В августе 2020 года средний размер выданных автокредитов составил 852,6 тыс. руб. (+ 10% г/г). Рост объемов автокредитования соотносится с ростом цен на л/а, которые также за год прибавили 11%. Во время карантинных мер наблюдалась просадка в продажах и автокредитовании. Однако после снятия ограничений эти два показателя быстро восстановились.
          
В августе продажи автомобилей снизились на 0,5% г/г и составили 137 517 шт. после роста на 7% г/г в июле. В сентябре было продано 154,4 тыс. шт. л/а, что больше значений августа на 3,4% г/г. В январе-сентябре текущего года было продано 1,094 млн, что ниже показателя за тот же период 2019 года на 13,9%.
           

( Читать дальше )

Продажи легковых автомобилей в июле выросли на 6,8% г/г в России.

Это очень позитивный сюрприз, учитывая, что в июне они снизились на 14,6% г/г, а консенсус-прогноз предусматривал их снижение на 9,1% г/г в июле. Эта цифра оставляет позитивное впечатление и при сравнении с китайской статистикой, которая является ориентиром: в Китае в четвертый месяц после пика карантина продажи автомобилей только начали расти, и их рост составил всего 1,9% г/г. Таким образом, Россия опередила Китай по этому индикатору.

В то же время очень сильное восстановление продаж автомобилей может быть знаком более сильного в сравнении с ожиданиями спроса и указывает на то, что инфляционные риски не следует недооценивать.

Орлова Наталия
Киюцевская Анна
«Альфа-Банк»

Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) опубликовал данные по продажам новых легковых и коммерческих автомобилей в РФ, которые стали приятным сюрпризом. Продажи в июле выросли не только по сравнению с предыдущим месяцем, но и сразу на 6,8% по отношению к июлю 2019 года, и составили 141 924 автомобиля. Прежде всего, такой рост, конечно же, объясняется накопленным отложенным спросом.

Во время действия режима самоизоляции автосалоны были попросту закрыты, из-за чего продажи в годовом сравнении в апреле падали на 72,4%, а в мае – на 51,8%. Всего с начала года в РФ было продано, по данным АЕБ, 742 681 единиц легковых автомобилей и LCV, что на 19,3% меньше аналогичного периода прошлого года.

Импульс отложенного спроса вряд ли будет иметь долгосрочный характер. По итогам года снижение авторынка может составить от 15% до 20% в зависимости от развития ситуации. Снижению продаж способствуют падение реальных доходов населения из-за кризиса и рост цен на новые автомобили. Поддержку рынку оказывают рост объемов автокредитования, понижение ключевой ставки ЦБ и более дешевый кредит, а также правительственные программы стимулирования отрасли. В частности, на поддержку различных программ льготного автокредитования в этом году выделено из бюджета 17 млрд рублей. С 1 июня льготные автокредиты стали доступны семьям с одним несовершеннолетним ребенком (ранее под нее подпадали семьи с двумя детьми), медицинским работникам и гражданам, сдавшим свои автомобили старше 6 лет в trade-in.

Калачев Алексей

( Читать дальше )

В 1 полугодии 2020 года продажи новых автомобилей и легких коммерческих автомобилей в России снизились на 23,3% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года или на 192 791 проданную единицу меньше, и составили 635 959 автомобилей, по данным Комитета автопроизводителей АЕБ.

После двух месяцев резкого падения продаж автомобилей в июне появились признаки улучшения ситуации. При этом, несмотря на восстановление работы дилерской сети, меры господдержки и отложенный спрос, в прошлом месяце рынок демонстрировал отрицательную динамику.

В условиях неопределенности потребители менее активно приобретают товары длительного пользования. Кардинального улучшения ситуации можно ожидать, когда население будет уверено в своих будущих доходах.

Промсвязьбанк

В 1 полугодии 2020 года продажи новых автомобилей и легких коммерческих автомобилей в России снизились на 23,3% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года или на 192 791 проданную единицу меньше, и составили 635 959 автомобилей, по данным Комитета автопроизводителей АЕБ.

Продажи легковых автомобилей снизились на 14,6% г/г в июне, демонстрируя сильное восстановление в сравнении со спадом на 51% г/г в мае и оказавшись лучше консенсус-прогноза, который предусматривал их спад на 25% г/г.

Как мы уже отмечали в нашем обзоре “Обновление прогнозов на 2020 г.” от 6 июля, чтобы оценить силу восстановления спроса, российские цифры по продажам автомобилей можно сравнить с китайской статистикой, так как Китай ввел карантин на два месяца раньше России.

В Китае продажи автомобилей снизились на 5,6% г/г во втором месяце после полного введения карантина; таким образом, снижение на 14,6% г/г выглядит весьма слабым; в то же время, это может объясняться более медленным снятием карантинных мер в России, и мы считаем, что расхождение между российскими и китайскими цифрами не является критичным.

( Читать дальше )

Чистая прибыль ПАО «СОЛЛЕРС» по МСФО в 2019 году увеличилась в четыре раза до 128 млн рублей, сообщила компания.

Компания «СОЛЛЕРС» нарастила выручку и улучшила рентабельность в 2019 году, что положительно повлияло на чистую прибыль. Кроме того, положительный вклад в чистую прибыль внес фактор превышения справедливой стоимости чистых активов над ценой приобретения 51% доли в СП «ФордСОЛЛЕРС» (FordSollers). В 2020 году финансовые показатели компании окажутся под давлением на фоне пандемии коронавируса и экономического спада.

Промсвязьбанк

Продажи новых автомобилей и легких коммерческих автомобилей в России в 1 квартале 2019 года выросли на 1,8% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, или на 6 868 проданных единиц, и составили 398 518 автомобилей. Об этом свидетельствуют данные Комитета автопроизводителей АЕБ.
           

Продажи автомобилей выросли на 4% г/г в марте, тогда как консенсус-прогноз предусматривал их снижение на 12% г/г. Таким образом, складывается впечатление, что спрос был вызван опасениями скачка цен на товары длительного пользования на фоне ослабления курса рубля на 15% с начала года в 1К20.

Тем не менее, чем сильнее всплеск панического спроса, тем глубже будет его снижение в ближайшие месяцы, учитывая что, по прогнозам, доходы населения снизятся. Таким образом, мы ожидаем, что в 2К20 и 3К20 будет наблюдаться сильное снижение спроса на автомобили – речь потенциально может идти о снижении на 10-20% г/г.

Альфа-Банк

КАМАЗ и Соллерс планируют создать альянс

Крупнейший производитель грузовиков КАМАЗ и Соллерс, выпускающее легковые и легкие коммерческие автомобили, планируют создать альянс. Представитель Соллерса подтвердил, что вопрос создания альянса и конкретные области кооперации начали обсуждаться.

Интерес компании к альянсу с Соллерсом может быть связан, в частности, с желанием выпускать легкие коммерческие автомобили, а также расширить модельный ряд среднетоннажных грузовиков. Интерес Соллерса может заключаться в повышении операционной эффективности благодаря объединению усилий в закупках, продажах, разработке новых технологий. Альянс может помочь компаниям улучшить рыночные позиции, что в итоге положительно отразится на их результатах деятельности, усилит бизнес с фундаментальной точки зрения, что будет способствовать росту капитализации

Промсвязьбанк

Акции «КАМАЗа» сегодня растут на новостях о возможном слиянии с Sollers.

Об этом стало известно еще в субботу, однако случилось уже после окончания торговой сессии на российской бирже. Сегодня с утра рост по бумагам «КАМАЗа» достигал 13,5%, а Sollers – 5,5%.
         
Пока неясны детали объединения компаний. В какой форме это будет происходить – слияние или формирование альянса – пока непонятно. Как сообщается, об этом станет известно до конца 2020 г. Не исключаю, что в случае объединения в холдинг акции обеих компаний могут быть оценены существенно выше рынка.
          

( Читать дальше )

Продажи автомобилей в России продолжат снижаться в 2020

Согласно АЕБ, продажи автомобилей в России продолжат снижаться — еще на 2.3% г/г в 2020 до 1.72 млн автомобилей. В 2019 продажи автомобилей также упали — на 2.3 г/г до 1.76 млн.

Российский рынок продаж автомобилей остается нестабильным в течение последних шести лет — объем продаж составляет 1.6-1.7 млн автомобилей в год. Слабый спрос является результатом стагнации доходов населения, а также того факта, что покупка нового автомобиля не является первой необходимостью, в отличие, скажем, от покупки жилья. В России нет ликвидных публичных автопроизводителей (только неликвидная Sollers).

Атон