Иран

Сегодня в новостях прочитал, оказывается кто то выложил секретные документы в сеть. Принуждение Израиля к миру пока что работает. Пока «крота» не найдут, нападать будет опасно. Серьезное нападение на Иран возможно привело бы к значительному удорожанию нефти.

Власти США начали расследование утечки строго засекреченных разведданных о планах ответной атаки Израиля на Иран, сообщил канал CNN со ссылкой на три источника. Документы распространились в Telegram.

По данным CNN, речь идет о документах, датированных 15 и 16 октября, с грифом «совершенно секретно». Они доступы только США и четырем союзникам — Великобритании, Австралии, Канаде и Новой Зеландии, входящим в разведывательный альянс. Утечка «вызывает глубокую обеспокоенность», заявил СNN неназванный американский чиновник.

Большую картинку я обрисовывал в видосе, там же говорил, почему скорее сразу вверх, чем вниз

Но, вот тут нарисовался импульс вниз. Да, если внимательно присмотреться, кривой-косой, но на таких ТФ книжных не бывает.

( Читать дальше )

На острове Харк располагаются два нефтяных и нефтепродуктовых терминала — одноимённый Харк и Хемко. Терминалы получают сырьё по подводному нефтепроводу с материка. Общая ёмкость цистерн хранения нефти и нефтепродуктов составляет 5.5 миллиона кубических метров, что делает его одним из крупнейших в мире терминалов. Текущий объём запасов оценивается в 3.1 миллиона кубометров нефти и нефтепродуктов. Экспорт осуществляется с 11 причалов. Сейчас рядом с терминалом находятся 4 танкера.




На данный момент не сообщается о причинах разлива. Предыдущая атака на подводные трубопроводы была проведена Украиной, США, Великобританией и Норвегией по помощи военных водолазов. В настоящее время Израиль и США осуществляют подготовку атаки на Иран. Данное происшествие с крупнейшим экспортным терминалом возможно является частью данной атаки. Именно экспорт нефти является главной целью атак США негодных ему стран.

Детальней про нефтяную промышленность Ирана: seala.ru/oil/neftiran

Детальное описание нефтяной инфраструктуры Ирана и трекинг танкеров доступен в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала.

( Читать дальше )

Власти Ирана должны закрыть морские торговые пути на Ближнем Востоке для европейских судов в ответ на введенные Евросоюзом санкции против трех авиакомпаний исламской республики. Такое мнение выразила иранская газета Kayhan.

По ее оценкам, Иран сейчас имеет больше возможностей оказать давление на ЕС, и воспрепятствование свободному проходу европейских судов «принесет Европе больше ущерба, чем прекращение полетов иранских самолетов». «Несомненно, европейцы уже поняли, что зависимость Ирана от авиамаршрутов в Европе гораздо меньше, чем их зависимость от судоходства через воды, контролируемые Ираном», — подчеркивает издание.

В настоящее время, по утверждению Kayhan, влияние Ирана распространено не только на Персидский залив и Ормузский пролив, но и на другие акватории, включая Оманский залив, Индийский океан и Средиземное море. Как отмечает газета, европейцы прекрасно знают, что «дальность иранских ракет в 2 тыс. км может быть легко увеличена».

14 октября Евросоюз ввел санкции против трех авиакомпаний исламской республики: национального перевозчика Iran Air, крупнейшей частной иранской авиакомпании Mahan Air и принадлежащей армейским ВВС Saha Airlines.

( Читать дальше )

Цены на нефть снизились после заявления премьер-министра Израиля об отказе под давлением США от удара по нефтегазовым и ядерным объектам Ирана в рамках своей кампании ударов и вторжений в страны Ближнего Востока.

Это заявление обратно увеличило дисконты на иранскую нефть и снизило риск прерывания поставок иранской нефти.Экономика китайских независимых переработчиков, покупающих в сумме 92% иранского экспорт нефти, существенно зависит от дисконта на иранскую нефть и по аналогии, но в меньших объёмах — от дисконтов на венесуэльскую и российскую нефть.

Также экономика китайской независимой переработки зависит от объёма нефтепереработки и началом стагнацией на внутреннем рынке автомобильного топлива. 

Продолжается запуск новых мощностей НПЗ в Китае. Последний крупный запуск — НПЗ Юлонг Лонгоу. Проектная мощность — 55 тысяч тонн в сутки. Из них в настоящее время работает на 60% мощности одна из двух установок первичной переработки нефти (фактическая мощность переработки в сентябре — 16 тысяч тонн в сутки). Запуск Юлонг Лонгоу был компенсирован остановкой трёх других НПЗ в регионе схожей мощности.

( Читать дальше )

«Единственной авиакомпанией в нашей стране, которая летала в Европу, была Iran Air, а с учетом новых санкций Евросоюза против Iran Air ни один иранский самолет после этого не будет летать в Европу»,— сообщил директор Иранской ассоциации авиаперевозчиков Максуд Асади Самани (цитата по ILNA).

Он также предположил, что полеты продолжатся на самолетах иностранных авиакомпаний или будут осуществляться через стыковочные рейсы в Турции и ОАЭ.

www.kommersant.ru/doc/7231952?tg

📉Нефть потеряла 4,5% со вчерашнего вечера после известий о том, что Израиль не планирует наносить удары по нефтяной инфраструктуре Ирана

Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил администрации Байдена, что он готов нанести удар по военным, а не по нефтяным или ядерным объектам в Иране, по словам двух чиновников, знакомых с вопросом, предлагая более ограниченный контрудар, направленный на предотвращение полномасштабной войны.

smart-lab.ru/blog/news/1071254.php

Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил администрации Байдена, что он готов нанести удар по военным, а не по нефтяным или ядерным объектам в Иране, по словам двух чиновников, знакомых с вопросом, предлагая более ограниченный контрудар, направленный на предотвращение полномасштабной войны.

В Вашингтоне рассматривают этот сигнал как знак сдержанности после опасений, что израильский удар по нефтяным или ядерным объектам может спровоцировать более масштабную войну.

www.washingtonpost.com/world/2024/10/14/israel-iran-strike-nuclear-oil-military/