Вадевиц отметил, что этот риск не нов, поскольку сервис Amazon по управлению цепочками поставок существует с 2023 года. Он сказал, что коррекция создала привлекательные точки входа для отдельных акций транспортных компаний, в частности UPS, FedEx и CH Robinson. «Хотя мы рассматриваем стратегию AMZN по продаже транспортных услуг как негативный фактор для транспортного сектора в целом, это не новый риск, и услуги в сфере логистики также не являются чем-то новым. Мы считаем, что значительная распродажа акций транспортных компаний была чрезмерной», — сказал Вадевиц. Основной риск связан с доставкой посылок B2B, сказал Вадевиц, добавив, что растущие амбиции Amazon в отношении сторонних служб доставки могут оказать давление на UPS и FedEx в среднесрочной перспективе.
Согласно данным о судоходстве, опубликованным агентством Reuters, источникам в отрасли и спутниковым данным, эмиратский государственный энергетический гигант ADNOC и заинтересованные азиатские покупатели только в апреле перевезли из Персидского залива не менее 6 миллионов баррелей нефти сортов Upper Zakum и Das на четырех танкерах. Хотя это капля в море по сравнению с довоенным экспортом, это доказывает, что участники рынка готовы рисковать, несмотря на иранские беспилотники и скоростные катера, чтобы разблокировать заблокированные запасы.
«Израиль не знал, что президент США Дональд Трамп близок к достижению соглашения с Ираном о прекращении боевых действий и открытии Ормузского пролива», — заявил израильский чиновник в эфире армейского радио вскоре после того, как оптимистичные заголовки о мирном соглашении получили международное распространение. «Мы готовились к эскалации», — заявил чиновник. Действительно
Будет задержка. Даже если администрация Трампа и Тегеран в ближайшее время официально заключат соглашение, непосредственным результатом будет не обвал цен на бензин и дизельное топливо на заправках, а скорее приближение пика. Как правило, для того, чтобы цены на нефть снизились, требуется несколько недель, чтобы они отразились на оптовых рынках, запасах, распределительных сетях и розничных торговых точках, прежде чем потребители увидят существенное снижение цен на бензин и дизельное топливо на автозаправочных станциях.
В своем внутридневном обзоре, опубликованном в 15:35, аналитик Роберт Келли разместил этот график и написал:
IGV (iShares Expanded Tech-Software Sector ETF) полностью развернулся после нисходящего гэпа 23 апреля. Вчера мы пробили краткосрочный нисходящий тренд, но остаемся внутри более широкого диапазона. 100-дневная скользящая средняя находится чуть выше, закрытие ниже этого уровня открывает путь к сжатию, которое может застать многих врасплох. 200-дневная скользящая средняя находится около $100. В таком перепроданном месте, как это, события развиваются стремительно.
Новое предприятие будет выступать в качестве консалтингового подразделения Anthropic и будет обучать предприятия, в том числе компании из портфелей частных инвестиционных фондов, тому, как интегрировать искусственный интеллект в свою деятельность. В сделке участвуют Blackstone и Hellman & Friedman, каждая из которых, как ожидается, инвестирует около 300 миллионов долларов, а Goldman Sachs вложит около 150 миллионов долларов. General Atlantic, Leonard Green, Apollo Global Management, GIC и Sequoia Capital также инвестируют в сделку, общая сумма которой, согласно отчету, достигнет 1,5 миллиарда долларов. В пятницу агентство Bloomberg отдельно сообщило, что компания Anthropic рассматривает предложения от инвесторов с оценкой в 900 миллиардов долларов.