Всем привет, после написания большого обзора по компании Глобалтрак я решил выпустить пять дополнительных, раскрывающих мини статей. В каждой из них рассказываю какую-то особенность, изменения, которые происходят в компании. Эти изменения реальная работа менеджмента и они должны привести к справедливой переоценке ГТМ.

 

Внимание! Всё что написано в блоге не является инвестиционной рекомендацией, советом, идеей или предложением к покупке или продаже ценных бумаг, других финансовых инструментов.

Действия и мысли описанные здесь являются личными действиями автора и не преследуют цели побудить Вас совершать какие-либо поступки со своими активами, финансами, в том числе на фондовом рынке!

Читатель не должен полагаться на информацию, содержащуюся в данной статье, а также на её полноту, точность или объективность, при использовании в любых целях.

( Читать дальше )

Вчера в Открытом Журнале вышла статья, посвященная инвестициям в компанию Глобалтрак. В ней было много расчетов, а также конкретные причины, почему по моему мнению инвестиции в акции компании могут быть интересными и покажут хорошую доходность для акционеров. 

Внимание! Всё что написано в блоге не является инвестиционной рекомендацией, советом, идеей или предложением к покупке или продаже ценных бумаг, других финансовых инструментов.

Действия и мысли описанные здесь являются личными действиями автора и не преследуют цели побудить Вас совершать какие-либо поступки со своими активами, финансами, в том числе на фондовом рынке!

Читатель не должен полагаться на информацию, содержащуюся в данной статье, а также на её полноту, точность или объективность, при использовании в любых целях.

( Читать дальше )

Всем привет, давно я не писал на Смартлабе, пора исправляться. Вот вам свежая идея и 5 причин для инвестиций в крупного FTL перевозчика. С полной версией вы можете познакомиться в Открытом Журнале здесь тезисно и коротко.

В компании происходят серьезные изменения, которые оказывают влияние на бизнес.

В первую очередь нужно сказать про экспедирование. Сейчас Глобалтрак старается развиваться в этом направлении и большое внимание уделяет экспедированию. Само по себе экспедирование более рентабельно, чем обычная хордовая модель бизнеса компании. То есть раньше Глобалтрак развивался за счет приобретения собственного парка, сейчас менеджмент компании переходит на комбинированную модель. 

В чем преимущество? В рентабельности и скорости. Привлечь трак и водителя со стороны быстрей, чем расти через собственный. При этом рентабельность от экспедирования выше. В общем первый плюс и переход на комбинированную модель приведет к кратному росту перевозок с меньшими затратами.

( Читать дальше )