Нет, это не заметка «мы ненавидим ИИ». Это технический анализ рынка, который полностью параболичен. Впервые за год каждый индикатор, который мы отслеживаем в Mag7, горит красным, указывая на продажу. Индикаторы не обращают внимания на интерпретации. Это не фундаментальный хит. Это торговля деривативами, с основным акцентом на самоуспокоенность, которую мы наблюдаем на рынках опционов. Сделка с Mag7 стала самой популярной ставкой на планете, и в последний раз, когда настроения были столь однобокими, просадки были некомфортными. К сожалению, сигналы очевидны — время никогда не бывает точным, — но мы ставим на то, что это произойдет где-то между сегодняшним днем ​​и январем.
На этом графике показан Mag-7 в сравнении с S&P500. Суть в том, что превосходство было просто невероятным, и просадки действительно случаются. Мы не ждём события в стиле 22, но почему бы не сделать его как в середине 24 или начале 25?Хедж-фонды очень оптимистично относятся к акциям Mag7

( Читать дальше )

Число регистраций резко упало во Франции, Швеции, Дании и Нидерландах, продолжив семимесячное падение доли рынка на фоне усиления конкурентов.
Спад продаж Tesla в Европе продолжился в августе, при этом резкое снижение на ключевых рынках подчеркнуло трудности американского производителя электромобилей (ЭМ) с растущей конкуренцией со стороны Китая и негативную реакцию потребителей на генерального директора Илона Маска. Согласно свежим данным французской автомобильной группы Plateforme automobile, количество регистраций Tesla в августе снизилось на 47,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как общий объём французского рынка легковых автомобилей вырос на 2,2% до 87 850 автомобилей. За первые восемь месяцев 2025 года количество регистраций новых автомобилей во Франции сократилось на 7,1%, хотя падение продаж Tesla на 39,4% значительно опередило рыночный рост. В странах Северной Европы картина была ещё более мрачной. В Швеции, по данным отраслевой ассоциации Mobility Sweden, число регистраций Tesla упало на 84,4%, в то время как общие продажи выросли на 6%.

( Читать дальше )

По данным Fortune, Илон Маск призывает акционеров Tesla одобрить инвестиции в его стартап в сфере искусственного интеллекта xAI, что означает переход его последнего предприятия под эгиду его богатой наличными компании по производству электромобилей.
«Если бы всё зависело от меня, Tesla давно бы инвестировала в xAI», — написал Маск в воскресенье. «Мы проведём голосование акционеров по этому вопросу». Ожидается, что это голосование состоится на давно откладываемом годовом собрании Tesla, которое теперь назначено на ноябрь. Действия Маска совпали с ростом расходов xAI, чтобы конкурировать с OpenAI и Anthropic в гонке за искусственный интеллект общего назначения (ИИО). На прошлой неделе Маск представил четвёртую версию чат-бота xAI, Grok, который теперь интегрируется в автомобили Tesla. Tesla — не первый проект Маска, поддерживающий xAI. На выходных The Wall Street Journal сообщил, что SpaceX, ещё одна компания Маска, инвестировала 2 миллиарда долларов в xAI, несмотря на ограниченную коммерческую синергию. Источники сообщили, что Grok используется только для второстепенных функций поддержки клиентов в Starlink. Маск, похоже, подтвердил эту информацию.

( Читать дальше )

Тарифы на импортные товары могут иметь широкий резонансный эффект на цены, особенно в автомобильной промышленности, где цепочки поставок являются глобальными, сложными и крайне чувствительными к изменению затрат.
На этой диаграмме Маркус Лу из Visual Capitalist показывает, как пошлины повлияют на цены на автомобили в США, предполагая, что к транспортным средствам, импортируемым из-за пределов Северной Америки, будет применяться фиксированная пошлина в размере 25%.

( Читать дальше )

Tesla упала на 15% 10 марта, это самое большое падение за один день за последние пять лет. Наш Global Market Perspective за март дает следующее представление:
Самый богатый человек в мире, Илон Маск, также более уязвим, чем думает большинство людей. В марте 2023 года, когда опрос Heatmap News, веб-сайта, посвященного новостям о климате, показал, что потенциальные покупатели электромобилей с меньшей вероятностью купят Tesla из-за поведения Маска, Global Market Perspective утверждал, что его персона настолько «привязана к бычьему рынку, что даже небольшие изменения в социальных настроениях могут непоправимо повредить его общественному имиджу». Цена акций Tesla не показала чистого прогресса с января 2021 года и снизилась на 42% по сравнению с рекордным максимумом в декабре 2024 года. В январе Федеральное управление автотранспорта Германии сообщило, что было зарегистрировано всего 1300 новых Tesla, что является самым низким ежемесячным показателем с июля 2021 года. На трех крупнейших рынках электромобилей Европы — в Германии, Франции и Великобритании — годовые продажи упали на 59%, 63% и 12% соответственно. Между тем, средняя цена подержанной Tesla недавно упала ниже 32 000 долларов США по сравнению с почти 68 000 долларов США в 2022 году:

( Читать дальше )

Продажи Tesla в Китае упали на 11,5% в январе, в основном из-за роста насыщения и конкуренции на китайском рынке. Tesla продала 63 238 автомобилей в январе, что на 11,5% меньше, чем в прошлом году. Напротив, китайский конкурент BYD показал скачок на 47% в годовом исчислении, продав 296 446 электромобилей и гибридов, согласно CNBC. Китайские конкуренты, такие как Changan Automobile и Xpeng, сообщили о росте продаж, в то время как Tesla полагалась на снижение цен и стимулы, чтобы оставаться конкурентоспособной.
В отчете CNBC говорится, что компания снизила цены на Model Y, продлила пятилетний кредитный план с нулевым процентом до января и запустила обновленную Model Y в Китае с нулевым финансированием. Tesla не представляла новых моделей с конца 2023 года, когда Cybertruck стартовал с почти 80 000 долларов, что заставляет инвесторов с нетерпением ждать нового автомобиля для массового рынка, который может дебютировать в начале 2025 года. Блог  electrek,  который критиковал Tesla в течение последнего года, назвал продажи «относительно хорошими, несмотря на дополнительную сложность управления переходом производства на новую Model Y».

( Читать дальше )

Кэти Вуд, судя по всему, делает то, что у нее получается лучше всего: покупает на «провале» переоцененного рынка, скупая агрессивно оцененные компании, которые имеют свойство падать намного сильнее рыночных индексов во время распродаж. Как сообщило агентство Bloomberg на этой неделе, управляющий фондом ARKK покупает акции Amazon.com Inc., Advanced Micro Devices Inc. и Roku Inc. на фоне недавней волатильности рынка. Но ARKK закрылся на самом низком уровне с ноября и на самом низком уровне с начала года в среду, на фоне волатильности, в то время как NASDAQ все еще находился в зеленой зоне в течение года, говорится в отчете. Флагманский «инновационный» фонд Вуд упал примерно на 24% с начала года по сравнению с QQQ, который вырос примерно на 6,8% по состоянию на середину утра четверга. Это довольно заметное отставание всего за 8 месяцев года. И инвесторы, похоже, это замечают: около 75% стоимости ARKK с 2021 года было уничтожено, и по состоянию на вторник инвесторы вывели 2,2 млрд долларов из ARKK в 2024 году, подготовив его к худшему году оттока с момента его создания в 2014 году, пишет Bloomberg.

( Читать дальше )

На крупнейшем европейском автомобильном рынке, в Германии, продажи электромобилей в июле упали на 36,8% по сравнению с прошлым годом, поскольку продажи электромобилей снижаются во всем мире, а Берлин прекратил субсидирование в конце 2023 года.
Согласно последним данным Федерального управления автомобильного транспорта Германии, опубликованным в понедельник, число новых регистраций электромобилей (BEV) в Германии в июле сократилось до 30 762 единиц по сравнению с тем же месяцем 2023 года. В июле наблюдалось самое большое годовое падение продаж электромобилей с тех пор, как правительство прекратило субсидирование их приобретения в декабре 2023 года. В то время как продажи BEV упали, общий рынок автомобилей остался относительно стабильным. Новые регистрации легковых автомобилей с бензиновым двигателем выросли на 0,1% в годовом исчислении в июле, а продажи дизельных автомобилей увеличились на 1,4%. Новые регистрации Tesla упали на 36,7% в июле по сравнению с тем же месяцем 2023 года и вошли в число худших иностранных брендов в Германии в прошлом месяце.

( Читать дальше )

Один способ описать недавние движения в акциях технологических компаний (и Mag7 в частности) — это постоянный, неуклонный взлёт, вызванный коротким и гамма-сжатием, рекордным выкупом акций и FOMO среди розничных покупателей, гоняющихся за импульсом. Другой способ — перефразировать то, что команда деривативов BofA назвала в своей последней заметке о волатильности акций: беспрецедентная хрупкость. Как пишет Бенджамин Боулер из BofA, крупные технологические компании продолжают демонстрировать хрупкую ценовую динамику: на прошлой неделе положительные данные по поставкам от Tesla обеспечили им доходность ~25% за 3 дня, включая 10,2%-ное ралли за 1 день (в 4 раза больше его конечного реализованного объема за 1 мес.). Однако, поскольку движение на этом известном катализаторе было в два раза больше, чем стоимость стрэддла на прошлой неделе, опционы сильно недооценили риск хрупкости. Этот случай не единичный, и он стал лишь самым последним из ряда вон выходящим движением в крупномасштабных технологических компаниях: такие компании, как Apple, Oracle и Alphabet, недавно продемонстрировали почти самые экстремальные движения с поправкой на 1d vol за последние 5 лет.

( Читать дальше )

11-дневная повышательная серия Tesla внезапно закончилась в четверг днем после того, как в отчете Bloomberg News появилась информация о том, что производитель электромобилей планирует перенести презентацию долгожданного Robotaxi с 8 августа на октябрь.
Bloomberg ссылается на «людей, знакомых с решением», которые говорят, что презентация роботакси будет перенесена на октябрь, чтобы «дать командам, работающим над проектом, больше времени на создание дополнительных прототипов автомобилей». 5 апреля Маск написал на сайте X: «Презентация Tesla Robotaxi состоится 8/8».

( Читать дальше )