КРЫМ

Пишу не по рынку....
По рынку и так всё понятно! Уровни, цели и всё такое… спекуль с опытом и так все понимает!!!

Не по рынку-А по ЖИЗНИ!!! (модеры кидайте в оффтоп если считаете нужным -НО....)

Встретил сегодня я младшего брата своего ДРУГА детства.  Вместе мечтали о карьере военного! Я поступал в Севастополь, но плоскостопие поставило КРЕСТ на карьере (смешно конечно-но так получилось) А друг поступил в Одесский институт сухопутных войск… Закончил-распределение-попал в Крым. Кафедра обеспечения тыла… направление «вкусное»… Там нач.- вещь и прод складов… Сами понимаете....

Так вот… встречаю его младшего в продмагазине. Спрашиваю его как там ПЕТЯ? (вымышленное имя) Где он? Как он? Давно не  видел его у родителей....

ОН мне… ОН Остался в Крыму, когда его «брали»...

Я его дальше за язык не тянул!

Он мне....
— А кули думать… ??? У него там семья-Работа-Звание...+ Квартиру ему дали 3-ку (под Феодосией)уже как 10 лет… обжились..., машина (Шевроле (AVEO)) дети в садик-школу… Какой там патриотизм? РЕмесла нет, денег нет… Непонятки… Украина ОБЕЩАЛА-Но то что есть то есть… Лучше синица в руках… А так какая Х-разница какой шеврон носить-с каким флагом…

( Читать дальше )

Подробнее: http://rus.vrw.ru/page/v-tamani-i-kerchi-vozvodjat-zavody-po-proizvodstvu-betona-i-asfalta-dlja-mosta

http://ruh666.livejournal.com/63800.html
взято отсюда http://right-dexter.com/index.php/analytika/rossiya/putin-i-serijnye-ubijcy/
Эксперты журнала британского Real Crime выделили несколько черт и особенностей биографии, которые присущи большинству серийных убийц, пишетThe Daily Mail. Мне стало интересно, подходит ли Владимир Путин под эти признаки.1. Властолюбие. Тут вопросов не возникает, особенно если вспомнить комбинацию, применённую для обхода формулировки «не более двух сроков подряд». Мало того, что Путин во время президентства Медведева, формально разделившего первые и вторые два срока, де-юре был премьер-министром, а де-факто оставался первым лицом, да ещё и умудрился его руками удлинить для себя президентский срок до 6 лет. Ставим плюсик.
2. Склонность к манипуляции. Как блестяще в России работает пиар-машина, ни в сказке сказать, ни пером описать. При значительном падении уровня жизни нагулять рейтинг 89% — это уметь надо. Так что, безусловно, ещё один плюсик.
3. Эгоцентризм и хвастовство. Тут можно начать с его пиара, где он неизменно изображается суперменом. То на истребителе летает, то на лошади с голым торсом скачет, то амфоры с морских глубин извлекает. Закончим фильмом о присоединении Крыма, где он откровенно хвастается действиями, которые можно квалифицировать, как нарушение международного права. Тоже плюсик.
4. Внешнее обаяние. Об этой его черте в личном общении судить не могу, поэтому опять придётся обратиться к телекартинке. Одна из его пиар-ипостасей — «добрый дедушка Мороз», лично решающий проблемы граждан. Нужна помощь, пиши письмо Деду Морозу, то есть звони на прямую линию, и все проблемы будут решены. Так что тоже плюсик, хоть и неуверенный.
5. Соответствие образу обычного человека. Тут есть одна оговорка. Если в США, например, образ обычного человека — это «сантехник Джо», то есть обычный среднестатистический работяга, то у нас, почему-то, — это гопник из подворотни. Отсюда склонность к выражениям типа «мочить в сортире» и «подвесить за яйца». Демонстративная любовь к «Любэ» и хип-хопу — из этой же серии. Уверенный плюсик.

( Читать дальше )

Туристический поток в Крым увеличился на 70–80% по сравнению с 2014 годом, а по сравнению с докризисным 2013 годом — в среднем на 15–20%.

Это произошло благодаря улучшению транспортной ситуации на полуострове, рассказала пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина в интервью «Интерфаксу».

По ее мнению, результаты сезона в Крыму изначально зависели именно от транспортной доступности. В прошлом году морская переправа и самолеты не смогли компенсировать железнодорожное сообщение, которое традиционно обеспечивало до 70% всего потока в Крым из России. Сейчас, по данным РСТ, аэропорт Симферополя ежедневно обслуживает около 20 тысяч пассажиров. Керченской переправой пользуются порядка 30 тыс. пассажиров в сутки, при этом на ней не наблюдается прошлогодних очередей.

( Читать дальше )