После решения ЦБ и комментария по процентной ставке очевидно, что власть в растерянности.
ЦБ в пятницу четко обозначил что решений/ответственности по поводу вывода рыночной части экономики из рецессии принимать не будет. Формально экономика не в рецессии только по причине что у нас есть две особо не связанных части экономики

-экономика господряда т.е. экономика, финансируемая государством и которую не рыночные ставки по кредитам, ни сами кредиты, ни проблемы сбыта, ни курс рубля, ни уровень налогов и зарплат/денежного довольствия вообще никак не волнует, тем более они получают все больше и больше денег из госисточников

  — рыночная экономика та часть экономики, для которой важна возможность получения кредитов (займов), ставки по ним, проблемы сбыта, курс рубля

Первая часть экономики очевидно перегрета и ха счет этого вносит основной вклад в инфляцию, а вот вторая в очевидной стагнации.

ЦБ занял позиции что их вопрос, это только инфляция которой они рулят посредством установления КС и абстрагируясь от ситуации в экономике рассказывает красивые сказки что вот будет инфляция 4% вот тогда заживет. Но вопрос, а доживет ли до такого светлого будущего 2-я, рыночная часть экономики?

Россиян с ноября могут заставить платить многотысячный сбор за ввоз иномарок для личных нужд
Власти РФ реализовали предупреждение о начале сбора денег на поддержку автопрома с россиян, которые сами ввозят автомобили из-за границы. Минпромторг России подготовил (https://www.interfax.ru/business/1046995) проект постановления правительства, вводящего с ноября прогрессивную шкалу утилизационного сбора при ввозе автомобиля для личных нужд, привязанную к мощности двигателя, а не к его объему, как сейчас. Коммерческие ставки, исчисляемые сотнями тысяч, а для машин с большим двигателем – миллионами рублей, будут действовать на автомобили мощностью от 160 л с.
Сейчас каждый может ввезти одну машину в год машину для личного пользования, уплатив сбор по льготной ставке: 3,4 тыс. руб. за новый автомобиль (до трех лет) и 5,2 тыс. руб. за иномарку старше. Условие – не продавать ее в течение года, иначе сбор придется доплатить. С ноября с этим будет покончено. «Окно закрывается», — считает автомобильный аналитик, у него нет сомнений в том, что постановление будет принято.