китай

Попытки представить доказательства поставок нефти террористами в Турцию на первый взгляд выглядят бессмысленно. Юань-таки станет мировой резервной валютой с октября 2016 года. ЕЦБ и ФРС продолжают на пару вносить неопределённость в рынки. ОПЕК не приняла никакого решения, однако без вброса не обошлось. Инвесторы массово забирают деньги из хедж-фондов. ЕС обещает Турции три миллиарда евро и безвизовый режим, пытаясь спасти Шенген. 

1.Перспективы развития госфинансов США

Попытки России доказать США причастность Турции к контрабанде нефти и поставкам оружия террористам выглядят, на первый взгляд, немного комично. Нелепо доказывать вору, бандиту или убийце, что он — вор, бандит или убийца – он и так это знает. Однако информационный посыл обращён не к властям США или ЕС, а к обществу. Не будем обсуждать взаимную перепалку, когда в ответ на какие-то доводы слышится откровенный бред «сивой кобылы», но отметим некоторые интересные особенности. 

Китай имеет одну особенность — он желает быть лидером везде. В прошлом году он стал лидером по объему ВВП по паритету покупательной способности, в этом году он уже вовсю идет в наступление, чтобы сделать свой китайский юань валютой номер один.

Для этого, Поднебесной, нужно лишь немногое — получить права для СПЗ, что расшифровывается, как специальные права заимствования. То есть, войти в валютную корзину МВФ, куда входят уже «четыре кита» (американский доллар, евро, британский фунт и японская иена). Если китайский юань получит эти права, то он будут пятой валютой, которая получит эти специальные права заимствования.

Баталии по этому вопросу берут начало еще с марта 2009 года, когда китайское правительство и Народный Банк Китая заговорили о создании новой мировой валюты, которая будет «страховать» американский доллар от исчезновения. Но здесь нет ни капли разума, зато есть целое море политики, которое заключается в том, чтобы подвинуть мировой статус США.

Турция и Китай совместно с Казахстаном, Азербайджаном и Грузией создали консорциум по транспортировке грузов из Китая в Европу в обход России.

Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заявление пресс-службы «Грузинской железной дороги, соответствующее соглашение было подписано представителями крупных транспортно-логистических операторов в Стамбуле.

Договоренность была достигнута в ходе презентации возможностей Транскаспийского транспортного маршрута Китай — Турция — Европа. Готовность стать учредителями консорциума, наряду с китайской компанией Mishgeng Logistics, выразили: «КТЖ экспресс» (транспортное предприятие, входящее в состав «Казахстанской железной дороги»), «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» и азербайджанская компания «Караван логистикс», а также Trans Caucasus Terminals (дочерняя структура «Грузинской железной дороги»). Турция представлена в консорциуме в качестве ассоциированного члена.

Как ожидается, в течение 2016 года через территорию Грузии будут перевезены первые несколько тысяч контейнеров из Китая в направлении Турции и Европы. Стороны также планируют начать в следующем году перевозку грузов через Украину в Северную и Восточную Европу.