Rusy_X, 

Ну, завалил ты город новыми автобусами. И что? У тебя мышление на этом закончилось, что ли? Неужели ты думаешь, что люди, которые УЖЕ купили авто так просто возьмут и продадут его и сразу пересядут на автобус? Им сначала надо создать условия, в которых своё авто будет невыгодно использовать — как это сделали в москве с парковками дорогими и запретами, например. Этот процесс весьма инерционный. А пока инерция катится нужно эти автобусы обслуживать, гонять пустыми по линии, платить водителям и за топливо. И уже не уложишься даже в 100 млн. Не видишь ты системы — не интересно с тобой размышлять. Давай сам дальше.

Алексей Светлов, 

Я тебе сейчас «тайну» открою. Застройщик вообще может на свои деньги построить дом и потом продавать квартиры в нём как и когда ему заблагорассудится. Все эти схемы с дольщиками это всего лишь способ использовать заёмные деньги — читай использовать кредитное плечо для увеличения доходности. Так же как и некоторые трейдеры используют плечо при торговле на фонде. Но когда плечо стОит дорого, то теряется смысл в его использовании и бывает, что выгодно построить меньше, но на свои. Или на привлечённые не как кредитные, а как инвестиционные — инвесторам возвращается капитал и доля от прибыли. Неужели это новость для тебя?

Олег Ков, 

ну, то что ты себя таковым считаешь не означает, что так оно и есть на самом деле.

Coconut, 

иди в другие комментарии на вентилятор набрасывать. мне не интересно.

Олег Ков, 

ну, так давай с тебя и начнём менять. потому, что люди это огромная часть этой системы. 

Rusy_X, 

да, дороги строили под общественный транспорт. потому, что так рациональней для любой городской среды. о чём тебе и толкуют. Никто не будет строить города таким образом, чтобы у каждого было по автомобилю. Потому, что это уже не город получится, а размазанная агломерация в которой нет смысла жить потому, что расстояния слишком увеличиваются. получится та самая одноэтажная америка.

Rusy_X, 

и вообще бы в идеальном мире бы жить, где никто никаких законов и договорённостей не  нарушает, да? Ты сам же ведь и все в твоей семье кристально честный, зарплату в конвертах никогда не получал, со всех оплат тебе все налоги же заплатил. И софт никогда не ставил нелицензионный. Мать тереза, не иначе, ага. Фантастика на третьем этаже.

Валерий Потапов, 

ну и пусть будет, нам-то что? и при чём тут какое-то преувеличение? нам главное, что не смогут перекрыть. да ещё есть и другие, которым такое же важно. с этого тема-то началась.

Rusy_X, 

ну, вот видишь, там есть такая статья. и на неё выделены средства. и они используются в той мере, в которой выделены. а ты хочешь эту статью увеличить. ну, так доплати тогда, раз хочешь увеличить — бюджет-то не резиновый. ну или у кого-то отобрать надо. у кого отбирать будем?

И вот тебе задачка. в этом бюджете есть затраты на ремонт и строительство дорог общего пользования. и если много людей пересядут на общественный транспорт, то ремонтов этих дорог, как и строительства новых, понадобится существенно меньше. и тогда можно будет часть этих денег перекинуть на развитие общественного транспорт. но вот же какая заковыка — если прям сейчас вот взять и резко уменьшить размер той вот статьи про дороги, то резко те самые владельцы личных авто начнут возмущаться — а чё это у нас дороги то стали ухудшаться и что это их не хватает, мол, пробки сплошные. и вот ты пойдешь им объяснять — граждане, так у нас же тут выбор между курицы и яйца и нам надо общественный транспорт развивать, так что потерпите. ну, дальше ты и сам, наверное, догадаешься что будет. 

Валерий Потапов, 

И что? И какое это отношение к смп имеет?

Andrew_Kl, 

Ну, давай разобьём на этапы.

Сколько конкретно инвестировал рено?

на каких условиях он инвестировал?

На что конкретно пошли те средства, которые рено инвестировал?

И вот тебе ответ — нет у тебя и  не будет ответов на подобные вопросы коих я тебе задам ещё под сотню. просто в силу того, что нет у тебя доступа к подобной информации. И поэтому всё, что ты дальше  напишешь это твоя фантазия на тему «если бы да кабы да во рту росли грибы». по итогу — пустое. ну и зачем?

Алексей Светлов, 

ну, да, я понял — ты свои фантазии описал, а не факты. только ты помечай их как фантазии, гипотезы, предположения, а не как факты. а то читатели неровен час запутаются.

Олег Ков, 

Не-не, погодь. А что за должны такое? Если свободный рынок, так уж свободный рынок. Что это ты вдруг в диктатора превратился и начал указывать для кого открывать рынок, а для кого не открывать? Поплыл ты, паря, как только на себя примерил. Не получается у тебя системно думать. А система это штука такая — в одном месте потянул, а в другом вылезло. В другом заправил, в третьем пусто стало. И вот это искусство находить способы лавировать во всём этом. А простенькие решения типа которое ты описал тут не работают — вся система перекашивается и идёт вразнос.

Кот.Финанс, 

ну, вот поэтому и снижают потихоньку. а предприниматели ищут деньги другими способами. смотришь, и фондовый рынок развиваться начнёт. ведь он именно для такого класса/типа денег и был придуман. мы же хотели ведь, чтобы фондовый рынок развивался, да?

Алексей Светлов, 

и ты в курсе этих планов продаж застройщиков? и ты видел те самые счета, которые надо наполнять? Или просто фантазируешь?