50 миллиардов рублей за разлив мазута. Суд удовлетворил иск к владельцу и фрахтователю танкера, потерпевшего крушение в Керченском проливе
Арбитражный суд Краснодарского края в полном объеме удовлетворил иск управления Росприроднадзора к владельцу и фрахтователю танкера «Волгонефть-212», потерпевшего крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года.
ООО «Каматрансойл» (владелец танкера) и ООО «Кама Шиппинг» (фрахтователь), сообщает «Интерфакс», солидарно должны выплатить 49,46 миллиарда рублей. Кроме того, Роспотребнадзор подавал иск на 35 миллиардов рублей к ЗАО «Волготранснефть» — владельцу танкера «Волгонефть-239», также потерпевшему крушение в Керченском проливе. О решении по этому иску пока не сообщается.
Два российских танкера с нефтепродуктами — «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» — потерпели крушение в Керченском проливе в середине декабря 2024 года. Танкеры суммарно перевозили около 9,2 тысячи тонн мазута. В результате крушения произошел разлив нефтепродуктов, мазут загрязнил десятки километров берега в Краснодарском крае. Пляжи там до сих пор закрыты для купания.ЕЖ.
Суммарный ущерб от крушения танкеров «Волгонефть» у Керченского пролива в декабре 2024 года составил 84,9 млрд руб. Об этом заявила глава Росприроднадзора Светлана Радионова, сообщает пресс-служба правительства РФ.
«Общая сумма предъявленных компаниям-загрязнителям требований составила 84,9 млрд руб. Сумма исчисленного вреда в отношении владельца танкера «Волгонефть-212» — ООО «Кама Шиппинг» — составила 49,4 млрд руб. В отношении ЗАО «Волгатранснефть», который является собственником танкера «Волгонефть-239», сумма вреда, причиненного Черному морю, составила 35,4 млрд руб», — сказала глава Росприроднадзора Светлана Радионова.
Она также пояснила, что у компаний, которым предъявлены требования, есть 1 месяц на добровольное возмещение вреда. По истечении этого срока исковые заявления будут направлены в суд.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение у Керченского пролива 15 декабря 2024 года. Суда перевозили 9 тыс. т мазута. Разрушение корпусов танкеров привело к разливу нефтепродуктов. В связи с выносами мазута из моря после происшествия в Краснодарском крае был введен режим ЧС федерального характера 26 декабря 2024 года.