Ребятке! вот мои мысли по Аэрофлоту:

Билет Аэрофлот Казань — Москва в 2013г. стоил 3200-3800 руб
Билет РЖД Казань — Москва в 2013г. стоил 1200-1800 руб на фирменном поезде плацкарт.
Билет Аэрофлот Казань — Москва в 2015г. стоит 6780 руб (месяц вперед)
Билет РЖД Казань — Москва в 2015г. стоит 1600-2400 руб на фирменном поезде плацкарт.

А теперь умножим цены на 2 (если обратно еще надо)! И получаем, что сейчас авиаперевозки резко проигрывают в ценовой борьбе!

Плюсы: Аэроперевозок можно в один день туда сюда по делам метнуться в МСК (но на дела остается не так уж и много времени если честно, на полтора серьезных разговора) удобно можно оставить тачку в Аропорту Казани и забрать. КОРОЧЕ — это УДОБСТВО и Быстрота!
Минусы: Задержки рейсов включая и по непогоде (можно пропустить долгожданные переговоры), дороговизна, ограниченый вес багажа (например проектные фирме надо много чертежей отвезти срочно), не в каждом городе есть аэропорт и сообщение.

Плюсы ЖД перевозок:
Сев вечером в Казани вы рано утром выспатый будите уже в МСК, относительная дешевизна билетов, большая транспортная сеть по РФ, большая емкость багажа (ну не прессуют у нас за это )
Минусы: Не быстро, некомфортно зачастую (но не про фирменные поезда — непредвиденные поломки сартиров не в счет)

Изменение величины NYSE Margin Debt в абсолютном выражении и в процентах от ВВП в 2015 году (см. графики на видео) указывает на то, что в 2000 и 2008 годах уже были похожие ситуации с Margin Debt, когда величина Margin Debt достигала максимальных значений как в абсолютном выражении, так и в относительном выражении к ВВП, после этого следовало сильнейшее падение биржевых индексов,  поэтому падение биржевых индексов в августе 2015 года коррелирует с тем, что уже в августе начали снижаться величины NYSE Margin Debt в абсолютном выражении и процентах от ВВП после достижения  максимумов в середине 2015 года- как видно из графиков, начало спада с максимума биржевых индексов следует после начала спада с максимума Margin Debt — в августе 2015 года падение S&P было уже  предопределено месяц назад начившимся спадом с максимума Margin Debt, похожее происходило в процессе падения индексов в 2000 и 2008 годах, таким образом — 2015 год может также стать начальным годом очередного большого спада на рынках:

• если ФРС увеличит ставку на 25-50 за цикл, это будет самый слабый цикл ужесточения за всю историю
• средний цикл ужесточния ставки составлял 4,4% за последние 100 лет.
• самое маленькое ужесточение было в 1936 году и составило 0,5% — когда США были в фазе делевириджа долгосрочного цикла
• самый слабый цикл повышения ставок затем был в 1954-75 и составил 2,8%.