КамАЗ

В настоящее время «КАМАЗ» активно разрабатывает продуктовую линейку грузовиков и автобусов на электротяге. Cummins, в свою очередь, расширяет линейку силовых агрегатов, разрабатывая электрическую трансмиссию (полностью электрическую версию и версию в гибридном исполнении) для применения в транспортных средствах.

Cummins намерен разработать и поставить в адрес «КАМАЗа» прототипы полностью электрической трансмиссии на базе высоковольтных электрических аккумуляторов для применения в сегменте городских автобусов и развозных автомобилей средней тоннажности. Меморандум также предусматривает разработку и поставку прототипа гибридной трансмиссии для применения в сегменте тяжёлых грузовиков, производимых ПАО «КАМАЗ».

«Все планы в силах, африканский рынок предполагает, что все сделки делаются достаточно долго — по году, по два. Мы ожидаем в конце этого года — в начале следующего подписать соглашение (о строительстве завода — ред.)»

В начале июня 2017 года глава «КАМАЗа» Сергей Когогин говорил, что компания рассматривает возможность организации сборочного производства в Сенегале. Он отмечал, что первый контракт на поставку 400 автомобилей уже подписан, второй этап сотрудничества — переход на сборочное производство в стране.

Позднее Когогин говорил, что компания начала работу по проектированию завода «КАМАЗ» в Сенегале, а объем сделок по созданию сборочного предприятия в стране достигает 50 миллионов

Минфин отменил аукцион по размещению ОФЗ. Это поддержало рынок, но обстановка остается напряженной

«Совместное предприятие „Камаз Вейчай“, специализирующееся на производстве индустриальных дизельных и газовых двигателей объёмом более 17 литров, мощностью от 520 до 2000 кВт, планируется разместить на свободных площадях дочернего предприятия „Камаза“ в Ярославской области – ПАО „Тутаевский моторный завод“. Совместное предприятие будет создано на паритетной основе»

Первые двигатели планируется реализовать уже в этом году. Продукция совместного предприятия будет соответствовать экологическим стандартам Stage IIIa. Предполагается, что основным регионом сбыта двигателей станут страны СНГ и таможенного союза Евразийского экономического союза (Россия, Белоруссия, Казахстан, Армения, Киргизия).

пресс-релиз

КАМАЗ замедляет темпы роста выпуска автомобилей, что связано со слабым спросом и растущей конкуренцией со стороны иностранных производителей. В планах компании на этот год предполагает реализацию 43,1 тыс. автомобилей. С учетом динамики с начала года достигнуть таких результатов будет достаточно сложно.

По итогам августа, в котором в течение двух недель персонал находился в корпоративном отпуске, производство ПАО «КАМАЗ» завершило свою работу по выпуску основных видов продукции.

За последний летний месяц было произведено 1724 машкомплекта, а всего с начала 2018 года – 23 261 единиц (за аналогичный период прошлого года (АППГ) – 22 605).

В августе завод двигателей и СП «КАММИНЗ КАМА» выпустили 1752 двигателя и силовых агрегата, с начала года – 25 047 ед. (АППГ – 24 176). Запасных частей в августе отгружено на 1,9 млрд. руб., за восемь месяцев – на сумму более 15 млрд. руб. Продукции диверсификации с начала года выпущено на 4,8 млрд. рублей.

пресс-релиз

«Покупаем (у турецких поставщиков — ред.) в евро. Прорабатываем вопрос перехода на нацвалюту»

Reuters: Credit Suisse заморозил российские активы на $5 млрд из-за санкций

Орешкин предложил прекратить дискуссию об изъятии 500 млрд рублей у бизнеса

КАМАЗ инициировал создание дочернего предприятия со 100% иностранным капиталом в столице Индонезии Джакарте.

PT. KAMAZ TRUCKS INDONESIA получила статус официального импортёра и будет поставлять на индонезийский рынок популярные модели российского производителя.

После основания дочерней компании многие индонезийские предприятия заявили о желании стать камазовскими дистрибьюторами в Индонезии.

Согласно маркетинговой стратегии «КАМАЗа» индонезийский рынок является одним из ключевых. «Индонезия интересна российской компании из-за ёмкости местного рынка и динамики его развития, — отметил генеральный директор АО «Внешнеторговая компания «КАМАЗ» Рафаил Гафеев. — И наша активность в этом регионе будет нарастать. В ближайшем будущем PT. KAMAZ TRUCKS INDONESIA в тандеме с дистрибьютором планируют создание аттестованных сервисных центров на островах Ява, Суматра и Калимантан».

пресс-релиз