Анализ

1) Шорт по фьючерсу на индекс РТС (RTS-12.15)

После пробоя очень сильной поддержки 85000, инструмент поменял свой тренд и начал консолидацию под уровнем 83500, вход в шорт лимитным ордером 83380. Изначально тейк профит выставлен по цене 82500, но когда начали подходить к намеченной цели, появились крупные заявки на покупку, приняли решение закрыть позицию рыночным ордером 82600. Данный эмитент очень волатильный и при первых признаках отката лучше забрать прибыль, так как они бывают очень резвые, что и подтвердилось после закрытия сделки. Забрали прибыль в соотношении 2 к 1 к риску.

2) Шорт нефти марки BRENT (BR-11.15)

В эмитенте наблюдается падающий тренд. В предыдущий день цена успешно закрылась ниже сильного уровня 47,5. С открытия сценарий падения подтверился, вход на проторговке – 47,15. Выход по цели на цене 46,55. 

 
smartmoney24.ru/trading/IEPEKKRH 

Многие из Вас уже знают, что в своей торговле и статьях мы делаем огромный упор на управление рисками и психологию трейдера.

С чем это связано?

В большей мере с уже накопившимся опытом торговли, а также с желанием внести хоть небольшой вклад в помощь начинающим трейдерам.

Ведь так много людей терпят быстрый крах на бирже и не умеют себе его объяснить. Все это связано не с недостатком знаний о самом рынке или инструменте, а с отсутствием понимания работы с капиталом.

К чему приводит такая неосторожная и неконтролируемая торговля вы все прекрасно знаете. ПОТЕРИ, УБЫТКИ, ЛОСИ, ПРОСАДКИ, ПЕРЕСИЖИВАНИЯ… вплоть до психологических травм.

Как итог, многие бросают затею с мечтой стать трейдером, ездить на бентли, иметь роскошные апартаменты, путешествовать, тратить кучу денег и устраивать вечерники на яхте.

Но ведь есть и те, которые остаются в рынке и упорно продолжают работу над собой, извлекая все ошибки и превращая их в свои преимущества.

Выбор у каждого свой и навязывать что-либо нельзя.

Можно привести небольшой, но достаточно интересный пример.

Представьте, что все таки мы с Вами обуздали работу с капиталом и с управлением рисками на сделку, на день и даже на капитал в целом.
Вроде бы все идет неплохо, но у нас бывают моменты, когда мы не относимся со всей серьезностью к деньгам. В чем это проявляется? Ответ кроется в убыточных сделках и размерах лосей. Предположим, наш средний убыток по сделке равен 10 000 рублей. И вдруг у нас получилась убыточная сделка, и размер ее составил 50 000 рублей! Кто-то скажет: «Та, это всего лишь 0,5% от капитала.», другой скажет: «Блин, неприятно, но не критично!», а третий и вовсе возьмется за голову и для него это будет концом света.

Но дело совсем не в этом. Суть данного примера заключается в следующем психологическом факте. Если Вы трейдер и можете позволить себе убыток и относиться к этому как к должному, считаете, что все это «ФИГНЯ», то легче будет не подвергать себя стрессу на рынке и просто отдавать дневной лимит потерь каждый день своему другу, супруге, родителям, или другим лицам.

Многие из Вас скажут, что за чушь мы рассказываем. Вовсе нет. Не каждый из нас сможет отдать такую же сумму (которая ушла в виде убытка на вашем счету к другому участнику рынка)  наличными третьему лицу. А ведь это будет проще, а может и того лучше деньги будут постоянно оставаться в семье.

Просто возьмите и отдайте 50 000 рублей ближайшему соседу по офису или родственнику! Один день отдадите, второй, третий… после определенного момента Вы задумаетесь над тем, как относитесь к деньгам. Вы поймете, что они просто выкидываются на ветер.
Все потому что, на своих экранах мы с Вами видим разные цифры, но не можем относиться со всей серьезностью, так как вроде бы ж эти деньги есть, но мы не можем их снять сразу. Вывод — они виртуальные. И соответственно мы вот так халатно и относимся. 
Все это баловство не делает работу трейдера эффективней. Суть в том, чтобы относится к любой сделке ответственно, четко соблюдать риски и ни в коем случае не превышать их.

Если теряете, то сразу задумайтесь, что идет не так, где слабое место, что нужно сделать для того, чтобы не отдавать деньги соседу. Найдете свое слабое место, исправьте ошибку, и это место станет Вашим началом пути к вершине.

Шортовые сделки по фьючерсу на швейцарский франк 6S 12-15/

Вчера и сегодня мы шортили франк.

Немного о причинах входа:

На дневном графике валюта находится в сильном даунтренде, однако после шортовой сделки 21 октября в среду больше зайти было негде. Пятница закрылась, закрепившись под дневным уровнем 1,0262 – область долгой консолидации и набора лонговой позиции конца декабря – начала октября. Вход в шорт осуществлялся прямо от дневного уровня 1,0262.  

Стоп за локальный максимум. Выход на ближайшей цели в соотношении прибыль/риск 3 к 1 в области круглой цифры 1,0206. Чисто технически запас хода был до ближайшего уровня 1,0186. Но под конец месяца мы решили не жадничать, а брать свое и уходить с рынка на коротких дистанциях.

Следующий день – понедельник закрылся, обновив новый дневной уровень – нижнюю границу дневной проторговки 1,0215. Закрытие дня под самый Low, поэтому мы дали люфт на вход побольше. Вход от 1,0210.

Всем доброго дня!

Сегодня мы не станем долго отнимать Ваше внимание сделками и графиками.
Данная статья больше подойдет для тех, кто допускает ошибки и торгует против тренда. ПОЧЕМУ ТАК? Многие пытаются словить небольшой отскок против движения и довольствоваться малым, вместо того, чтобы, наоборот, присоединиться к крупному игроку, который движет «железнодорожным составом» по ТРЕНДУ.

АНАЛОГИЮ движения по тренду мы всегда проводим с ПОЕЗДОМ. Это связано с тем, что данный пример больше всего подходит для понимания трендовой ситуации. Есть много пользователей, которые не разделяют пристрастие к  ТРЕНДУ, но это выбор каждого.

Вернемся к нашему поезду. Представьте себе, что крупный игрок задумал осуществить свой коварный план (в нашем примере это будет ЛОНГовый сценарий) и начинает набирать позицию возле определенного уровня, предположим это будет вокзальное ДЕПО, где поезд подготавливают к маршруту из точки А в точку D.
Мы взяли D по той причине, что у нас есть уровни как поддержки, так и сопротивления. В этом примере А является отправной точкой как уровень поддержки, где крупный игрок начинает покупать, а точка D — это предположительно конечная цель, то есть уровень сопротивления, который на крупных таймфреймах встречается очень часто, и от которого постоянно начинаются продажи, и мы наблюдаем повышенный объем, где ОБЪЕМом в нашем случае будут выступать ПАССАЖИРЫ поезда.
Но не стоит забывать, что между точками А и D есть также точки B и C, которые выступают промежуточными уровнями сопротивления в целенаправленном трендовом движении к точке D.
Данные уровни служат своего рода лишь отдыхом для машиниста (он же крупный игрок), а также возможностью заправиться продовольствием либо топливом перед продолжением движения. 
В таком случае, начальная остановка A выступает станцией, где хотят сесть множество пассажиров в поезд, чтобы добраться до конечной точке D и, таким образом, забрать максимальную прибыль в нашей сделке (поездке, путешествии кому как нравится).
В точке А мы с Вами увидим не только большое количество желающих сесть в поезд, но и тех, кто будет бежать за поездом, чтобы зацепиться хоть за какой-то поручень в надежде, что его понесут к прибыли! ТУТ мы и увидим повышенный объем, подтверждающий тот факт, что мы садимся в нужный поезд.