Ключевые новости – 01/04/2020
Российский топливный рынок может вернуться в 1990-е годы, начав импорт бензина из-за рубежа. Сейчас бензин в Европе намного дешевле, чем в России, из-за упавших цен на нефть. В то же время российские нефтекомпании не могут снизить цену внутри страны, так как выплачивают в бюджет отчисления по демпферу.
Российский топливный рынок может оказаться под давлением импортного бензина, в основном из Европы. Первым о возможности подобного сценария написало Reuters. По оценкам агентства, бензин из России стоит дороже импортной альтернативы по меньшей мере на 6–8 тыс. руб. за тонну.
Еще более опасным для рынка станет возможный импорт из Белоруссии, после того как местные НПЗ будут загружены российской беспошлинной нефтью.
Ситуация выглядит фантастической — такое наблюдалось лишь в далекие 1990-е годы, когда в России не хватало бензина собственного производства.
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/4308909
«Мы хотим есть», — звучит то крик, то шепот, то гнев тех,
кто требует и хватает продукты без оплаты,
потому что не может за них заплатить.
Потому что «как можно питаться, если у вас нет зарплаты?».
И тогда «мне причитается, потому что я не виноват, что сижу дома».
А ты, «ты, государство, ты мне должно отдать эти деньги,
в противном случае у меня есть право хватать продукты с полок».
Осторожно, меняется обстановка, а не только статистика.
Это опубликовано на странице Фейсбук «Борьба за наши права» («Lotta per i nostri diritti»).
Мужчина подходит к кассе, взяв пасту, томаты, хлеб и растительное масло.
Больше у него ничего нет.
Пора расплачиваться, слышны слова кассира:
«Вызывайте полицию, у этого синьора нет денег на покупки.
Ему нечего есть, он не покупал шампанского и вина, он взял только необходимое».
Именно этого и начинает недоставать — необходимого.
Не потому, что в магазинах нет еды, подчеркнем это, чтобы не было недоразумений,
но потому что у многих людей,
которые уже и без того с трудом дотянули до конца месяца, нет денег, чтобы заплатить за нее