На этой неделе состоялась видеоконференция министров туризма стран «Большой двадцатки», на которой говорилось о перспективах возобновления путешествий и туризма в мире. Успешная вакцинация позволила ряду европейских стран заговорить об ослаблении карантинных ограничений. Интересны ли акции авиаперевозчиков сейчас и, в частности, бумаги российского «Аэрофлота» в этой связи? На этот вопрос эксперты — участники онлайн-конференции Finam.ru «Российский фондовый рынок в мае: продавать нельзя покупать» ответили неоднозначно.

По мнению Владимира Цыбенко, руководителя отдела инвестиционного консультирования ГК «ФИНАМ», сейчас все же интереснее выглядят бумаги зарубежных авиакомпаний (с прицелом на восстановление авиаперевозок, в первую очередь, международных). «Аэрофлот» эксперт считает не в особо интересной бумагой, поскольку пока и отчетность компании не очень сильная, большая часть прибыли составляет роялти за пролеты над РФ, и качество менеджмента в компании под вопросом.

Михаил Зельцер, к.э.н., эксперт по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций», полагает, что инвестиционный кейс «Аэрофлота» завязан на динамике пандемии. «Пока „международное небо“, по сути, закрыто, внутренний трафик не позволяет рассчитывать на скорейшее восстановление финансовых показателей компании. Тем не менее рынками правят ожидания: при устойчивых сигналах на снятие ограничений, „Аэрофлот“ дисконтирует негатив, причем быстро. С учетом ликвидности бумаги волатильность инструмента способна кратно расшириться. Возможно, в период уныния и есть резон присмотреться», — считает эксперт.

Ксения Лапшина, аналитик ИК QBF, считает акции «Аэрофлота» слабыми. «Мы бы на текущий момент не стали рекомендовать их к покупке. Привязки к зарубежным аналогам также мало. Границы по большей части остаются закрытыми, пассажиропоток компании на 50-70% все еще ниже докризисного периода. Компания по уши в убытках, дивидендов не видать еще несколько лет. Так и еще осенью прошлого года провели масштабную допэмиссию и размыли долю миноритариев. На рост можно рассчитывать только на долгосрочном горизонте», — констатирует она.

Андрей Верников, директор департамента инвестиционного анализа и обучения ИГ «УНИВЕР Капитал» говорит о том, что котировки «Аэрофлота» зависят от динамики западных компаний. Американские компании неплохо себя чувствуют — открываются направления в Европу для привитых. В то же время он полагает, что акция тяжелая и вряд ли есть смысл ее сейчас покупать, по крайней мере до того момента, когда начнется общая коррекция рынка.

Алексей Антонов, главный аналитик «Алор Брокер» согласен с мнением о том, что пока бумаги выглядят слабо, компания явно находится в кризисе и её долговая нагрузка растет как снежный ком. В прошлом году «Аэрофлот» уже проводил процедуру SPO с целью закрытия убытков, тогда инвесторов эта новость явно не обрадовала. Учитывая текущее положение дел у компании, эксперт допускает возможность проведения нового SPO на горизонте одного года.
           

На мой взгляд, в вопросе моратория на «Северный поток-2» Вашингтон преследует исключительно собственные политико-экономические цели, от которых он вряд ли откажется. Что же касается «Газпрома», то вся шумиха вокруг СП-2 уже давно не оказывает существенного влияния на котировки акций компании. При этом в текущем году для российского газа в Европе складывается крайне благоприятная ситуация как с точки зрения ценовой конъюнктуры, так и с точки зрения спроса.

На этом фоне мы ждем сильных финансовых показателей «Газпрома» в 2021 году и, как следствие, дальнейшего роста его капитализации. В настоящий момент у нас есть актуальная идея на покупку акций газовой компании.

Павлов Алексей
«Открытие Брокер»

В четверг, 29 апреля, свои финансовые результаты за 1-й квартал 2021 года опубликовал мичиганский электросетевой холдинг CMS Energy. Очищенный EPS за январь-март составил $1,21 (+40,7% г/г), который оказался выше консенсуса Reuters $ 1,13.

Основными драйверами финансовых показателей CMS Energy были повысившиеся продажи и стабильные показатели затрат на уровне чуть выше 1-го квартала 2020 года. Кроме того, в марте компания направила на согласование регулирующей комиссии штата Мичиган новый тарифный план, предусматривающий ROE в размере 10,5% для подразделения Consumers Electric Utility и включение в тариф инвестиций в повышение надежности электросетей и солнечную генерацию. Окончательное решение регулятора ожидается к декабрю 2021 года. CMS Energy подтвердила свой прогноз скорректированной прибыли на 2021 год в размере $ 2,83–2,87 доллара на акцию, что отражает рост на 6–7,5 % г/г.

Текущая рекомендация ГК «ФИНАМ» по акциям CMS – «держать» с таргетом $60,30 (-6,8% от текущих котировок).

Ковалев Александр
ГК «Финам»
           

Юнипро опубликовала результаты за 1К21 по МСФО      

Выручка компании за 1К21 увеличилась на 5.3% г/г до 21.5 млрд руб. за счет роста выработки электроэнергии на электростанциях Юнипро, а также роста цен РСВ в первой ценовой зоне благодаря увеличению потребления. Показатель EBITDA упал на 10.1% до 6.9 млрд руб. в результате замещения высокомаржинальных доходов от ДПМ менее маржинальными по электроэнергии. Как следствие, рентабельность EBITDA сократилась до 32% против 37% в 1К20. Базовая чистая прибыль составила 4.1 млрд руб., упав на 18.1% г/г.

Отдельной новостью — Юнипро рекомендовала финальные дивиденды за 2020 в размере 7 млрд руб., что предполагает 0.127 руб. на акцию (за 9M20 компания уже выплатила 0.111 руб. на акцию). Также компания дала прогноз по будущим дивидендам: в июне/июле 2021 промежуточные дивиденды должны составить 8 млрд руб., а финальные дивиденды — 10-12 млрд руб., при этом совокупная выплата за 2021 может вырасти до 20 млрд руб. в зависимости от эффективности загрузки мощностей на третьем энергоблоке Березовской ГРЭС. План по дивидендам за 2022 был подтвержден на уровне 20 млрд руб. Кроме того, в настоящий момент компания прогнозирует EBITDA 2021 на уровне 26-28 млрд руб. против предыдущего прогноза в 25-30 млрд руб.

Компания опубликовала смешанные финансовые результаты, которые отразили эффект от снижения платежей за мощность в результате перехода из ДПМ в оплату мощности по тарифам КОМ и РД двух энергоблоков ПГУ.

При этом ожидается, что со 2К21 года вклад 3 блока ГРЭС сможет компенсировать снижение прибыли. Рекомендованные финальные дивиденды за 2020 обеспечивают доходность 4.5%. Дата закрытия реестра — 22 июня 2021.

Атон

«Самолет» — один из крупнейших российских девелоперов, который создает современные городские кварталы и является лидером комплексного освоения территорий в Московском регионе.

Целевая цена на конец 2021 года составляет 1749,5 руб. на акцию, что предполагает потенциал роста с учетом дивидендов на 19,4%. Рекомендация — «Покупать».

Пырьева Наталия
ГК «Финам»

С момента основания в 2012 году компания сдала в эксплуатацию более 2,3 млн кв. м недвижимости. Земельный банк «Самолета» на конец 2020 года составляет 20 млн кв. м стоимостью порядка 260,5 млрд руб.

Компания контролирует ключевые этапы реализации проектов: приобретение земельного участка, проектирование, строительство, маркетинг и продажи.

По итогам 2020 года «Самолет» занял 2-е место в Московском регионе по объему текущего строительства с долей рынка 5% и был включен в перечень системообразующих предприятий России.

«Самолет» продолжает усиливать позиции в Московском регионе — объем продаж в Москве и Новой Москве в первом квартале 2021 года увеличился на 20% г/г, до 42,7 тыс. кв. м, и на 60% г/г в денежном выражении, до 7 млрд руб.
          

У всех на устах проект «Северный поток – 2» и желания затормозить строительство газопровода. При этом эксперты полагают, что несмотря на все препоны газопровод будет достроен. Аналитики, принявшие участие в онлайн-конференции «Российский фондовый рынок в мае: продавать нельзя покупать» на сайте FINAM.RU, обсудили, КАКОВ ПЕРСПЕКТИВ бумаг «Газпрома» по итогам завершения строительства газопровода.

Ксения Лапшина,  аналитик ИК QBF, напоминает, что европарламент на прошлой неделе принял необязывающую резолюцию, в которой призвал ЕС пересмотреть отношения с Россией и предпринять соответствующие меры. «Одной из мер является остановка „Северного потока-2“. Будет ли данная резолюция принята во внимание — да. Будут ли исполнены рекомендации — вряд ли. Германия выступит в поддержку газопровода. Да и у Европы не так много альтернатив российскому газу. Но вот палки в колеса может начать вставлять администрация Байдена. Уже не раз со стороны США звучали слова, что любые действия будут направлены на то, чтобы „Северный поток-2“ не имел власти в Европе. Что касается акций „Газпрома“, то эта тема настолько давно тянется, что, я полагаю, уже как 1-2 года заложена в акции. Рост акций возможен, когда увеличение поставок непосредственно отразится на финансовых результатах», — прокомментировала г-жа Лапшина.

Михаил Зельцер,  к.э.н., эксперт по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций», считает, что как только проект будет запущен, «Газпром» может переоцениться минимум на 10%, а рыночный эффект будет кратно выше. При этом, по мнению г-на Зельцера, курс бумаг может заранее учитывать положительный исход, если на то будут сигналы извне.

МКБ является одним из ведущих российских банков и занимает шестое место по величине активов. Кроме того, это крупнейший негосударственный банк, имеющий листинг на бирже. Бизнес-модель МКБ ориентирована на корпоративное кредитование – 87% кредитного портфеля приходится на займы компаниям. Клиентская база банка насчитываем свыше 20 тыс. юридических лиц и порядка 900 тыс. активных розничных клиентов.

МКБ весьма уверенно прошел через кризисный 2020 год, показав заметный рост по основным направлениям деятельности. Активы банка увеличились на 20,3% до 2,92 трлн руб., при этом кредитный портфель вырос на 27,7% до 1,059 трлн руб. Чистый процентный доход повысился на 31,1% до 59 млрд руб., а чистая прибыль взлетела до 30 млрд руб. с 12 млрд руб. в 2019 году. Рентабельность капитала составила 16,9%, что заметно выше среднего показателя для топ-10 российских банков. Преимуществом МКБ также является самый высокий показатель достаточности капитала среди публичных банков России – 21,3% по состоянию на конец 2020 года.

Недавно руководство банка представило достаточно амбициозную стратегию развития на 2021-2023 гг. В частности, в нее заложены средние темпы роста корпоративного кредитного портфеля на 10-12% в год в указанный период, розничного портфеля – на 20-25% в год. При этом число активных розничных клиентов должно до достичь 3 млн в 2023 году. Банк также рассчитывает, что доля ипотеки в розничном портфеле вырастет до 45% с текущих 28%.

Новая дивидендная политика МКБ предусматривает выплату в виде дивидендов не менее 25% чистой прибыли по МСФО (прежняя политика подразумевала выплаты на уровне 10% прибыли по РСБУ). Текущая дивидендная доходность акций банка составляет 3,5%, что несколько ниже среднего уровня по сектору. При этом мы полагаем, что устойчивое финансовое положение позволит МКБ увеличить коэффициент дивидендных выплат в будущем.

Текущая обстановка на рынке, на наш взгляд, весьма благоприятна для SPO. Фондовые индексы находятся на исторических максимумах, а сильные квартальные отчетности крупнейших российских кредиторов, Сбера и ВТБ, создали весьма благоприятный фон для российского банковского сектора в целом, который выигрывает от экономического восстановления в России после прошлогоднего спада. И в таких условиях МКБ вполне может разместить акции с минимальным дисконтом к рыночной цене.

Надо отметить, что после объявления об SPO акции МКБ упали в стоимости почти на 5%, и сейчас банк выглядит на 10-15% дешевле своих российских аналогов по основным финансовым мультипликаторам. И если размещение будет проходить по текущей цене (6,5 руб. на акцию), то мы считаем, что оно окажется довольно привлекательным как для самого банка, так и рыночных инвесторов.

Додонов Игорь
ГК «Финам»
           

Координатор правительства ФРГ по трансатлантическому сотрудничеству заявил, что ради восстановления трансатлантического сотрудничества с США необходим мораторий на строительство газопровода «Северный поток-2».

Такие заявления от людей, не имеющих исполнительной власти по данному вопросу, не стоит воспринимать слишком серьёзно. Это же подтверждает динамика акций «Газпрома», которые никак не отреагировали на него и выросли сегодня на 1,4%. Германия уже давно показала, что её позиция по вопросу строительства «Северного потока-2» неизменна, несмотря на все попытки США остановить его с целью уменьшения конкуренции для своих производителей СПГ.

Если бы у США были средства, которые без серьёзного ухудшения отношений между странами могли бы помочь остановить строительство, они бы их давно применили. Аналогично, если бы Германия считала проект недостаточно важным для себя, она бы давно пошла на уступки своему заокеанскому партнёру. Однако на данный момент проект завершён на 95%. Ожидается, что до конца года строительство газопровода будет завершено, и пока что неясно, что действительно может этому помешать.

Кауфман Сергей
ИГ «Финам»

Нет ничего необычного в том, что компания «АвтоВАЗ» в несколько раз превысила показатели аналогичного периода прошлого года, когда в связи с коронавирусом были введены жёсткие ограничения на передвижение граждан и работу предприятий. Важнее то, что результаты продаж апреля 2021 года более чем на 17% превысили показатели продаж апреля 2019 года, когда не было никаких ограничений. Это позволяет говорить о том, что продукция компании пользуется устойчивым спросом уже много лет, несмотря на растущую конкуренцию на отечественном автомобильном рынке.

О том, что «АвтоВАЗ» вот-вот сместят с первого места по продажам другие марки, говорят уже много лет, но этого не происходит. В первую очередь потому, что компания уже давно не та, какой мы знали её несколько десятилетий назад. У неё иностранные акционеры и топ-менеджеры, в компании была проведена масштабная модернизация, выросло качество продукции, были реализованы непрофильные активы. Компания уже давно отвечает всем требованиям, которые предъявляет глобальный рынок к производителям автомобилей. Теперь «АвтоВАЗ» – один из ведущих мировых автоконцернов, регулярно обновляющий модельный ряд, постоянно повышающий свою эффективность, так что неудивительно, что спрос на его продукцию остаётся стабильным.

Помимо уже названных причин, рост продаж «АвтоВАЗа» в апреле 2021 года произошёл благодаря нескольким факторам. Могли сказаться опасения потребителей относительно нарастающего дефицита чипов для автомобильной промышленности, из-за чего заводы нескольких автомобильных марок были вынуждены сократить объёмы производства или вовсе остановить его. Пока этот дефицит не так сильно коснулся производства автомобилей в России, но, к сожалению, проблема пока не решена, ситуация ухудшается, и не исключено, что и тем, кто производит автомобили в РФ, придётся сокращать объёмы выпуска. Причём существует не только дефицит чипов, растёт и их цена, что отражается на конечной стоимости автомобилей. Часть покупателей не захотела ждать автомобили, да и увеличение цен повлияло, и они решили приобрести их в апреле. Другим возможным фактором, повлиявшим на рост продаж, могло стать возможное увеличение утилизационного сбора. Окончательное решение о его размере властями пока не принято, но он может быть существенно увеличен, что заставит производителей платить больше. Часть этого сбора может быть переложена на плечи потребителей, и чтобы этого избежать, покупатели активизировались в апреле. Повлиять на увеличение продаж «АвтоВАЗа» могли и различные программы стимулирования спроса, а также принятые меры поддержки производителей.

Показатели продаж компании в ближайшие месяцы будут зависеть от развития ситуации с пандемией коронавируса и от того, будут ли введены новые ограничения для населения и бизнеса. Несомненно, меры регулирования отрасли, в том числе изменение размера утилизационного сбора, также окажут влияние на продажи автомобилей. Будет оказывать влияние и сохраняющаяся нехватка чипов в автомобильной промышленности. Показатель продаж автомобилей в прошлом году стал одним из худших за всю историю отрасли. Однако за прошедший год и производители, и покупатели во многом уже приспособились к изменившимся условиям, поэтому продажи машин в 2021 году могут быть выше. Позиции компании тоже будут устойчивыми, она сохранит лидирующее положение по продажам автомобилей в России, даже несмотря на действия конкурентов.

Баранов Дмитрий
УК «Финам Менеджмент»
           

С момента рекомендации на покупку акций «РусГидро» в сентябре 2020 года котировки выросли на 15%, и мы готовы подтвердить рекомендацию «покупать» с целевой ценой 1,09 руб., которая подразумевает потенциальную доходность 30%.

Факторы роста:

Рост прибыли по итогам 2021 года. По нашим оценкам, прибыль по МСФО составит порядка 56 млрд руб. (консенсус Bloomberg 62-64 млрд руб.). Главным драйвером должно стать сокращение обесценений в сравнении с прошлым годом на фоне отсутствия крупных вводов (в прошлом году списания составили около 26 млрд руб.). Операционные и финансовые отчеты в 1-м полугодии, вероятно, зафиксируют умеренное снижение выработки и прибыли на фоне меньшей водности, чем в прошлом году (выработка -13,2% в 1К 2021 от высокой базы 1К 2020 года, прибыль по РСБУ -6% г/г). Эффект роста прибыли проявится по итогам года, поскольку списания обычно отражаются в 4-м квартале. Скорр. прибыль, по нашим оценкам, снизится на 11% из-за пониженной водности до 53,4 млрд руб., но хорошая новость в том, что компания платит дивиденды по отчетной прибыли.

Генкомпании также начнут возвращать недополученную ранее тарифную выручку, связанной с компенсацией расходов на уголь (всего 12,7 млрд руб., из них около 2 млрд руб. в 2021 году).

Начисление тарифов по долгосрочным регуляторным соглашениям для ТЭС в неценовых зонах, которые позволят сохранять достигнутую экономию в тарифах.

Дивиденды за 2020 год могут составить рекордные 0,0530 руб. на акцию (+49% г/г) при выплате 50% прибыли от 46,6 млрд руб. Текущая доходность — 6,3%. В последние годы при этом payout акции уходили в отсечку с медианной доходностью 5,2%, а значит равновесная цена выходит на уровне 1,02 руб. (апсайд 22%). При этом мы считаем этот объем выплат (23,3 млрд руб. за 2020 год) устойчивым и прогнозируем повышение на 23% в следующем году до 28,6 млрд руб. (DY 2021E 7,8%).

Ключевыми факторами риска мы видим пересмотр инвестиционной программы в сторону увеличения, а также проблему с достройкой аварийной Загорской ГАЭС-2. Сейчас проводятся работы по выравниванию здания станции, которые по проекту должны завершиться в 2022 году. После этого компания будет рассматривать вопрос о целесообразности восстановления станции. Это довольно дорогой объект мощностью 840 МВт, который строился по ДПМ, и потенциально решение об отказе о восстановлении может привести к отражению списаний в отчете по прибыли.

Малых Наталия
ГК «Финам»