Потому, что предпринимательство построено иначе — сначала делаешь изучение интересов аудитории, а лишь потом под неё готовишь продукт. А просто авторские тексты это про другое. Это как авторское кино — оно не бывает кассовым в массе своей.
у стюардесс вроде как. да в общем-то без разницы у кого он есть — пилоты если живы, то могут отклонить доступ. а если потеряли дееспособность и не могут, то вот тогда код сработает.
нет. там система есть — нужно снаружи набрать код и если в течение некоторого времени пилот не наберёт отмену, то двер откроется. а так как пилот был занят, то он не смог сделать отмену.
заявка типа айсберг не может быть нулевым — она должна быть видна в стакане, но реальный объём не будет виден. Поэтому странно считать заявку в спрэд тейкерской.
DeAl,
Ну, там как бы надо тогда запасы тогда держать на ГО и на изменение вариационки.
Хрен,
и я разобрался. нам полезно.
Хрен,
херню гонишь. у меня двое детей учатся. нормально там всё.
deke,
у стюардесс вроде как. да в общем-то без разницы у кого он есть — пилоты если живы, то могут отклонить доступ. а если потеряли дееспособность и не могут, то вот тогда код сработает.
deke,
нет. там система есть — нужно снаружи набрать код и если в течение некоторого времени пилот не наберёт отмену, то двер откроется. а так как пилот был занят, то он не смог сделать отмену.
Stanis,
у двух брокеров только что посмотрел — у обоих есть рыночная на фьючах.
Хрен,
ты прям вот реально не вдупляешь какую пользу приносит обучение? Обучение для тебя настолько же бесполезно раскопать и закопать яму? Серьёзно?
Хрен,
платят-то не за оценку, а за труд, который привёл к этой оцеке.
ignat,
заявка типа айсберг не может быть нулевым — она должна быть видна в стакане, но реальный объём не будет виден. Поэтому странно считать заявку в спрэд тейкерской.
Кирилл Кузнецов,
какая ещё справедливость в рыночной экономике — кто смел, тот и съел.
Дмитрий,
иногда продают наследники. там проще.