресс, а на практике. И успешно с ним справились.

Микрофинансовые организации заинтересовались выпуском цифровых финансовых активов (ЦФА), сообщает газета «Ведомости». По мнению издания, ЦФА позволят привлечь более широкий круг инвесторов. 

Исполнительный директор финтех-сервиса CarMoney Татьяна Бородкина подтвердила, что идея обсуждается в отрасли и CarMoney совместно с блокчейн-платформой «Мастерчейн» рассматривают возможность выпуска цифровых облигаций. Точная дата и параметры первого выпуска будут названы позднее. 

Главное отличие ЦФА от традиционных облигаций заключается в технологии блокчейн, которая используется для выпуска цифровой облигации. 

Если МФО структурирует ЦФА как простую облигацию – фиксированный номинал плюс проценты, – то такие активы будут доступны к покупке неквалифицированными инвесторами в пределах 600 000 руб. в год в рамках каждого оператора информационной системы, считает директор по развитию бизнеса компании «Мастерчейн» Сергей Рябов.