Падение продаж Tesla в Европе продолжилось в августе

Число регистраций резко упало во Франции, Швеции, Дании и Нидерландах, продолжив семимесячное падение доли рынка на фоне усиления конкурентов.
Спад продаж Tesla в Европе продолжился в августе, при этом резкое снижение на ключевых рынках подчеркнуло трудности американского производителя электромобилей (ЭМ) с растущей конкуренцией со стороны Китая и негативную реакцию потребителей на генерального директора Илона Маска. Согласно свежим данным французской автомобильной группы Plateforme automobile, количество регистраций Tesla в августе снизилось на 47,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как общий объём французского рынка легковых автомобилей вырос на 2,2% до 87 850 автомобилей. За первые восемь месяцев 2025 года количество регистраций новых автомобилей во Франции сократилось на 7,1%, хотя падение продаж Tesla на 39,4% значительно опередило рыночный рост. В странах Северной Европы картина была ещё более мрачной. В Швеции, по данным отраслевой ассоциации Mobility Sweden, число регистраций Tesla упало на 84,4%, в то время как общие продажи выросли на 6%. В Дании продажи Tesla упали на 42%. В Нидерландах зафиксировано падение на 50%. Единственными светлыми пятнами стали Норвегия и Испания, хотя даже там Tesla отставала от китайского конкурента BYD. В Норвегии, где почти все новые продаваемые автомобили — электрические, Tesla выросла на 21,3% в августе. Продажи BYD же взлетели на 218%, укрепив позицию самого быстрорастущего бренда электромобилей в Скандинавии. В Испании продажи Tesla подскочили на 161% до 1435 автомобилей, отчасти благодаря щедрым субсидиям. Однако BYD обогнал Tesla, продав 1827 автомобилей, увеличившись на 400%. С начала года продажи BYD в Испании выросли на 675% до 14 181 автомобиля. Tesla показала более скромный рост — на 11,6% до 9303 автомобилей. Некоторые аналитики предупреждают, что августовский скачок продаж Tesla мог быть завышен из-за сроков поставок. Энди Лейланд, соучредитель компании SC Insights, специализирующейся на цепочках поставок, заявил, что после публикации квартальных данных по конец сентября станет яснее картина продаж Tesla.

Более широкий взгляд

Слабость Tesla на некоторых ключевых европейских рынках в августе последовала за резким спадом на двух крупнейших автомобильных рынках Европы в июле. По данным национальных отраслевых организаций, продажи компании в Великобритании упали почти на 60% до 987 автомобилей, в то время как число регистраций в Германии сократилось на 55% до 1110 автомобилей. За первые семь месяцев 2025 года продажи Tesla в Германии снизились почти на 58% до 10 000 автомобилей. За тот же период продажи BYD в Великобритании выросли почти в четыре раза — до 3184 автомобилей, а в Германии — почти в пять раз — до 1126 автомобилей. Данные Европейской ассоциации автопроизводителей показывают, что Tesla теряет долю европейского рынка уже семь месяцев подряд: в июле количество регистраций сократилось на 42,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Аналитики отмечают, что проблемы Tesla в Европе отражают как динамику рынка, так и восприятие бренда. Компания не выпускала новых моделей для массового рынка с момента выхода Model Y в 2020 году, в то время как конкуренты наводнили рынок новыми предложениями. «Одной из причин, по которой мы продолжаем видеть разочаровывающие объемы продаж Tesla, можно частично назвать более конкурентную рыночную среду», — заявил Маттиас Шмидт из Schmidt Automotive Research. Руководство Tesla ранее высказывало мнение, что снижение продаж обусловлено переключением производства на обновленную Model Y, которая стала самым продаваемым автомобилем в Европе в 2023 году. Поставки начались в июне, но модель столкнулась с трудностями: в августе продажи Model Y упали на 46,5% в Дании и на 87% в Швеции. Спад продаж Tesla в Европе последовал за слабыми квартальными результатами. Компания сообщила о падении общей выручки на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 22,5 млрд долларов, что стало самым резким падением за десятилетие, а также о снижении операционной прибыли на 42% до 923 млн долларов. В ходе телефонной конференции, посвященной финансовым результатам компании, Маск сообщил инвесторам, что Tesla может столкнуться с «несколькими трудными кварталами» из-за изменения тарифов, истечения срока действия налоговых льгот на электромобили в США и развития нормативно-правовой базы для автономного вождения.

перевод отсюда

И не забывайте подписываться на мой телеграм-канал, Boosty и YouTube-канал